Der große Auto-Laberthread
- Ersteller MarcoPolo86c
- Erstellt am
... und ich habe mich nach einer Probefahrt mit einem Hybrid entschlossen, meinen aktuellen Euro-6-Biturbo-Diesel noch eine Weile zu behalten...
- leistungsmäßig schlechter (Beschleunigung, Reichweite)
- auf Arbeitsweg kein reiner Elektroantrieb möglich (am Berg schaltet Verbrenner zu)
- kleinerer Kofferraum
- kein Brillenetui mehr im Autodach
- Cockpit und "Infotainment" verschlimmbessert
- muß halbes Grundstück aufbuddeln, um in der Garage Strom für 11-kW-Wallbox zu bekommen
- geringer Ankaufpreis für meinen Biturbo
- Biturbo hat noch keine 80.000 drauf und ist topfit
- aaaber: ganz tolle 360°-Kamera und Mosaik-Led-Scheinwerfer
Alles in allem erscheint es mir wirtschaftlicher, mein jetziges Auto zu behalten.
- auf Arbeitsweg kein reiner Elektroantrieb möglich (am Berg schaltet Verbrenner zu)
- kleinerer Kofferraum
- kein Brillenetui mehr im Autodach
- Cockpit und "Infotainment" verschlimmbessert
- muß halbes Grundstück aufbuddeln, um in der Garage Strom für 11-kW-Wallbox zu bekommen
- geringer Ankaufpreis für meinen Biturbo
- Biturbo hat noch keine 80.000 drauf und ist topfit
- aaaber: ganz tolle 360°-Kamera und Mosaik-Led-Scheinwerfer
Alles in allem erscheint es mir wirtschaftlicher, mein jetziges Auto zu behalten.
Moin
Seit 1994...
Ford Fiesta MK1 XR2
Ford Fiesta MK2 XR2
Polo Coupé 2F G40, dann auf Turbo umgebaut und anschließend auf G60 umgebaut
Corrado G60
Mercedes C220 CDI W202
Mercedes SLK R170 32AMG
AUDI A3 SB 2.0 TDI CR
Seit Oktober 2020 Seat Cupra ST Allrad
Grüssle
Manu
Seit 1994...
Ford Fiesta MK1 XR2
Ford Fiesta MK2 XR2
Polo Coupé 2F G40, dann auf Turbo umgebaut und anschließend auf G60 umgebaut
Corrado G60
Mercedes C220 CDI W202
Mercedes SLK R170 32AMG
AUDI A3 SB 2.0 TDI CR
Seit Oktober 2020 Seat Cupra ST Allrad
Grüssle
Manu
Cool….für mich am interessantesten der Corrado G60 
tolles Gefährt. Zeitlos und Kult wie Sau!
Wenn ich mal aufzählen darf:
seit 2000
1. Lancia Delta Integrale (tolles Einsteigerauto
)
2. Nissan Sunny (Geschenk von Großeltern, nachdem der Lancia von hinten vom LKW aufgeraucht wurde)
3. Alfa Romeo 156 (tiefer breiter)
4. Alfa Romeo 155 (tiefer breiter)
5. Mitsubishi Eclipse (Fast an Furious Style, komplett Alcantara Himmel, Plasmatacho, Schalensitze, 3 Punkt Gurte, Chromfelgen, tiiief)
6. Corvette C6 (mit fiesen unbewussten illegalen Cut Outs)
7. Audi A3 (natürlich mit Chromfelgen und tief, mit fetter Anlage - kein Kofferraumplatz mehr, aber egal
) 
8. bis heute…VW Phaeton Langversion W12 Motor (Hrrhrrhrr)
Als nächstes hoffe ich auf einen Dodge Challenger aktuelles Modell.
tolles Gefährt. Zeitlos und Kult wie Sau!Wenn ich mal aufzählen darf:
seit 2000
1. Lancia Delta Integrale (tolles Einsteigerauto
)2. Nissan Sunny (Geschenk von Großeltern, nachdem der Lancia von hinten vom LKW aufgeraucht wurde)
3. Alfa Romeo 156 (tiefer breiter)
4. Alfa Romeo 155 (tiefer breiter)
5. Mitsubishi Eclipse (Fast an Furious Style, komplett Alcantara Himmel, Plasmatacho, Schalensitze, 3 Punkt Gurte, Chromfelgen, tiiief)
6. Corvette C6 (mit fiesen unbewussten illegalen Cut Outs)
7. Audi A3 (natürlich mit Chromfelgen und tief, mit fetter Anlage - kein Kofferraumplatz mehr, aber egal
) 8. bis heute…VW Phaeton Langversion W12 Motor (Hrrhrrhrr)
Als nächstes hoffe ich auf einen Dodge Challenger aktuelles Modell.
