G25C2 MK II Federung zu stark - Lampenkopf kratzt

[Billbo]

Ich habe folgendes Problem mit meiner G25C2:

Unabhängig von der Art der Energieversorgung scheint die Feder im Endkappenschalter (die gegen das "batterie rattling") den Akku zu stark nach vorne zu pressen. Dadurch lässt sich der Lampenkopf nicht mehr wirklich geschmeidig drehen. Im Gegenteil es fühlt sich so an, als ob man wirklich Metall auf Metall reibt und zwar total gepresst. Alle Gewinde gereinigt und neu gefettet. Keine Besserung.

(Benutzte Trustfire, EagleTac 3400er, AW, 2xCR123)

Händler angeschrieben. Neue Lampe bekommen... das gleiche Problem.

Ich habe also den Schalter aufgeschraubt.

Darin befindet sich eine silberne Plattform, eine schwarze Springfeder und dann der Plastikring der gegen den Akku drückt und eine Plastik Konterverschraubung.

Beim wieder einschrauben löste sich die Konterverschraubung und die silberne Plattform ist nun für immer in der Endkappe

Wenn ich die Feder komplett weglasse habe ich keine Probleme.

Also habe ich mir einen neuen Endkappenschalter kommen lassen. Aufgeschraubt. Das selbe Problem.

Schalter auseinander genommen. Nochmal sauber eingesetzt. Und wieder löst sich die Plastikkonterverschraubung und die silberne Plattform ist wieder einmal "verloren".


Erst wenn ich das Gewinde um ca. 2 Umdrehungen offen lasse geht es ohne Probleme.

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1) Was kann ich gegen den zu starken Federdruck machen? Ist ja schön, dass der Akku straff gehalten wird. Aber es nützt mir ja nichts, wenn ich den Lampenkopf nicht mehr drehen kann.

2) Habe ich irgendeine Chance das silberne Plattformteil wieder herauszu bekommen? Ich komme ja sonst nie wieder an den Gummischalter dran.

 

[heiligerbimbam]

Ich weiss zwar nicht wie du den Schalter wieder hin bekommst ,
aber für dein Problem mit der hohen Federspannung gibt es eine
ganz billige Lösung . Einfach einen Dichtring als Verlängerung einsetzten .
Hatte ich mit Bildern im Review der Lampe von Old Man beschrieben .
( Beitrag 9 )
Ist dort auf den Fotos gut zu sehen und dürfte dein Problem lösen .

 

[exposure]

2) Habe ich irgendeine Chance das silberne Plattformteil wieder herauszu bekommen? Ich komme ja sonst nie wieder an den Gummischalter dran.

Ich würde von oben in den silbernen Ring vorsichtig zwei 1,5mm Bohrungen einbringen (aufpassen, dass du die Schalterplatine nicht zerbohrst) und dann den Ring mit einer Spitzzange raus drehen.

Gruß
exposure

 

[Thunderhawk]

Hm, Bei meiner G25C2 sieht das noch so aus:

Scheinbar ist die Große Feder preiswerter und stärker!
Hast Du die Kontaktstifte im Kopf gefettet?
Auch die Bahn im Rohr wo die Stifte drauf laufen?

Ingo

 

[9x6]

Darin befindet sich eine silberne Plattform, eine schwarze Springfeder und dann der Plastikring der gegen den Akku drückt und eine Plastik Konterverschraubung.

Beim wieder einschrauben löste sich die Konterverschraubung und die silberne Plattform ist nun für immer in der Endkappe

Also habe ich mir einen neuen Endkappenschalter kommen lassen. Aufgeschraubt. Das selbe Problem.

Schalter auseinander genommen. Nochmal sauber eingesetzt. Und wieder löst sich die Plastikkonterverschraubung und die silberne Plattform ist wieder einmal "verloren".

Erst wenn ich das Gewinde um ca. 2 Umdrehungen offen lasse geht es ohne Probleme.

Der silberne Rind hat ein Gewinde auf meinem Bild gut zu sehen, Du musst ihn irgendwie packen und herausdrehen.

Auf dem Bild von Thunderhawk noch deutlicher zu sehen.

Zu Deinem Grundproblem: Ist Dein Akku zu lang? Schon einmal einen etwas kürzeren probiert? Bei mir ist der Akku bei abgeschraubter Endkappe und festgezogenem Kopf ca. 1,5mm kürzer als das Batterierohr.

Gruß Jörg