Genauso sehe ich das auch.Bis jetzt hat sich bei mir noch kein O-Ring "aufgelöst".
Und sollte das doch passieren, gibt's ja noch die mitgelieferte Reserve.
Werde wohl weiterhin Silikonfett verwenden.
So ist es. Habe jede Menge an fluoreszierenden O-Ringen an meinen Mod's verbaut. Schmiere nur mit Silikonfett, und nie ist ein Ring kaputt gegangen. Sicher werden sie "gefühlt" etwas weicher aber das hat nie Probleme bereitet. Ansonsten die Ringe in allen Größen gibt es bei DX etc. in Hülle und Fülle für ein paar Cents. Ein sooo langer Thread wegen PeanutsFarbige oder transparente O-Ringe sind i.d.R. aus Silikon. Oft kann man es auch an der Oberfläche (leicht glänzend) erkennen, ob sie aus Silikon bestehen.

Ein sooo langer Thread wegen Peanuts![]()


Wieso?
Taschenlampen-O-Ringe fetten ist ja auch eine Wissenschaft für sich.
Ein Fehler und die Tala-Sammlung ist für'n Ars..![]()
Wieso?
Hängen alle Deine TaLas über einem großen Kessel voller Säure, baumelnd an einem einzigen, riesigen O-Ring aus Silikon?![]()
Woher weisst du das ??Wieso?
Hängen alle Deine TaLas über einem großen Kessel voller Säure, baumelnd an einem einzigen, riesigen O-Ring aus Silikon?![]()
Weil es bei mir genauso ist...Woher weisst du das ??![]()
Bei mir übrigends auch, alle drei Koffer hängen ein einem einzigen Silikonfaden und ich sprühe gelegentlich Silikonöl drauf - spannend was...Hängen alle Deine TaLas über einem großen Kessel voller Säure, baumelnd an einem einzigen, riesigen O-Ring aus Silikon?

Aber wenn Du 3 mal die beiden O-Ringe ausgetauscht hat, hätten doch schon eigentlich vorher die Alarmglocken läuten müssen?spannend. Meine Lampen werden alle benutzt,
zig mal auf und zu geschraubt. In einem Koffer ruhend weiten sich die Ringe wahrscheinlich nicht. Und 3 mal die 2 rausgedrückten Ringe an der Wizard auszutauschen hat mit Erdnüssen wenig gemeinsam.
Gibt es eigentlich einen Grund warum du von DryFluid das RC Cars nimmst/empfiehlst und nicht das Bike? Das Gebinde ist da mit 50ml zwar größer aber auch deutlich billiger. Ich habe den Eindruck, das die ganzen verschiedenen Versionen von DryFluid im Wesentliche das gleiche sind.Ja, stimmt. Beim ersten mal dachte ich: nanu. Nach dem zweiten mal bin ich auf dieses Thema hier gestoßen und habe die Ringe getauscht und mit der Trockenschmierung behandelt. Und jetzt ist ruhe.
Wieso?
Hängen alle Deine TaLas über einem großen Kessel voller Säure, baumelnd an einem einzigen, riesigen O-Ring aus Silikon?![]()


Das DryFluid Extrem wurde mir hier im Forum vor Jahren mal empfohlen, weil normales Teflon-Spray nicht funktioniert hat. Das Fläschchen ist immer noch halbvoll. 50ml würde ich wahrscheinlich lange nicht verbrauchen. Denke auch das überall das gleiche drin ist.Gibt es eigentlich einen Grund warum du von DryFluid das RC Cars nimmst/empfiehlst und nicht das Bike? Das Gebinde ist da mit 50ml zwar größer aber auch deutlich billiger. Ich habe den Eindruck, das die ganzen verschiedenen Versionen von DryFluid im Wesentliche das gleiche sind.
Ich würde es dann auch tatsächlich zusätzlich mal am Fahrrad ausprobieren. Wäre insofern doppelt interessant. Alternativ spiele ich gerade mit dem Gedanken Variolube auszuprobieren. Das ist ein neuartiger Polymerschmierstoff. Frei von Öl, Silikon,Teflon und Nanopartikeln ungiftig und biologischabbaubar. Das gibt es auch für die Kette aber auch als Gel. Ich habe den Hersteller angeschrieben. Er meinte es verträgt sich mit allen Gummiarten und Silikon. Ausnahme wäre Hydrierter Nitril Butadien Kautschuk (XNBR). Da kann es zu vorzeitigem Altern führen. Aber vielleicht kennt das hier jemand und das schon mal probiert?Das DryFluid Extrem wurde mir hier im Forum vor Jahren mal empfohlen, weil normales Teflon-Spray nicht funktioniert hat. Das Fläschchen ist immer noch halbvoll. 50ml würde ich wahrscheinlich lange nicht verbrauchen. Denke auch das überall das gleiche drin ist.
@amaretto hat ja auch schon von Trockenschmierung für Motorrad-Ketten gesprochen. Müsste man einfach mal probieren.


Ja das ist gut hab ich auch mal gehabt, aber Glissa fühlt sich genau gleich an.