Multikopter Hobby
- Ersteller sharpanator
- Erstellt am
Hihi, jupp.
Mein FY326 Q7 ist gerade weiter weg im Feld niedergegangen.
Weniger Reichweite als erwartet. Zum Glück ist hier am Niederrhein viel viel freies Feld ohne jede Bebauung.
Durch die Beleuchtung lässt sich im Dunkeln sogar besser als im Hellen erkennen, wie der Kopter ausgerichtet ist. Hat Spaß gemacht. Leider hält der Miniakku nur 5-6 Minuten, da müssen auf jedenfall noch ein paar Zellen her.
Mein FY326 Q7 ist gerade weiter weg im Feld niedergegangen.
Weniger Reichweite als erwartet. Zum Glück ist hier am Niederrhein viel viel freies Feld ohne jede Bebauung.
Durch die Beleuchtung lässt sich im Dunkeln sogar besser als im Hellen erkennen, wie der Kopter ausgerichtet ist. Hat Spaß gemacht. Leider hält der Miniakku nur 5-6 Minuten, da müssen auf jedenfall noch ein paar Zellen her.
Bei der 1% Landung ist wohl auch ein bißchen Fake im Spiel. Helipal ist onlinehändler für Kopter. Er hat ein professionell gemachtes Video. Die reichweite von über 5km wird wohl kaum real sein, wenn man bedenkt, wie optimistisch Reichweitenangaben so sind.
Es ist spaßig anzusehen, aber es dürfte wohl nur den Zweck erfüllen, Publicity zu erzeugen.
Was Zusatzakkus betrifft: Das bringt nur bedingt etwas. Mehr Akku heißt mehr Gewicht und mehr Stromverbrauch und schlechteren Wirkungsgrad, besonders der Propeller.
Eine Phantom 2 ist für Freunde langer Flugeit nicht schlecht, die kommt locker auf eine halbe Stunde. Meine F450 mit Gimbal, Gopro und FPV hat fast identische Technik. Die gleichen Motoren, ähliche Motorreger, aber mehr Gewicht. Da sind mit gleicher Akkukapazität kaum mehr als 12 Minuten drin.
Wer das Ganze als ernshaftes Hobby betreiben will, sollte sich auf jeden Fall nach etwas umsehen, was Telemetrie hat. Dann sieht man am Boden die Akkuspannung und kann entsprechend handeln.
Es ist spaßig anzusehen, aber es dürfte wohl nur den Zweck erfüllen, Publicity zu erzeugen.
Was Zusatzakkus betrifft: Das bringt nur bedingt etwas. Mehr Akku heißt mehr Gewicht und mehr Stromverbrauch und schlechteren Wirkungsgrad, besonders der Propeller.
Eine Phantom 2 ist für Freunde langer Flugeit nicht schlecht, die kommt locker auf eine halbe Stunde. Meine F450 mit Gimbal, Gopro und FPV hat fast identische Technik. Die gleichen Motoren, ähliche Motorreger, aber mehr Gewicht. Da sind mit gleicher Akkukapazität kaum mehr als 12 Minuten drin.
Wer das Ganze als ernshaftes Hobby betreiben will, sollte sich auf jeden Fall nach etwas umsehen, was Telemetrie hat. Dann sieht man am Boden die Akkuspannung und kann entsprechend handeln.
Als DSL aufkam, wurde auch ein Führerschei für die "Datenautobahn" gefordert.
Und eun Bußgeld für das Überfliegen von Gefängnissen wird wohl nichts bringen. Drogen mit Drohnen ins Gefängnis bringen ist jetzt schon verboten. Man würde eine Strafe einführen, die sich nur an die richtet, die ein GEfängnis überfliegen ohne Drogen schmuggeln zu wollen.
Und eun Bußgeld für das Überfliegen von Gefängnissen wird wohl nichts bringen. Drogen mit Drohnen ins Gefängnis bringen ist jetzt schon verboten. Man würde eine Strafe einführen, die sich nur an die richtet, die ein GEfängnis überfliegen ohne Drogen schmuggeln zu wollen.
