Der große Auto-Laberthread

[Franky K.]

Eben, 10.000km und ein Jahr macht ca. 30% Wertverlust. Heißt, neu kostet der 40K€. Für mich ein no-go, Allrad hin oder her.

Mini ist reiner Lifestyle - genau so wie Nespresso. Und was da drin ist sollte mittlerweile jeder wissen.

Ich möchte Euch das Auto nicht mies machen - ich verstehe es nur nicht. Und wenn ich dazu den sogenannten Service oder Kundendienst beim Hauptverkäufer betrachte, so verstehe ich es noch weniger.

 

[Gast3]

Neupreise interessieren mich nicht wirklich, da wir keinen Neuwagen kaufen. Aber von dem Listenpreis kann man locker 15% Nachlass weg rechnen. Damit ist der reelle Verlust bei noch 15%.

Ich habe von einem Jahr einen BMW 220xd Gran Tourer gekauft. Der hat einen Listenpreis von 51t€, ich habe ihn als Halbjahreswagen für 31500€ gekauft. Das sind 39% Verlust zum Brutto Listenpreis. Ist mir aber egal, da ich den Wertverlust nicht bezahle...

 

[Franky K.]

Bei einem so gefragten Lifestyle-Produkt wie Mini möchte ich sehen, bei welchem Händler es 15% auf bestellte Neuwagen gibt (nicht die auf Lager). Mit Glück eventuell 9%. Alles Spekulation, also

Wenn Ihr keine Neuwagen kauft, ist das ja positiv für Euch. Wir können das leider nicht, also Halbjahres-,Jahres- oder sonstirgendwie-Wagen, da die Zubehör-Listen sich nicht mit unseren Vorlieben decken - es sind Dinge verbaut, die wir partout nicht haben möchten, andere wiederum nicht verbaut sind. No-Gos sind bei uns Navis, Alufelgen, Schaltgetriebe, viel PS, Regensensor, Leder, tiefer gelegt, Niederquerschnittsreifen, Farben, die in unseren Augen einfach sind, und Allrad ist hier nicht nötig, lieber gute Winterreifen - halt Dinge, die die meisten unbedingt haben wollen. Wir nicht.

Unseren damaligen Yeti, den wir im Autohaus individuell konfiguriert haben, sollte satte zwei Monate früher ausgeliefert werden als ein vergleichbarer mit Sonderausstattung-Festpaket, die dann z.B. "Life" oder "Style" oder ähnlich heißen.

 

[Mitglied 13630]

und Allrad ist hier nicht nötig

...hehe, Allrad ist sogar bei uns im Schwarzwald nicht unbedingt nötig. Wenn ich dran denke wo wir mit 18 mit unseren alten Golfs und Polos überall hochgekurvt sind ohne Allrad; und wenns vorwärts nicht ging, dann hieß es wenden und Rückwärts den Berg hoch. Und wers geschafft hat mal 5 km Rückwärts den Berg hoch zu kommen, der konnte behaupten "Ich kann Auto fahren":..

...und heute brauchen etliche Allrad um am Hang bei 0-5% Steigung nicht stecken zu bleiben ...

es sind Dinge verbaut, die wir partout nicht haben möchten

...das erinnert mich jetzt stark an meinen Opa, der sagte immer "Was nicht dran ist, kann nicht kaputt gehen" und "Für Dinge die ich nicht brauche geb ich kein Geld aus"; als Kind klang das komisch aber mittlerweile verstehe ich die Aussagen nur zu gut.

 

[gutti-g]

Wenn Ihr keine Neuwagen kauft, ist das ja positiv für Euch. Wir können das leider nicht, also Halbjahres-,Jahres- oder sonstirgendwie-Wagen, da die Zubehör-Listen sich nicht mit unseren Vorlieben decken - es sind Dinge verbaut, die wir partout nicht haben möchten, andere wiederum nicht verbaut sind. No-Gos sind bei uns Navis, Alufelgen, Schaltgetriebe, viel PS, Regensensor, Leder, tiefer gelegt, Niederquerschnittsreifen, Farben, die in unseren Augen einfach sind, und Allrad ist hier nicht nötig, lieber gute Winterreifen - halt Dinge, die die meisten unbedingt haben wollen. Wir nicht.