Zuletzt bearbeitet:
Da geht ´s bei mir seit 1991 bürgerlicher zu :
1. Renault R19 1.7 Chamade (1. GTR nach 1 Mon. verunglückt, 2. TSE 5 Jahre treue Dienste, 3. TSE nur 1 Jahr, wurde zu klein)
2. Toyota Carina 1.8 Fließheck
3. Toyota Avensis 2.0 Fließheck
4. Audi A4 Avant TFSI 2.0
5. Audi Q5 TDI 3.0
6. Audi SQ5 TDI 3.0 Companion
:1. Renault R19 1.7 Chamade (1. GTR nach 1 Mon. verunglückt, 2. TSE 5 Jahre treue Dienste, 3. TSE nur 1 Jahr, wurde zu klein)
2. Toyota Carina 1.8 Fließheck
3. Toyota Avensis 2.0 Fließheck
4. Audi A4 Avant TFSI 2.0
5. Audi Q5 TDI 3.0
6. Audi SQ5 TDI 3.0 Companion
Da ich hier gerade Corrado gelesen habe...
Ich besitze (von Fahren kann leider momentan nicht die Rede sein...) einen Golf 2
mit dem guten 1.8er, 90PS. Ein H-Kennzeichen hat er noch nicht, 30 ist er aber (und damit knapp 10 Jahre älter als ich
)
Ein bisschen lauter, ein bisschen tiefer.
... und heller:
Verbaut ist ein H4 Booster, original läuft der Lichtkabelbaum direkt über die Schalter, was natürlich eine Katastrophe ist. Jetzt wird das Licht über Relais geschaltet, mit kürzeren Kabeln und ordentlichem Querschnitt. Netter Nebeneffekt: Die ganze Kirmesbeleuchtung kann gleichzeitig angeschaltet werden, normalerweise geht das nicht. Das ist natürlich ziemlicher Unsinn, die Frage danach ist hier im Forum ja aber generell uninteressant
Neuwertige Haupt- und Zusatzscheinwerfer gabs ebenfalls, genau so wie Osram Night Breaker Laser.
Die Nebelscheinwerfer werden irgendwann nochmal neu verspiegelt, neue Birnen habe ich dafür schon bereitliegen.
Ich besitze (von Fahren kann leider momentan nicht die Rede sein...) einen Golf 2
mit dem guten 1.8er, 90PS. Ein H-Kennzeichen hat er noch nicht, 30 ist er aber (und damit knapp 10 Jahre älter als ich
)Ein bisschen lauter, ein bisschen tiefer.
... und heller
:Verbaut ist ein H4 Booster, original läuft der Lichtkabelbaum direkt über die Schalter, was natürlich eine Katastrophe ist. Jetzt wird das Licht über Relais geschaltet, mit kürzeren Kabeln und ordentlichem Querschnitt. Netter Nebeneffekt: Die ganze Kirmesbeleuchtung kann gleichzeitig angeschaltet werden, normalerweise geht das nicht. Das ist natürlich ziemlicher Unsinn, die Frage danach ist hier im Forum ja aber generell uninteressant
Neuwertige Haupt- und Zusatzscheinwerfer gabs ebenfalls, genau so wie Osram Night Breaker Laser.
Die Nebelscheinwerfer werden irgendwann nochmal neu verspiegelt, neue Birnen habe ich dafür schon bereitliegen.
G
Gast3
Guest
Als Arzt muss man auch auf dem Behindertenparkplatz parken, wenn man keinen 6 Zylinder fährt.Nen Audi SQ5 fahren und von „bürgerlicher“ reden.