Den fordere ich heute noch.
Genau das meinte ein Offizieller auch. Aber man wolle "Zeichen setzen", jawoll ja!
Mir fiel nur das Synonym für im Erdreich eingelasse Weidezaun-Halterungen aus Holz ein.Was für eine hilflose Aktion und blinder Aktivismus.
Heute Abend, 19:25 in ZDF WISO (die bedrückendste Sendung Deutschlands 
) unter anderem mit folgendem Beitrag:
Link zum Programm:
WISO - ZDF.de
Livestream wird dort auch angeboten.
Wiederholung:
Mo: 18.05.2015, 03:05 Uhr Nachtprogramm (VPS 19.05.2015, 03:05 Uhr)
) unter anderem mit folgendem Beitrag:Nicht zu viel versprechen, die Beiträge sind häufig (zu) kurz gehalten.
Link zum Programm:
WISO - ZDF.de
Livestream wird dort auch angeboten.
Wiederholung:
Mo: 18.05.2015, 03:05 Uhr Nachtprogramm (VPS 19.05.2015, 03:05 Uhr)
Ab Minute 12:30 werden ein paar Modelle vorgestellt, vom Indoor-Mini bis zur DJI Phantom-Klasse. Auch die Parrot ist dabei.
Leider etwas oberflächlich, um nützlich zu sein.
Ab Minute 19:00 dann rechtliches. Der Teil geht dann leider nur 1:30 und ist gefühlt ungefahr eine Stunde zu kurz, um wirklich etwas auszusagen.
Schade. War zwar zu erwarten, aber so oberflächlich hätte es nun auch nicht sein müssen. Die Zeit, die Copter selbst zu zeigen (was man mit einem Satz abhandeln könnte), hätte man auf geht-geht nicht eingehen sollen.
Leider etwas oberflächlich, um nützlich zu sein.
Ab Minute 19:00 dann rechtliches. Der Teil geht dann leider nur 1:30 und ist gefühlt ungefahr eine Stunde zu kurz, um wirklich etwas auszusagen.
Schade. War zwar zu erwarten, aber so oberflächlich hätte es nun auch nicht sein müssen. Die Zeit, die Copter selbst zu zeigen (was man mit einem Satz abhandeln könnte), hätte man auf geht-geht nicht eingehen sollen.
Die Vorstellung der Kopter war wirklich etwas dünn. Die Vorzüge der Phantom 3 hat man auf die reltiv lange Flugzeit reduziert.
Beim Rechtlichen wird es wohl auch schnell kompliziert, wenn man etwas tiefer einsteigen will. Da fand ich, was das Wichtigste gesagt. Nämlich Verbotszonen, kontrollierter Luftraum und Versicherungspflicht. Wobei das Thema offenbar viele auch gar nicht interssiert. Da braucht man nur mal bei Flytrex auf die Karte zu schauen. Da fliegen die Jungs dann in der Verbotszone mitten in Berlin in Flüghöhen von 100m herum oder keine 2km vom Flughafen Langenhagen genau in der Verlängerung der Startbahn. Mit so was betteln die Leute ja fast schon um Ärger mit den Behörden.
Beim Rechtlichen wird es wohl auch schnell kompliziert, wenn man etwas tiefer einsteigen will. Da fand ich, was das Wichtigste gesagt. Nämlich Verbotszonen, kontrollierter Luftraum und Versicherungspflicht. Wobei das Thema offenbar viele auch gar nicht interssiert. Da braucht man nur mal bei Flytrex auf die Karte zu schauen. Da fliegen die Jungs dann in der Verbotszone mitten in Berlin in Flüghöhen von 100m herum oder keine 2km vom Flughafen Langenhagen genau in der Verlängerung der Startbahn. Mit so was betteln die Leute ja fast schon um Ärger mit den Behörden.
Quadrocopter prallt gegen Windschutzscheibe
Verflucht nochmal, wegen solcher Leute braucht man sich nicht wundern, wenn die Dinger verboten werden.