Versteh ich nicht ganz:
Man gibt freiwillig mehr Geld aus um Dinge nicht zu haben?

Man kann doch Dinge wie ein Navi haben aber halt nicht Nutzen!?

 

[uranus]

Den Sinn vom Fiat 500 und vom Mini verstehe ich bis heute auch nicht so wirklich.
Das sind Autos die schick aussehen wollen, sich ganz passabel fahren lassen, keinen platz haben und noch weniger Komfort.
Die Dinger sind aber trotz der Tatsache das sie gut auf der Straße liegen keine Rennwagen!
Da ist der kauf eines Golf oder Polo schon sinnvoller, oder halt das Gegenstück von einen anderen Hersteller.
Und wer auf den Platz verzichten kann (wo eh kaum welcher ist) soll sich ne Elise kaufen, die Dinger haben dazu kaum Wertverlust und lassen sich richtig garstig fahren. Abgesehen davon sind die Unterhaltskosten von diesen Dingern lächerlich. Ich hab vor kurzen für unsere Exige 350 Euro für den großen Service bezahlt. Mag daran liegen das die Kiste extrem Wartungsfreundlich gebaut ist.

 

[Franky K.]

Versteh ich nicht ganz:
Man gibt freiwillig mehr Geld aus um Dinge nicht zu haben?

Man kann doch Dinge wie ein Navi haben aber halt nicht Nutzen!?

Falsch: beim Regensensor geht das nicht. Entweder ist der an, oder aber Dauerwischen oder aus. Ich möchte aber Intervall in vier verschiedenen Geschwindigkeiten und selbst entscheiden, da bisher keine Regensensor-Automatik zuverlässig und für mich zufriedenstellend arbeitet - von keinem Hersteller (und hey, ich bin schon viel gefahren).
Ich will den nicht, und wenn das mehr kostet ihn wegzulassen, bezahle ich - basta!

 

[Thunderstruck]

da bisher keine Regensensor-Automatik zuverlässig und für mich zufriedenstellend arbeitet - von keinem Hersteller (und hey, ich bin schon viel gefahren).

also meine funzt tadellos

 

[gutti-g]

Versicherung ist aber wesentlich teurer für Speedster Elise etc. Das sind die Hauptkosten

 

[Franky K.]

@Perry: ich meine etwas ganz bestimmtes - auch Deine wird nicht so funktionieren wie ich das gerne möchte, so daß für mich die Sicherheit 100% gegeben ist.
Ist nicht einfach, das zu erklären - Kurzversion: viel zu viele Situationen, in denen bei einem Tropfen der Schnellscheibenwischer aktiviert wird, und ebenso viele, bei denen nix passiert, obwohl die gesamte Scheibe übersäht ist von Tropfen.
Das nervt mich so dermaßen, daß ich wütend darüber werden könnte Die können mich Mal mit ihren Regensensor!

 

[Mitglied 13630]

Und wer auf den Platz verzichten kann (wo eh kaum welcher ist) soll sich ne Elise kaufen, die Dinger haben dazu kaum Wertverlust und lassen sich richtig garstig fahren.

...ein Traum die Elise; ein wunderschöner Namen für ein noch schöneren Wagen. Ich hatte die Ehre mit dem G40 und einem Bekannten mit der Elise die Schwarzwaldstraßen unsicher machen zu dürfen --- das dämliche Grinsen im Gesich
bekommt man dann auch mit Wasser nicht so schnell weg

Die können mich Mal mit ihren Regensensor!

...ich gehe sogar soweit, dass ich sage "Die können mich Mal mit sämtlichen Sensoren"; ganz ehrlich, das was heute gebaut wird sind doch alles nur noch weichgespülte Muschi Autos.
Lenkhilfe hier, Airbag da, Elektrische Fensterheber, Abstandwarner etc. blablabla...

...meiner Meinung nach ist das meist unnötiger Mist den der Großteil der Autobesitzer garnicht braucht (mit Großteil meine ich Leute die täglich 10-50 km pendeln, bei einem Aussendienstler o.ä. sehe ich das anders) zum einen nur irgendwann kaputt geht und dann einen Arsch voll Geld kostet.

