Heute kam das ersehnte Päckchen mit der TN4A nw von Amazon.
Es handelt sich auch bei der nw-Ausführung um die neue Version mit Laneyard-Schlaufe und besserer Akku-Passung. Ich habe mit der TN4A cw aus der ersten Serie die Kreuzprobe gemacht.
Also: Der neue Body scheint einen minimal größeren Innendurchmesser als der alte Body zu haben. Der Durchmesser der Batteriekäfige wird gleich sein, denn der Käfig der neuen Lampe sitzt in der alten Lampe genauso stramm wie der Originalkäfig. Lediglich die Federn am Minuspol der Batterien dürften im neuen Käfig etwas kürzer sein.
Das Kreuzen neuer Kopf auf alten Body ist möglich, umgekehrt leider nicht. Das Aufschrauben an sich macht keine Probleme, aber der alte Kopf bleibt mit dem neuen Body dunkel, unabhängig vom eingesetzten Batteriekäfig. Es macht also keinen Sinn, für die Lampe aus dem "First Run" einen neuen Body zu besorgen. Schade.
Rein äußerlich kann man den neuen Body an der Öse und an einer aufgelaserten Seriennummer erkennen. Zudem ist die Seiten-Beschriftung gerade andersrum aufgebracht (alt: Kopf rechts, neu: Kopf links).
Der neue Lampenkopf hat an der Kontaktseite nur noch einen (äußeren) Kontaktring, der alte Kopf hat zwei.
Der Beam ist sowohl mit der XP-L als auch mit der XM-L2 perfekt. Die Lichtfarbe der nw-Ausführung ist nicht zu rot und ähnelt dem Licht meiner T30S V2.
Es handelt sich auch bei der nw-Ausführung um die neue Version mit Laneyard-Schlaufe und besserer Akku-Passung. Ich habe mit der TN4A cw aus der ersten Serie die Kreuzprobe gemacht.
Also: Der neue Body scheint einen minimal größeren Innendurchmesser als der alte Body zu haben. Der Durchmesser der Batteriekäfige wird gleich sein, denn der Käfig der neuen Lampe sitzt in der alten Lampe genauso stramm wie der Originalkäfig. Lediglich die Federn am Minuspol der Batterien dürften im neuen Käfig etwas kürzer sein.
Das Kreuzen neuer Kopf auf alten Body ist möglich, umgekehrt leider nicht. Das Aufschrauben an sich macht keine Probleme, aber der alte Kopf bleibt mit dem neuen Body dunkel, unabhängig vom eingesetzten Batteriekäfig. Es macht also keinen Sinn, für die Lampe aus dem "First Run" einen neuen Body zu besorgen. Schade.
Rein äußerlich kann man den neuen Body an der Öse und an einer aufgelaserten Seriennummer erkennen. Zudem ist die Seiten-Beschriftung gerade andersrum aufgebracht (alt: Kopf rechts, neu: Kopf links).
Der neue Lampenkopf hat an der Kontaktseite nur noch einen (äußeren) Kontaktring, der alte Kopf hat zwei.
Der Beam ist sowohl mit der XP-L als auch mit der XM-L2 perfekt. Die Lichtfarbe der nw-Ausführung ist nicht zu rot und ähnelt dem Licht meiner T30S V2.

Ich frage mich ob die licht farbe der led mit der zeit sich anderts? Bis morgen meine frau rufts ins bett



Anmerkung: Im Gegensatz zu mir könntet Ihr allerdings auf eine möglichst zentrierte Ausrichtung der Leuchtfolie auf dem Schalter achten... 