Mit dem Kopter einen Autounfall verursachen.
Bochum: Drohne knallt in Windschutzscheibe
Liest sich, als könne das eine Phantom sein.
Verflucht nochmal, wegen solcher Leute braucht man sich nicht wundern, wenn die Dinger verboten werden.
Mit dem Kopter einen Autounfall verursachen.
Bochum: Drohne knallt in Windschutzscheibe
Liest sich, als könne das eine Phantom sein.
Wenn der Besitzer den Flug aufgenommen hat und eine Speicherkarte drinn ist auf den man ihn sieht dann wirds Eng für ihn.
Hat ja auch quasi Unfallflucht begangen.
Hat ja auch quasi Unfallflucht begangen.
Das war wohl eine Syma X5C, 50,-- EUR. Ein Spielzeug vom Internetversender. Fernsteuerreichweite 100m. So ein Teil braucht man nur zu starten, los zu fliegen und den Reichweitenbereich verlassen. Schon haut sie ab und kann so was anrichten.
stimmt wohl, Polizeifoto:
http://bc03.rp-online.de/polopoly_f...1.jpg_gen/derivatives/d950x950/2918788961.jpg
Drohne:
Syma X5C 2.4G 6 Axis GYRO 2.0MP HD Camera RC Quadcopter RTF 3D RC Helicopter: Amazon.de: Spielzeug
Das Ding ist zum Glück sehr leicht.
http://bc03.rp-online.de/polopoly_f...1.jpg_gen/derivatives/d950x950/2918788961.jpg
Drohne:
Syma X5C 2.4G 6 Axis GYRO 2.0MP HD Camera RC Quadcopter RTF 3D RC Helicopter: Amazon.de: Spielzeug
Das Ding ist zum Glück sehr leicht.
Um einen Radfahrer aus der Spur zu bringen reicht es. Den Rest besorgt der Gegenverkehr.
Hoffentlich regeln sie es mit Augenmaß und ohne blinden Aktionismus.
Nachtrag...
Eine Kennzeichnungspflicht wäre doch nützlich. Die Chinesen würden auf so etwas reagieren, wenn man keine mehr ohne Kennzeichen einführen darf und der Absatz auf Null geht. Die gleiche Nummer auf mehrere Bauteile und fertig. Plaste lasern ist ja nun kein großes Kino mehr.
Hoffentlich regeln sie es mit Augenmaß und ohne blinden Aktionismus.
Nachtrag...
Eine Kennzeichnungspflicht wäre doch nützlich. Die Chinesen würden auf so etwas reagieren, wenn man keine mehr ohne Kennzeichen einführen darf und der Absatz auf Null geht. Die gleiche Nummer auf mehrere Bauteile und fertig. Plaste lasern ist ja nun kein großes Kino mehr.
Zuletzt bearbeitet:
Die Chinesen reagieren auch. Ein großer Hersteller, DJI, hat schon sehr stark reagiert. Da sind Verbotszonen in der Software hinterlegt, innerhalb denen der Kopter nicht mehr startet und da gibt es Flughöhen- und Reichweitenbeschränkungen, die sich nicht umgehen lassen.
Man darf aber bei der Diskussion auch eines nicht vergessen: Jedes Jahr landen hunderte von Leuten in Krankenhäusern, weil sie so blöd sind und meinen, sie sollten auf Brettern einen verschneiten Hang hinunter rutschen. OK, da denken wir anders, weil das Skifahren hat einen Namen und ist etabliert. Aber jede Art von Freizeitgestaltung hat Risiken und es gibt Unfälle.
Eine Kennzeichungspflicht für Drohnen wäre vielleicht nicht verkehrt. Dem würde ich vielleicht sogar zustimmen, wenn Radfahrer, Skifahrer, Rollerskater, und all die anderen Freizeitsportler ebenfalls eine solche Pflicht auferlegt bekämen.
