Der große Auto-Laberthread

[uranus]

Ein Diesel ist ja auch nicht zum Spaßmachen, sondern um schnell längere Distanzen bei akzeptablem Verbrauch zurück zu legen
Zum Vergleich, das Dreiliterauto braucht bei 200km/h etwa 10-12l/100km, der 6er Golf GTI liegt da bei 18-20

18-20 bei nen 6er GTI???? Ich hatte vor ner weile den 7er für zwei Tage, hab den auch Mal über die Bahn gehetzt, aber hab den nicht über 12 Liter bekommen. Tempo 200 ist doch für diese Kisten mittlerweile lächerlich, da dürfen die doch nicht so derbe saufen. Auf ner Rennstrecke den auf 20 Liter zu bekommen wäre keine Kunst, aber auf ner Autobahn........

Ich hab Mal vor 10 Jahren einen 330 E46 (Schalter) von Italien geholt der hatte ein 318er Automatik Differentialgetriebe verbaut. Das war ne lustige Fahrt was den Verbrauch angegangen ist. Die Kiste war bei 160 im 5. Gang im Begrenzer...... Der hat auf der Bahn Tatsächlich 25 Liter geschluckt. Ich glaub den Wert vom Auto hab ich auf der Bahn an Sprit rausgehauen.

 

[Noerstroem]

Mit Tempomat auf 180 schluckt meiner (glaub ich) so um die 10l -12l. Die Beschleinigungsphase bis 180 erreicht sind ist aber über 22l

@uranus: war der 6. kaputt?

 

[LED]

18-20 bei nen 6er GTI???? Ich hatte vor ner weile den 7er für zwei Tage, hab den auch Mal über die Bahn gehetzt, aber hab den nicht über 12 Liter bekommen.

Bist du dabei nur mal kurz auf 200 oder bist du wirklich Strecke mit der Geschwindigkeit gefahren?
Ich hab mal mit einem 2Liter VW Bora auf 820km einen echten 140er Schnitt gefahren. Waren dann 15l/100km

 

[uranus]

@Noerstroem
Nein, der hatte nur 5 Gänge, das war ne totale Bastelbude. Weswegen der Sprit wahrscheins auch mehr Wert war als das Auto.

@LED
Nein, durchgehend keine 200, aber schon permanent Gas/Bremse Hetzerfahrstil.

Ich fahr auf der Bahn ja meistens ehr Kultiviert.
Letztes Jahr bin ich mit nen W204 c350 von Fulda nach Schweinfurt in 35 Minuten gefahren. Das waren Permanent über 200 und trotzdem hat die Saufsau von 350er gerade 15 Liter gebraucht.

Den 6er GTI bin ich aber auch noch nie gefahren, den 5er hab ich aber auch als Schlucker in Erinnerung.

 

[LED]

Den 6er GTI bin ich aber auch noch nie gefahren, den 5er hab ich aber auch als Schlucker in Erinnerung.

Wenn er denn mal gescheid lief, konnte man den recht sparsam bewegen. Gesittet auf Strecke waren 6-7l/100km möglich.

 

[diam0nd]

...außer in LKW und Landmaschinen mag ich generell auch keine Diesel. Kommt einfach kein Fahrspaß damit auf...

Hab ich auch immer gesagt. Heute weiß ich, dass das ein Vorurteil darstellt. N Diesel mit richtig Bums .... Der macht schon richtig Laune, wenn der Turbo kommt..... Da geht schon gut was!

 

[Mitglied 13630]

Ein Diesel ist ja auch nicht zum Spaßmachen, sondern um schnell längere Distanzen bei akzeptablem Verbrauch zurück zu legen

Genau selbiges sage ich auch immer, aber die HardCore-Dieseljünger reden immer von "Brutalem-Drehmoment" - Schub aus der Kurve und übelstem Fahrspaß ...

Hab ich auch immer gesagt. Heute weiß ich, dass das ein Vorurteil darstellt. N Diesel mit richtig Bums .... Der macht schon richtig Laune, wenn der Turbo kommt..... Da geht schon gut was!

Ist wohl echt "Geschmackssache"...

...ich bin schon einige Diesel gefahren (vom T4 1.9TDI mit ~150 PS, VW Polo 1.4 Diesel, Amarok mit irgendwas TDI bis zum BMW 330d) - gut okay, da sind wir wohl dann wieder beim Stichwort "Fahrerprofil"; wenn ich zum Beispiel von "sportlich" Rede dann meine ich damit auf den engsten Schwarzwaldsträßchen Wieselflink unterwegs zu sein...

Vom Drehmoment her wäre da der Diesel ja toll - wäre da nur nicht das Gewicht; da bin ich mit einem Benziner flotter unterwegs und habe nebenbei ein höheres Drehzahlband welches ich abrufen kann...