Ist euch schonmal an einem Audi A4 der Scheiben-Halteklips kaputt gegangen? Ganz witzig, da kann man dann den Kompletten Scheibenrahmen tauschen, weil es den Klip nicht so ausgeführt gibt, dass man einfach einen neuen ans Stahlseil klemmt.

Und zum anderen merkst in vielen Autos ja schon garnicht mehr, dass Du fährst...

...ich behaupte, dass die alten Autos in der Hinsicht sicherer waren; man hat die Geschwindigkeit gespürt und man hat auch gleich gemerkt wenns kitzlig wird.

 

[gutti-g]

Gibt schon noch Autos die mit dir "Sprechen". Beim Corsa (GSI/OPC) merkst noch bevor das ESP/ASR Regelt das er anfängt zu rutschen z.B.

Aber beim großteil der Autos bist entkoppelt. Und wenn dann rutschen die nur über die Vorderachse (normaler Insignia z.B.)
Sage aber auch das die meisten Menschen nicht in der Lage wären eine Elise etc. wieder einzufangen wenn die mal Querkommt.

 

[Gast3]

Wegen der Frage des Allrad... Wir nehmen ihn beim Mini mit dazu, weil er bei den PS stärkeren Varianten aus meiner Sicht einfach ordentlich Grip und Fahrdynamik bringt. Da muss es nichtmal um schnee bedeckte Piste gehen. Da der Preisunterschied bei den Dienst- und Jahreswagen max. 1000 € (verglichen mit einem ohne Allrad) ausmacht nehmen wir den mit dazu.

 

[hella]

schwenken wir mal zu den 300 oiro autos....
mein rapid hat TÜV.
machen musste ich den scheibenrahmen (der kam aus einem schlachtauto), und die hebebühnenauflage vorne rechts.
die vor 2 jahren ersetzten schwellerwaren völlig unauffällig, andere punkte (achsaufnahme hinten) tragfähig.
noch ein neuer scheinwerfer (nagelneu 30 oiro mit versand) und eine hydraulische LWR vom Lada Niva (18 oiro), und die technik stand.
die scheibe musste ich raustrennen, ging mit einem 90° gewinkelten messer aus der bucht prima.
ein paar bilders vom inferno...

und wieder ein leben gerettet.
diesmal hatte ich definitiv keine lust (hab 3 mon. überzogen...), ich hätte sogar ein leidlich neues auto gekauft (berlingo oder sowas), aber bei dem abgasgehampel stelle ich solche ideen mal zurück.
ein MKII transit wäre mir eh lieber...schön mit sierra silvertop 2l und 5 gängen...
mal sehen.

gruß, stefan

 

[LED]

Saubere Arbeit

 

[Gast3]

Letzten Donnerstag geholt (aber noch auf Winterschuhen):

 

[Frank1984]

Zwar nicht mein Autogeschmack aber die Farbe ist sehr cool Noch ein paar schwarze 18er rauf, etwas tiefer und die Sache läuft.

 

[uranus]

Die Farbe gefällt mir sehr gut! Die Heckklappe geht gar nicht! Dafür ist die Front vom Mini jetzt stimmiger als beim Vorgänger.
Ich möchte fast wetten das sich Henrik Fisker bei der Front ein wenig ausgelassen hat.

 

[Gast3]

Ist auch das Auto meiner Frau!

Im Sommer sind 18er drauf. Leider in Silber... Was muss man ca. fürs Umlackieren bezahlen. Weiß das jemand?

 

[uranus]

Ist auch das Auto meiner Frau!

Im Sommer sind 18er drauf. Leider in Silber... Was muss man ca. fürs Umlackieren bezahlen. Weiß das jemand?

Ca. 250-300 Euro.
Selber mit Dip schwarz machen ist billiger und dazu sogar noch nützlich.

 

[Gast3]

Wie gut hält das über die Jahre und beim Waschen?

 

[uranus]

Hält sehr sehr gut, hatte das drei Jahre auf meinen Felgen, geht auch nur runter wenn du das wirklich willst. Keine Probleme beim Waschen, einfach ausbesserbar

 

[Gast3]

Okay, danke. Dann werde ich mich da mal umsehen. Wie viele Dosen pro Felge muss ich bei diesen ca. einplanen?