Man darf aber bei der Diskussion auch eines nicht vergessen: Jedes Jahr landen hunderte von Leuten in Krankenhäusern, weil sie so blöd sind und meinen, sie sollten auf Brettern einen verschneiten Hang hinunter rutschen. OK, da denken wir anders, weil das Skifahren hat einen Namen und ist etabliert. Aber jede Art von Freizeitgestaltung hat Risiken und es gibt Unfälle.
Eine Kennzeichungspflicht für Drohnen wäre vielleicht nicht verkehrt. Dem würde ich vielleicht sogar zustimmen, wenn Radfahrer, Skifahrer, Rollerskater, und all die anderen Freizeitsportler ebenfalls eine solche Pflicht auferlegt bekämen.
Klingt gut, alle oder keiner.
Also keiner, wegen der Lobby, die die anderen haben.
Evtl sitzen wir aktuell auch nur der Presse auf. Was kommt in die Nachrichten? Unfälle, Misbrauch, etc.
Was kommt nicht in die Presse? Die geilen Urlaubsbilder aus Schottland.
Eben, nicht zu vergessen, die Fußbälle. Das passeirt wahrscheinlich täglich mehrfach. Und interessiert keinen.
Fliegende Retter
Im "Eder-Diemel Tipp" - einem Anzeigenblättchen - fand sich ein Artikel, wie Copter vor der Ernte behilflich sein können.
Ausgestattet mit einer Infrarotkamera werden Felder unmittelbar vor dem Mähen nach Wild abgesucht.
Das ganze stecke aber noch in den Anfängen und sei recht teuer.
[Nun muss man wissen: für einen Landwirt ist alles teuer, was ihn irgendwie zur Mitwirkung in die Pflicht nimmt, selbst wenn er dadurch nicht in die Verlegenheit kommt, wegen Verstoßes gegen den Tierschutz im Gefängnis zu landen oder mal richtig zahlen zu müssen. Ohne Jammern können die nicht.]
Bei der Suche mit Infrarotkameras muss beachtet werden: je sonniger und wärmer ein Tag ist, um so tiefer muss die Drohne fliegen und um so weniger Fläche kann sie im Überflug erfassen.
http://ep.etmedien.de/bkbackoffice/getcatalogdata.do?catalogid=81314&path=large&f=bk_8.jpg
Im "Eder-Diemel Tipp" - einem Anzeigenblättchen - fand sich ein Artikel, wie Copter vor der Ernte behilflich sein können.
Ausgestattet mit einer Infrarotkamera werden Felder unmittelbar vor dem Mähen nach Wild abgesucht.
Das ganze stecke aber noch in den Anfängen und sei recht teuer.
[Nun muss man wissen: für einen Landwirt ist alles teuer, was ihn irgendwie zur Mitwirkung in die Pflicht nimmt, selbst wenn er dadurch nicht in die Verlegenheit kommt, wegen Verstoßes gegen den Tierschutz im Gefängnis zu landen oder mal richtig zahlen zu müssen. Ohne Jammern können die nicht.]
Bei der Suche mit Infrarotkameras muss beachtet werden: je sonniger und wärmer ein Tag ist, um so tiefer muss die Drohne fliegen und um so weniger Fläche kann sie im Überflug erfassen.
http://ep.etmedien.de/bkbackoffice/getcatalogdata.do?catalogid=81314&path=large&f=bk_8.jpg
Zuletzt bearbeitet:
Und warum soll man vorder Ernte die Felder nach Wild absuchen? Damit das Wild ein paar Monate länger hat, ehe es dann durch die Kugel des Jägers getötet wird!
Wo will man die Priorität setzten: Anzahl der Tiere? Dann wären die Kükenschredderei wohl die wichtigere Baustelle, es sind jährlich hunderttausende (oder Millionen?) Tiere, die sinnlos getötet werden, weil man kein Geld damti verdienen kann, wenn man sie leben läßt.
Geht es nach Leid? Wie sehr leidet den der Vogel, den ich mit dem Auto auf der Landstrase erwische? Warum tut man da nichts dagegen?
Wo will man anfangen und wo aufhören?