...klar, wer nur mal aus der Stadt rausbeschleunigt kann einem Benziner schonmal schön das Heck zeigen - bis der Fahrer reagiert und runtergeschalten hat ist der Diesel unter Umständen schon weg,

Wie gesagt alles Geschmackssache, aber ich bin der Meinung dass wenn man Vergleichbare Fahrzeuge hat - also so wie ich einmal den Polo Diesel und einmal den gleichen Polo als Benziner, dann macht der Beziner (mir zumindest) mehr Spaß...

...natürlich muss ich halt schalten und fahren können; und ich glaube da liegt oft der Haken - ich bin ebenfalls schon bei vielen Leuten mitgefahren, und auch viele Leute mit mir. Wie viele guggen immer komisch wenn man zum Überholen oder Vor Kurven mit Zwischengas mal ein oder 2 Gänge runterschaltet - die kennen das garnicht; wie halte ich mein Fahrzeug im Optimalen Drehzahlbereich...

...und ich glaube daher ist der Diesel auch so gehyped - man kann schön dahingleiten ohne sich all zu viel bewegen zu müssen...

Vergleicht man gleiches mit gleichem geben sich die Motoren auf den Datenblättern nichtmal soviel - die Beschleunigung auf 100 ist meist identisch - habe damals (2011 oder 2012) einen Volvo C30 mit 2.0 Diesel und 2.0 Benziner verglichen.


Aber ich gestehe - im Urlaub fahre ich als Leihwagen immer sehr gerne Diesel; das entschleunigt und hat was beruhigendes

 

[Banane]

wenn ich zum Beispiel von "sportlich" Rede

T4 1.9TDI mit ~150 PS, VW Polo 1.4 Diesel, Amarok mit irgendwas TDI

 

[Mitglied 13630]

...wenn Du schon zitierst dann den Rest auch BMW 330D (habe ich genannt) und einen Audi TT TDI konnte ich auch schon fahren...

...aber meins ist der Diesel nicht...

...wobei, da fällt mir ein, mit dem letzten Diesel den ich Fahren durfte hatte ich mächtig Spaß 5,6l / Reihensechszylinder...

 

[Banane]

...aber meins ist der Diesel nicht...

Muss ja auch nicht. Meins ist er schon, da ich mit dem schon bei niedrigen Drehzahlen anliegenden hohen Drehmoment (320Nm bei 1500rpm) ganz entspannt fahren kann. Ich jockel zum Beispiel mit 100 auf der Landstrasse, Motor brummelt irgendwo bei ~ 1800rpm im sechsten Gang dahin, dann laufe ich auf einen Lkw auf. Ein gerades Stück Strasse und kein Gegenverkehr, also aufs Gas und schwupps vorbei, ohne erst mal im Getriebe rühren zu müssen. Das macht echt Spass! Ob es sportlich ist, weiß ich nicht. Am Ende kippe ich zw. 4l (Landstrasse ohne Ampel) und 5.5l (gemischter Betrieb) Sprit pro 100km nach - auch das macht Spass.
Autofahren und Sport passen auf der Strasse eh nicht zusammen. Wer diesen Anspruch an's Fahren hat, wird am Ende gefrustet sein. Deshalb messe ich meinen Fahrspass an anderen Dingen...

 

[Kafuzke]

Weiß nicht

Made my Day. Wenn man bei seinen Autos durcheinander kommt, sehe ich das als gutes Zeichen.

 

[uranus]

Made my Day. Wenn man bei seinen Autos durcheinander kommt, sehe ich das als gutes Zeichen.

Du willst garnicht erst wissen wie das bei den Taschenlampen bei mir ist.

Bei den Autos komme ich eigentlich nicht durcheinander, ich hatte letztes Jahr nur zwei Hardcoreprojekte laufen wo ich von beiden was gepostet hab. Im Endeffekt kann ich ja keine drei E30 gebrauchen von daher hab ich den einen im Januar verkauft. Mit dem alten Zeug hab ich's eh nicht so. Der Silberblitz bleibt, die Rote Nora fliegt auch noch raus.

 

[diam0nd]

Ich fahr im Vergleich auch lieber meinen kleinen gemeinen Corolla (Benziner) als den Diesel Kombi..... Aber das ein Diesel träge und unsportlich ist, ist nunmal ein Märchen. Der geht schon gut vorwärts, deshalb macht er (mir) Spaß.

Noch mehr Spaß hab ich zwar im Corolla, aber das ist ja ein völlig anderes Konzept denn der Corolla ist laut, hart und böse der Kombi ist leise, bequem und unauffällig.

Hat beides was ....

 

[LED]

Ein gerades Stück Strasse und kein Gegenverkehr, also aufs Gas und schwupps vorbei, ohne erst mal im Getriebe rühren zu müssen.