(Keine Kritik, habe zwei Ärzte als Eltern und fahre selbst einen 530d
)
Nanana!
Mein bisher agilstes Auto war der A4 Avant TFSI 2.0 Quattro. Als ich für den einen Nachfolger suchte und mir der zu dieser Zeit aktuelle A4 zu lang geworden war, machte ich eine Probefahrt mit dem 4-Zylinder-Q5 2.0 TDI. Der kam am Berg nicht aus dem Knick, worauf der Verkäufer meinte, es gäbe noch den 6-Zylinder.
So war das.
Gut, der Wechsel vom Q5 zum SQ5 hatte wenig mit Rationalität und viel mit Spaß zu tun. Etwas Rationalität war aber dabei, denn ich habe den turnusmäßigen Wechsel um ein Jahr vorgezogen, um noch ein in D gebautes Exemplar zu bekommen. Das Werk in Mexiko war noch nicht auf und ich hätte 2 Jahre warten müssen, bis die Leute dort die richtige Serienroutine drauf hatten und die Kinderkrankheiten der neuen Serie ausgemerzt waren.
Ich hatte noch das Glück, vom SQ5 (Euro 5) auf den SQ5 Competition (Euro 6 + AdBlue) umbestellen zu können. Anfang 20215 gab es weder einen Dieselskandal noch übermäßige Abgasdiskussionen.
Zuletzt bearbeitet:
G
Gast3
Guest
Für einige trifft das durchaus zu, aber nicht für die große Masse. Vor allem nicht im Gebirge, da sind die "flachen" Porsche absolut fehl am PlatzIch dachte, Ärzte fahren nur Porsche.
.Ein Land-Doktor im Gebirge fährt was kräftiges Hochbeiniges mit Allrad. Er muß ja im Winter durch den Schnee durchkommen. Okay, Macan oder Cayenne wären möglich
.
Das ist in, geschätzt, 90% aller Fälle so. Die meisten Neuwagenkäufe sind eher ein Fall von wollen als von, das ist billiger als den alten weiter zu fahren. Bestes Beispiel, ich bin damals von einem w124 200D (damals 19 Jahre alt, etwa 600tkm gelaufen) auf einen Golf 6 GTI (1 Jahr alt, 9800km gelaufen) umgestiegen. Für das Geld des GTI hätte ich den Benz durchrestaurieren können und vermutlich noch min 200tkm fahren. Könnte ich die Zeit zurück drehen, würde ich das auch so machen
Ich habe meine Autos meist bis zum Ende der Zusatzgarantie (bei den Toyotas 5 Jahre) oder bis 100.000 km gefahren, dann mußte was neues her.
Zwei Ausnahmen gab es: den A4 habe ich 6 Jahre gefahren, weil der Q5 eine lange Wartezeit hatte, und den Q5 habe ich nach vier Jahren abgegeben, weil ich einen SQ5 wollte, der Wechsel von der ersten zur zweiten Baureihe Q5 sowie die Verlagerung der Produktion nach Mexiko anstanden und erfahrungsgemäß der SQ5 erst ein bis zwei Jahre nach dem normalen Q5 kommt. Ich hatte also die Wahl, ein altes ausgereiftes Modell aus Deutschland sofort oder ein neues evtl. mit Kinderkrankheiten behaftetes Modell aus Mexiko in zwei bis drei Jahren zu kaufen. Ich habe mich dann für die erste Variante entschieden.
Das Auto wird im September 6 Jahre alt, hat gerade mal (auch Corona-bedingt) 70.000 km auf der Uhr und wird sicher noch eine Weile halten.
Zwei Ausnahmen gab es: den A4 habe ich 6 Jahre gefahren, weil der Q5 eine lange Wartezeit hatte, und den Q5 habe ich nach vier Jahren abgegeben, weil ich einen SQ5 wollte, der Wechsel von der ersten zur zweiten Baureihe Q5 sowie die Verlagerung der Produktion nach Mexiko anstanden und erfahrungsgemäß der SQ5 erst ein bis zwei Jahre nach dem normalen Q5 kommt. Ich hatte also die Wahl, ein altes ausgereiftes Modell aus Deutschland sofort oder ein neues evtl. mit Kinderkrankheiten behaftetes Modell aus Mexiko in zwei bis drei Jahren zu kaufen. Ich habe mich dann für die erste Variante entschieden.