Wo will man die Priorität setzten: Anzahl der Tiere? Dann wären die Kükenschredderei wohl die wichtigere Baustelle, es sind jährlich hunderttausende (oder Millionen?) Tiere, die sinnlos getötet werden, weil man kein Geld damti verdienen kann, wenn man sie leben läßt.
Geht es nach Leid? Wie sehr leidet den der Vogel, den ich mit dem Auto auf der Landstrase erwische? Warum tut man da nichts dagegen?
Wo will man anfangen und wo aufhören?
Ja, habe ich gekauft.
Nachdem ich bisher mit meinem Moskito (Hubsan X4) durch die Gegend gesurrt bin, habe ich festgestellt, daß man für draußen doch ein etwas größeres Spielzeug braucht.
Der Q500 wird halt nicht von jedem Lufthauch in die Büsche geworfen.
Abfluggewicht 1,7 kg; liegt damit schön ruhig und die Steuerung hält den Kopter wie festgenagelt auf seinem Platz, zumindest solange man mit GPS fliegt.
Mir gefällt am Q500, daß er den Monitor in der Funke hat (demzufolge man nicht noch mit dem Handy oder Tablet rumfuchteln muß) und die leichte Steuerbarkeit. Bei dem Gimbal hatte ich erst Bedenken aber der arbeitet super, das Bild steht wie eine 1. Außerdem ist der Gimbal samt Kamera mit zwei Handgriffen demontiert: Kabel abziehen und eine Rastnase zurückdrücken, dann alles zusammen von der Schiene ziehen.
Die Kamera ist im Videomodus etwas gelblastig, dennoch ist das Bild in Ordnung. Sie liefert 1080p bei 48, 50 und 60 fps.
Flugzeit liegt bei etwa 20-25 Minuten, das ist rekordverdächtig in dieser Preisklasse.
Weiterhin ist der Kopter sehr leise, man hört nur ein leises Brummen und sobald er etwas Höhe hat ist er kaum noch zu hören. Damit geht man dem Ärger hinsichtlich Lärm aus dem Weg.
Alles in Allem bin ich mit dem Kauf zufrieden und kann den Kopter empfehlen.
G
Gelöschtes Mitglied 4431
Guest
Video:
sieht aus wie etwas Spaß
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Müngstener Brücke
Heute nach dem Cachen hatte ich noch etwas Zeit…
Müngstener Brücke bei Solingen ( Deutschlands höchste Eisenbahnbrücke )
Weblink Brückenseite
Weblink Wikipedia
Gruß Marc
Heute nach dem Cachen hatte ich noch etwas Zeit…
Müngstener Brücke bei Solingen ( Deutschlands höchste Eisenbahnbrücke )
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Gruß Marc
Tolle Bilder. Hoffentlich gibt es deswegen keinen Ärger, schau mal hier rein: Kartendienst Schutzgebiete in Deutschland - Bundesamt für Naturschutz
Meinst du, das könnte wegen des Geräuschs des Kopters nicht erlaubt sein?
Ich kenn mich da nicht aus, aber kann gut sein, dass in solchen Gebieten viele Einschränkungen gelten. Weißt du Näheres? Weil ich spiele auch mit dem Gedanken an so einen Kopter. Geräusch ist ja auch eine Art Emission, aber eine Eisenbahn auf der Brücke dürfte auch nicht leise sein.
Ich kenn mich da nicht aus, aber kann gut sein, dass in solchen Gebieten viele Einschränkungen gelten. Weißt du Näheres? Weil ich spiele auch mit dem Gedanken an so einen Kopter. Geräusch ist ja auch eine Art Emission, aber eine Eisenbahn auf der Brücke dürfte auch nicht leise sein.
vorallem der Kopter ist doch recht leise was die Geräuschemissionen anbelangt. Wenn ein Zug über die Gleisen kohlt ist das im Vergleich doch viel lauter
Ich habe mal irgendwann angefangen, mich mit den rechtlichen Einschränkungen zu befassen. Seit dem habe ich einige graue Haare mehr.