Ich muss gar nicht rühren, das macht das Auto von alleine

 

[Banane]

Ich muss gar nicht rühren, das macht das Auto von alleine

Dann hast ne Rührmaschine
...ich habe keinen Automatik - ist sportlicher

 

[LED]

...ich habe keinen Automatik - ist sportlicher

Genau, deshalb haben ja auch alle aktuellen Supersportwagen Handschaltung

 

[Nexxos1412]

Dann hast ne Rührmaschine
...ich habe keinen Automatik - ist sportlicher

Sehe ich genauso, von der Geschwindigkeit her ist ein DSG natürlich um Welten schneller. Aber nichts desto Trotz macht Handschaltung einfach den sportlicheren Eindruck vom Fahrgefühl her.

Habe mir jetzt nen M135i mit Handschaltung und Hinterradantrieb geholt und bin vorher nen nagelneuen GLC43AMG 4 matic (ja er ist viel schwerer) mit 360ps gefahren und in nem CLA45 AMG mit 4matic mit 360ps mitgefahren und muss sagen, dass mir mein M135i trotz der "nur" 320ps extremer vorkommt als die 360ps DSGler. vom Vortrieb her fühlt sich meiner auch krasser an, weil er dasselbe Drehmo hat aber leichter ist als die beiden, aber von der Geschwindigkeit her hängt mich der CLA locker ab.
Der CLA hat ja nur R4 aber der GLC hat V6 biturbo. Auch klanglich gefällt mir mein Eimer da um welten Besser mit dem R6 Turbo.

Mit freundlichen Grüßen
Nico

 

[uranus]

@Nexxos1412 der M135 ist schon ne ordentliche Spaßmaschine, DSG bringt auf der Straße bis auf Komfort und Spritsparen keinen Vorteil, schließlich fährst du im Straßenverkehr keine Rundenzeiten.
Wenn ich Sportlich fahre nutze ich auch lieber einen Handschalter.

 

[LED]

Der E30 hat gestern die neue Bestuhlung bekommen sowie das neue Laderad und Blowoff.
Tank und Spritpumpen wurden zwischenzeitlich erneuert, Einspritzleiste und noch Diverser Kleinkram.

Morgen wird die Karre per Spedition nach Wien zu nen Kumpel gebracht, da wird dann das Steuergerät erneuert und die Karre Abgestimmt. Am Freitag fahr ich dann selber runter zum Probefahren und am Samstag kommt der Bock auf die Rolle.

Und, ist das gute Stück mittlerweile fertig?

 

[uranus]

Ja, läuft mittlerweile einwandfrei. aber dank nicht vorhandener Klima sowie Fenster die nicht aufgehen......nicht zu gebrauchen.

Momentan fahr ich meine G-Klasse sowie die Exige meiner Frau im Alltag, nachdem mir in meine Alltagsschleuder ne Sau gerannt ist. Momentan warte ich auf den bestellten Alltagswagen.

 

[gutti-g]

Ne Exige ist aber wahrscheinlich auch nicht mehr soo angenehm im Moment. Kenne das noch vom Speedster

 

[Sanguinius]

Einer meiner besten Entscheidungen war bis jetzt der Lada Niva. Entgegen all der Unkenrufe
die da so kamen läuft das Teil absolut geschmeidig. Egal wie meine Laune oder sonstige
Umstände sind. Nach fünf Minuten fahren mit dem Niva grinst man wieder. Auch die ganzen
Reaktionen auf das Auto von Anderen sind immer wieder klasse. Der erste Winter war mit
dem Auto ebenfalls ein Traum, je mehr Schnee desto besser .



Und nicht zu vergessen die Fahrten in Offroadparks .

Grüße
Alex

 

[Frank1984]

Ich habe mir vor zwei Tagen auch etwas Schönes gegönnt.

Ein VW Phaeton Langversion mit allem. Ach ja...12 Zylinder natürlich. Auf der Überführungsfahrt musste ich bei Tacho 270 vom Gas. Das musste erstmal mit nem 2,4 Tonnen Schiff machen.






Als nächstes kommen schöne 20er Schlappen rauf und eine Tieferlegung rein.

 

[Rafunzel]

Oha, 12 Zylinder? Den darfst du dir aber nur hinstellen und nicht fahren - sonst ist kein Moos mehr für Talas übrig.

 

[Frank1984]

Hör bloß auf. Man kann dem Tankanzeiger die Bewegung ansehen. Und das bei nem 90 Liter Tank.

So muss das sein!

 

[tdmtreiber11]

Hör bloß auf. Man kann dem Tankanzeiger die Bewegung ansehen. Und das bei nem 90 Liter Tank.

So muss das sein!