Welchen Hersteller kannst du empfehlen? Mibenco? Plastidip?

 

[uranus]

Für 4 Felgen so ca. 2-3 Dosen, ehr 3 kenne nur das Zeug von Plasti-Dip und Dupli, beide gut.

 

[Franky K.]

Unser PKW hat heute ein weiteres Mal gezeigt, wie herrlich unaufgeregt grandios es ist.

Ich weiß, die meisten wollen Ego und/oder Fahrspaß. Doch was nützt das, wenn mehr nicht vorhanden ist. Wir lieben den C.


Franky, alles andere als grau

 

[Thunderstruck]

Hab mir heute mal denn neuen Citroen DS7 Crossback angeschaut find ich ja wirklich ultrasexy und wirklich Geilomat Hat sich ja Citroen mal richtig ins Zeuch gelegt und ordentlich ein rausgehauen würd ich sogar noch eher fahren wie nen Touareg alleine die Tagfahrlichter haben mich wechgescheppert

 

[gutti-g]

Ich glaube ich werde nie verstehen wie man so Panzer im Alltag fahren will.

 

[uranus]

Ich glaube ich werde nie verstehen wie man so Panzer im Alltag fahren will.

Willkommen im Club!
Das ganze wird immer mit Sitzposition und Komfort begründet. Kann ich nicht nachvollziehen. Hatte vor ein paar Wochen einen X6 für ein paar Tage........was für ein unhandliches Ungetüm! Meine Alltagsschleuder ist schon riesig, aber der Sinn von Hausfrauenpanzer erschließt sich mir nicht wirklich.
Warum kauft man ein Auto mit einen hohen Schwerpunkt das Besch..... In der Kurve liegt. Klar hat sich da die letzten 20 Jahren einiges getan, aber es ändert nichts an der Tatsache daß ein SUV einfach keine Kurven mag.

 

[gutti-g]

Getan hat sich nur das die reifen auch in breiten um 300mm zu haben sind. Damit ist halt dann genug Fläche da um das Gewicht zu Übertragen.
Vom Corsa die reifen sind knapp 10cm schmäler und Trotzdem geht der besser ums Eck.

Reden auch immer über CO2 und Schadstoffausstoß in DE. Könnte man leicht ändern wenn die ganzen Unnötig großen und schweren Fahrzeuge wegfallen würden.

Bleibe da bei den Kleinwagen wo zur not auch was in der Größe einer Euro-Palette reingeht und Fahre Kreise um die Statussymbol Panzer!

 

[Thunderstruck]

aber es ändert nichts an der Tatsache daß ein SUV einfach keine Kurven mag.

tja und Ich auch nicht deswegen mag Ich große und schwere Geräte die gemacht sind fürs geradeaus fahren

 

[gutti-g]

Und auch geradeaus zu langsam Beschleunigen und zu viel Sprit brauchen dabei

 

[Milex]

Ich bin gerade auf der Suche nach einem Auto, mein erstes mit 35 Jahren...
Grund is überwiegend mein neuer Job, für den ich täglich 55km zurück legen muss. Ich bin noch ganz am Anfang der Suche, aber mich wundern derzeit die ganzen Motoren, die angeboten werden... 1 Liter Maschinen mit 150 PS... der Hobel fällt doch nach 100tkm auseinander. Gibt es keine vernünftigen Motoren mehr?
Ein SUV kommt für mich aber nicht in Frage,wenn ich schon den Wehrdienst verweigert habe, werd ich mir sicher keinen Panzer zulegen.

 

[Franky K.]

Meine Empfehlung: Toyota Corolla Hybrid - kommt die Tage raus oder ist schon draußen. Gibt es als Stufenheck, Normalversion à la Golf oder als Kombi. Die Kombi-Version wird eventuell unser nächstes Fahrzeug - werden wir und bei Zeiten genauer anschauen.
Die hat einen 1.8l Benzin-Motor mit Elektromotor-Unterstützung, Systemleistung 115PS. Reicht völlig.


Liebe Grüße

Franky

 

[Rafunzel]

Gibt es keine vernünftigen Motoren mehr?