Das Auto wird im September 6 Jahre alt, hat gerade mal (auch Corona-bedingt) 70.000 km auf der Uhr und wird sicher noch eine Weile halten.
Leider musste ich meinen schönen Phaeton W12 verkaufen. Dieser hatte einen elektrischen Defekt. Er stand ein paar Monate in der Werkstatt, aber der Fehler wurde nicht gefunden. Bei 5 Kilometer Kabel im Fahrzeug wäre es nicht mehr wirtschaftlich gewesen, diesen weiter zu suchen.
Ich habe mir relativ spontan irgendwie genau das Gegenteil gekauft. Ein Audi TT 8J mit dem guten VR6 Motor 3,2 Liter Quattro. Der macht vielleicht Laune.
Ich habe mir relativ spontan irgendwie genau das Gegenteil gekauft.
Ein Audi TT 8J mit dem guten VR6 Motor 3,2 Liter Quattro. Der macht vielleicht Laune.
Zuletzt bearbeitet:
Sehr schick hab den als Cabrio, mit dem Motor der den 3,2er ersetzt hat.Leider musste ich meinen schönen Phaeton W12 verkaufen. Dieser hatte einen elektrischen Defekt. Er stand ein paar Monate in der Werkstatt, aber der Fehler wurde nicht gefunden. Bei 5 Kilometer Kabel im Fahrzeug wäre es nicht mehr wirtschaftlich gewesen, diesen weiter zu suchen.
Ich habe mir relativ spontan irgendwie genau das Gegenteil gekauft.
Anhang anzeigen 137829
Anhang anzeigen 137830
Wenn du Mal den Radio durch n Navi ersetzt und n Halter für die Rückfahrkamera oder einen Einsatz im Handschuhfach für die USB Anschlüsse brauchst, sag bescheid. Hab mir da selbst welche gezeichnet und gedruckt.
Zuletzt bearbeitet:
Au ja. Und bei mir gibts ein Schubknallen. Wurde wohl irgendwann mal einprogrammiert.
Super, danke dir. Das wird irgendwann kommen.
Ich melde mich dann.
Au ja. Und bei mir gibts ein Schubknallen. Wurde wohl irgendwann mal einprogrammiert.
Von mir aus solls jedem Krachmacher, der sich das reinprogrammiert, den Motor zerlegen.
@tdmtreiber11 Kann ich voll nachvollziehen.
Ist bei mir zum Glück nicht laut…eher ein Blubbern. Auch kann ich anhand der Fahrweise entscheiden, wann ich das mal mache. Keine Sorge…in der Stadt mache ich das nicht. Wird auch wieder rausprogrammiert. Ich möchte alles TÜV-konform haben.
Ist bei mir zum Glück nicht laut…eher ein Blubbern. Auch kann ich anhand der Fahrweise entscheiden, wann ich das mal mache. Keine Sorge…in der Stadt mache ich das nicht.
Wird auch wieder rausprogrammiert. Ich möchte alles TÜV-konform haben.
Zuletzt bearbeitet:
@tdmtreiber11 Kann ich voll nachvollziehen.
Ist bei mir zum Glück nicht laut…eher ein Blubbern. Auch kann ich anhand der Fahrweise entscheiden, wann ich das mal mache. Keine Sorge…in der Stadt mache ich das nicht.
G
Gast3
Guest
Nachdem ich eigentlich meinen BMW in einem Jahr aus dem Leasing raus kaufen wollte, scheint sich die Restwertentwicklung aufgrund der schlechten Verfügbarkeit von Neuwagen doch sehr zum Unattraktiven zu entwickeln.
Aufgrund eines glücklichen Rabatt-Umstandes habe ich mich jetzt für einen Audi Q5 40 TDI Quattro S-Line entschieden. Aufgrund der Lieferschwierigkeiten ist man mittlerweile bei 10-12 Monaten Lieferzeit. Morgen wird bestellt.