Wer die Karte aus meinem Link aufruft, sieht einen Haufen Schutzgebiete. Für jedes dieser Gebiete gibt es eine Verordnung. Und da stehen die Grenzen des Gebietes drin, der Zweck und eine Reihe von Verboten. In Naturschutzgebieten ist normalerweise in der Liste der Verbote der Modellflug aufgeführt. Das dürfte sich wohl in erster Linie an die Verbrenner richten, die viel Lärm machen, Ölreste raus blasen und ab und an auch mal Treibstoff verlieren. Nicht selten wird beim Tanken auch mal was verkleckert.
Das alles git es beim Kopter nicht. Aber da wird kein Unterschied gemacht. Da kann aber trotzdem schnell mal ein 3- oder gar 4-stelliges Bußgeld fällig werden.
Wer die Karte aus meinem Link aufruft, sieht einen Haufen Schutzgebiete. Für jedes dieser Gebiete gibt es eine Verordnung. Und da stehen die Grenzen des Gebietes drin, der Zweck und eine Reihe von Verboten. In Naturschutzgebieten ist normalerweise in der Liste der Verbote der Modellflug aufgeführt. Das dürfte sich wohl in erster Linie an die Verbrenner richten, die viel Lärm machen, Ölreste raus blasen und ab und an auch mal Treibstoff verlieren. Nicht selten wird beim Tanken auch mal was verkleckert.
Das alles git es beim Kopter nicht. Aber da wird kein Unterschied gemacht. Da kann aber trotzdem schnell mal ein 3- oder gar 4-stelliges Bußgeld fällig werden.
Hier mal das andere preisliche Ende der FPV-Fahnenstange. Ein Mid-sized Quadrokopter mit FPV für 36 Dollar (+14 Dollar Versand):
SHENGKAI D97 Quadcopter-36.07 | GearBest.com
SHENGKAI D97 Quadcopter-36.07 | GearBest.com
@amaretto
mich wunderts wie man für so einen Preis ein solches Gerät bauen kann
ob der überhaupt was taugt wage ich zu bezweifeln... bestellst du ihn dir?
Hat von euch jemand Erfahrungen mit dem Cheerson CX20 (evtl. sogar mit FPV Ausrüstung)?
gruß Andi
mich wunderts wie man für so einen Preis ein solches Gerät bauen kann
ob der überhaupt was taugt wage ich zu bezweifeln... bestellst du ihn dir?
Hat von euch jemand Erfahrungen mit dem Cheerson CX20 (evtl. sogar mit FPV Ausrüstung)?
gruß Andi
Mein Bruder hat mir heute gesagt das ein Arbeitskollege von ihm einen Syma X5C Quadi verkauft... mal schauen wenn der Preis passt kauf ich mir den mal zum testen
Die Low Cost Copter können oft Erstaunliches für den Preis.
Aber kein GPS. Das hilft zumindest dem Anfänger sehr, die ersten Flugstunden ohne Crash zu überstehen. Dann ist die Reichweite der Fernsteuerung oft recht gering. Und keiner weiß, was passiert, wenn der Kopter außerhalb der Reichweite kommt. Oft fliegen die Dinger dann einfach weiter und stürzen ab, wenn der Akku leer ist.
Aber kein GPS. Das hilft zumindest dem Anfänger sehr, die ersten Flugstunden ohne Crash zu überstehen. Dann ist die Reichweite der Fernsteuerung oft recht gering. Und keiner weiß, was passiert, wenn der Kopter außerhalb der Reichweite kommt. Oft fliegen die Dinger dann einfach weiter und stürzen ab, wenn der Akku leer ist.
Jipp, haben auch andere Hersteller schon, ist in der firmware und (noch) nicht zu hacken.