Musst du in Österreich tanken, da ist der Sprit um 25 Cent billiger

 

[Frank1984]

Der ist zu hoch und muss runter...da kommt der nicht drum herum. Ansonsten D3? Keine Ahnung. 5W30 müsst drin sein. 0W dürfte für so einen Motor zu viskos sein.

Bei uns gibts um die Ecke ein Laden, der hat Pauschalpreis beim Ölwechsel, egal wieviel reingeht.

tdm...och nö. Spritpreise und Verbrauch sind mir egal. Hauptsache der macht Laune.

 

[Frank1984]

Mach ich nicht. Nur ab und zu. Danke dir.

 

[Mitglied 13630]

Der legendäre W12 Motor

 

[tdmtreiber11]

Der legendäre W12 Motor

Aber kein echter

https://de.wikipedia.org/wiki/W-Motor#Unechte_W-Motoren_(Doppel-V-Motoren)_im_Volkswagen-Konzern

 

[Frank1984]

Doch! „W12“ ist halt die Motorenbezeichnung. Die Bauweise ist 2xVR6.

 

[tdmtreiber11]

Doch! „W12“ ist halt die Motorenbezeichnung. Die Bauweise ist 2xVR6.

Da muss ich, bzw. Wikipedia, dir leider widersprechen. Ich zitiere

• Die einzigen W-Motoren aus dem Volkswagen-Konzern, die korrekt als W-Motoren bezeichnet werden dürften, sind der des Audi W12-Supersportwagen-Prototyps Avus quattro (1991) und der W18-Motor des Bugatti Chiron 18.3 Prototyps (1999). Alle aktuellen mit „W“ bezeichneten Motoren haben vier Zylinderreihen und sind von der Doppel-V-Bauart (V-VR-Bauart).

Ein echter W Motor hat nur drei Zylinderbänke und nicht deren vier. In etwa so

https://de.wikipedia.org/wiki/W-Motor#/media/File:NapierLion_VII_1.jpg

 

[Frank1984]

Wie gesagt. „W12“ musst du dir einfach als Motornamen vorstellen. Wie jede andere Bezeichnung wie „TLP543“. Hat eben nichts mit der Bauweise zu tun.

Vielleicht steht das „W“ ja auch für „WOW“ oder „Wattn Gerät“. VW bezeichnet den ja offiziell selber so.

Aber so oder so. 12 Zylinder sind drin. Hätte mir nie erträumen lassen, mal nen 12 Zylider zu besitzen!!

 

[Frank1984]

Hehe. Mach ich heute Nacht, wenn ich dazu kommen sollte. Allerdings ohne den W12.

 

[Mitglied 13630]

Da muss ich, bzw. Wikipedia, dir leider widersprechen. Ich zitiere

...wie @Frank1984 schon schrieb ist es hier eher die unter den Fans bekannte Modellbezeichnung des eigentlich als unzerstörbar geltenden Motors...

 

[LED]

Es gibt VW Steuerkettenmotoren, die als unzerstörbar gelten? Verückt

 

[Gast3]

Möchten uns einen Mini Cooper S Clubman anschaffen. Hat jemand Erfahrungen, was besser zum Auto passt? Handschalter oder Automatik?

 

[Mitglied 13630]

Hmm, das würde ich nicht vom Fahrzeug sondern von der Nutzung abhängig machen.

Ich persönlich würde für so ein Kleinwagen mit Musik drin immer den Schalter nehmen, so kann man auch mal toll Kurven wetzen gehen.

Ist er aber bei Euch als reines Reise-, Alltags- und Stadtfahrzeug gedacht, eher die Automatik.

Obwohl ich jahrelang ähnlich wie Herr Jäy Piee Krämer eine krasse Abneigung gegen Automatik hatte finde ich mittlerweile das Fahren im Stadtverkehr mit Automatik einfach mega relaxt

 

[Franky K.]

Möchten uns einen Mini Cooper S Clubman anschaffen.

Ihr wollt wirklich sehr viel Geld für ganz wenig Auto ausgeben? Kein anderer PKW ist so teuer und hat nix zu bieten, außer man kauft dazu.
Meine Meinung, und ich kenne bis jetzt drei verschiedene Versionen aus insgesamt sechs Jahren Mini. Der ist toll designt, liegt super auf der Straße - mehr aber nicht. Mir ist das extrem zu wenig.


Liebe Grüße

Franky

 

[Gast3]

Na ja so schlimm teuer ist er nicht. Wird ein Jahreswagen mit 10t km, 192PS,Allrad, Navi und LED Scheinwerfer. Werden ihn als Handschalter nehmen. Der Clubman ist wie ein flacher Golf. Soll ca 26.500€ kosten. Okay, ein Seat Leon ist 2...3t€ günstiger aber ansonsten gibt's wenige Fahrzeuge mit Allrad und knapp 200 PS zu dem Preis. Zumal das nicht das Hauptauto für den Urlaub ist...