Volvo V40 T2, 2 Liter, 122 PS

 

[LED]

.. 1 Liter Maschinen mit 150 PS... der Hobel fällt doch nach 100tkm auseinander.

Keine Angst, mechanisch hält das schon. Die verkokte Einlassseite und Elektronikprobleme machen den Kisten eher den Gar aus

 

[uranus]

Keine Angst, mechanisch hält das schon. Die verkokte Einlassseite und Elektronikprobleme machen den Kisten eher den Gar aus

Sehe ich auch so 150 PS auf 1 Liter Hubraum ist heutzutage quasi nichts.

Einen Kumpel von mir ist vor kurzem ein fast neuer (20tkm) F10 535d abgefackelt. Ursache: Die verkokelung im AGR hat zu brennen angefangen.

Die heutigen Abgasreinigungssysteme sind die wahren Killer der Autos.

 

[Milex]

Danke schon mal für den Input, ein Hybrid scheidet aus, auf meinem Weg halte ich max. 4 mal an, da is nicht viel mit Energierückgewinnung, dementsprechend Schlepp ich nen schweren leeren Akku die meiste Zeit mit rum, der mir dann nix bringt. Ich war außerdem geschockt, dass es kaum hybrids mit Anhängerkupplung gibt, die ich aber haben möchte...
Auch wenn andere Bauteile früher den Geist aufgegeben, möchte ich keine 1 Liter Gurke... irgendwie hab ich das Gefühl, sobald man etwas Gepäck mit an Bord hat, damit nicht aus dem Quark zu kommen und nur eine etwas bessere Nähmaschine in der Front verbaut zu haben..Hab ich da eine zu altmodische Ansicht?
In 4 Monaten is dann meine Probezeit vorbei, bis dahin hab ich noch Zeit mir Gedanken zu machen...

 

[Franky K.]

Der Corolla kann mit fester oder abnehmbarer Anhängerkupplung bestellt werden. Zusätzlich gewinnt er Energie aus dem Motor und nicht nur durchs Bremsen, und kann dann ein oder zwei Kilometer rein elektrisch fahren. NFZDings-Verbauch ~3,2l Super auf 100km.
Das ist also kein so schweres Dingen wie ein Plug-In.

 

[Uwe-D]

Ich bin sehr skeptisch was das Thema Elektro bzw. Hybridfahrzeuge angeht. Anbei mal einen interessanten alternativen Artikel.

https://www.nachdenkseiten.de/?p=50701&pdf=50701

 

[Franky K.]

Unbestritten ist, daß nur ein drastisches Reduzieren von Kraftfahrzeugen hilfreich für das Klima wäre. Da dies aber nicht von heute auf morgen geschieht, und es Personen gibt, die sich einen PKW zulegen wollen/müssen, sollte dieser möglichst wenig Schadstoffe ausstoßen.
E-Autos können das indirekt nur, wenn der benötigte Strom zum Laden der Akkus ökologisch produziert wird, idealer Weise aus Gezeitenkraftwerken nah oder im Uferbereich - gibt es schon länger und ist an Stellen ohne Eingriff in Tier und Pflanzenwelt realisierbar. Diese gibt es an fast allen felsigen Ufern.

Wenn ich aber bei Nicht-E-Autos wählen kann, ob Normalverbrauch oder ein reduzierter durch einen zusätzlichen kleinen Elektromotor, der nur Strom aus dem Verbrennungsmotor und durch Bremsen generiert, dann würde ich den reduzierteren Verbrauch wählen, sofern der PKW insgesamt verhältnismäßig ist. Da sehe ich nicht die großen Dinger. Der Corolla scheint auch für mich der erste zu sein, der in Betracht kommt - als Kombi.

Dein verlinkter Artikel zielt auf den individualen motorisierten Straßenverkehr im Allgemeinen ab, nicht aber auf Unterscheidungen. Er zeigt auch hauptsächlich die Bilanz von E-Autos auf, nicht die von Hybriden. Das sollte man nicht in einen Topf werfen.

Auf PKW verzichten, zu Fuß gehen, Rad fahren oder ÖPNV nutzen sind das Credo.