Aufgrund eines glücklichen Rabatt-Umstandes habe ich mich jetzt für einen Audi Q5 40 TDI Quattro S-Line entschieden. Aufgrund der Lieferschwierigkeiten ist man mittlerweile bei 10-12 Monaten Lieferzeit. Morgen wird bestellt.
G
Gast3
Guest
Stört mich jetzt nicht besonders. Mein Leasing vom 530d läuft bis Oktober 2022.
Ist sowieso ein Abschied mit Trauer, da der 6-Zylinder Diesel einfach nur sanig läuft und der 5er (wenn man sich einmal hinein gezwängt hat) grandios auf der Straße liegt.
Ist sowieso ein Abschied mit Trauer, da der 6-Zylinder Diesel einfach nur sanig läuft und der 5er (wenn man sich einmal hinein gezwängt hat) grandios auf der Straße liegt.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
@Gray Matter
Gratulation! Du wirst ihn lieben.
Uups, sehe grade, das ist der Vierzylinder. Okay, dann verstehe ich, warum Du dem 6-Zylinder-BMW nachtrauerst.
Warum hast Du keinen Q5 50 TDI genommen?
Gratulation! Du wirst ihn lieben.
Uups, sehe grade, das ist der Vierzylinder. Okay, dann verstehe ich, warum Du dem 6-Zylinder-BMW nachtrauerst.
Warum hast Du keinen Q5 50 TDI genommen?
Zuletzt bearbeitet:
G
Gast3
Guest
Ich fahre im Jahr 20.000 km. Davon vielleicht 15% Autobahn. Für die Landstraße reicht der 204 PS Diesel absolut. Dazu werden Sprit und Steuer nicht weniger. Auch kommen die 130 auf der Bahn sicher...
Okay, ist nachvollziehbar.
Bei mir hat sich über die Jahre die jährlich Fahrstrecke von 25.000 km (Arbeit auswärts mit Wochenend-Heimfahrt) auf inzwischen 10.000 km verringert. Corona hat da einen deutlichen Anteil daran, zudem sind schon vor Corona einige ansonsten regelmäßige Familienbesuche aus traurigem Grund weggefallen.
Ich überlege auch gerade, ob ich meinen 6 Jahre alten SQ5 gegen ein anderes Muster tausche. Audi hat leider das Cockpit verschlimmbessert (keinen Brillenhalter, keine SD-Card-Slots) und das muß ich mir erst mal im Original anschauen.
Bei mir hat sich über die Jahre die jährlich Fahrstrecke von 25.000 km (Arbeit auswärts mit Wochenend-Heimfahrt) auf inzwischen 10.000 km verringert. Corona hat da einen deutlichen Anteil daran, zudem sind schon vor Corona einige ansonsten regelmäßige Familienbesuche aus traurigem Grund weggefallen.
Ich überlege auch gerade, ob ich meinen 6 Jahre alten SQ5 gegen ein anderes Muster tausche. Audi hat leider das Cockpit verschlimmbessert (keinen Brillenhalter, keine SD-Card-Slots) und das muß ich mir erst mal im Original anschauen.
G
Gast3
Guest
Was ich beim neuen Q5 negativ empfinde ist die Tatsache, dass die Bedienung stark auf Touch umgestellt wurde. Das alte MMI bzw. die Bedienung bei BMW waren besser.
Wen es interessiert... Meine Konfig:
https://www.audi.de/AAE250WP
(der Link ist nicht ewig abrufbar...)
Wen es interessiert... Meine Konfig:
https://www.audi.de/AAE250WP
(der Link ist nicht ewig abrufbar...)
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Das stimmt leider. Ich war gestern in Chemnitz im AudiCenter und habe mir einen aktuellen Q5 angeschaut. Der Verkäufer meinte, es kämen von Käufern aller Altersklassen Klagen über die neue Bedienphilosophie, aber Audi stelle sich taub. Zitat: "Die glauben, die nächste Generation wird schon mit Touchscreenfinger geboren."
Es ist schon paradox - ein Smartphone während der Fahrt zu bedienen ist strafbar, aber sich auf einem Monitor durch die Menüs zu hangeln, ist (wegen fehlender mechanischer Alternativen) Pflicht. Zumindest soll die Sprachsteuerung besser sein als bei den Vorgängermodellen.
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