Im übrigen geht auf jeden fall DJI noch weiter, die haben einen Timer bei Firmwareupdates und wenn man das Update nicht macht ist es nach ein paar Einsätzen vorbei mit fliegen, dann wird die Drohne gesperrt und aus die Maus. Hab ich zumindest bei einer Inspire schon gesehen, wird bei den Phantoms nicht anders sein
Ach so, Hallo Jungs, wird mein 2tes Hobby
bin grad am überlegen mir eine Phantom III zu kaufen ... so zwischen Geburtstag und Weihnachten um beide Termine abzudecken Und das verrückteste ist: meine Frau ist Schuld daran!
Da sitze ich ganz gemütlich beim Frühstück und rede mal mit dem Kind ob sie das lustig fände sowas herzutun anstatt Parrot und Hubsan, einfach mal so als Versuchsballon ..... da sagt doch die beste Ehefrau von Allen einfach ohne Warnung das fände sie auch cool und viel, viel besser als Taschenlampen
mir ist fast das Frühstück wieder ausm Gesicht gefallen 
So kanns gehen
Grüßle
Andi
ps, wobei ich Yuneec auch seeeehr interessant finde ... ich weiß nur nicht wie ich die vergleichen kann, aufm Papier sieht immer alles super aus
Zuletzt bearbeitet:
Die Phantoms sind schon toll, aber mir ist das zu viel Plug & Play und zu viel Abhängigkeit vom Hersteller. Da ist mir die F450 lieber. Da macht man ein Firmwareupdate wenn man es will. Und wenn nicht, läßt man es. Die Beschränkung in der Sinkgeschwindigkeit von 2m/s bei der Phantom ist sehr nervig, die hat die F-Serie nicht. Und wenn dann doch mal was kommt, was einem nicht paßt, kann man einen anderen Flightcotroller wie KK-Board einbauen und ist die Beschränkungen von DJI los. Wenn man mehr Flugzeit haben will, nimmt man einfach einen größeren Akku. Und für das Steuern per App kann ich mich nicht begeistern. Das erlebe ich fast täglich am PC, dass WLan eben alles andere als zuverlässig ist. Die Foren sind auch voll von Berichten über Abstürze, Fly Aways und andere unschöne Dinge. Und fast durchweg mit Koptern die per App geflogen wurden.
Das kann ich gut nachvollziehen was du schreibst, persönlich sehe ich das auch so aber ich Brauch halt etwas Kind und Frau Gerechtes
ich hoffe auch das mit den Flyaways ist behoben das hat ja hauptsächlich noch die zweier betroffen und die Sache mit der App ... die ist nur für die Einstellungen, geflogen wird das Ding ganz normal, auch ohne Smartphone oder Tablet nur mit dem Controller
Aber es ist wie mit den Taschenlampen, man darf sich nicht zu viel informieren sonst endet man damit dass man sich nicht entscheiden kann und gar nichts kauft
oder Alles
LG
A.
Ps es gibt jetzt wohl noch eine dritte Variante der Dreier Phantom eine ,Standard' genannte abgespeckte ... die scheint aber doch ein paar größere Einschränkungen zu den zwei Anderen zu haben
ich hoffe auch das mit den Flyaways ist behoben das hat ja hauptsächlich noch die zweier betroffen und die Sache mit der App ... die ist nur für die Einstellungen, geflogen wird das Ding ganz normal, auch ohne Smartphone oder Tablet nur mit dem Controller
Aber es ist wie mit den Taschenlampen, man darf sich nicht zu viel informieren sonst endet man damit dass man sich nicht entscheiden kann und gar nichts kauft
oder Alles
LG
A.
Ps es gibt jetzt wohl noch eine dritte Variante der Dreier Phantom eine ,Standard' genannte abgespeckte ... die scheint aber doch ein paar größere Einschränkungen zu den zwei Anderen zu haben
Zuletzt bearbeitet:
Hab von einem Bekannten einen ungeflogenen Phantom I bekommen, bei dem nur der Akku fehlt. Er hätte ihn nach einem versuchten Softwareupdate nicht zum Laufen bekommen. Habt ihr eine Empfehlung für nen günstigen Lipo?
Gibts noch was wegen der Software zu beachten? Gern auch per PN.
Gibts noch was wegen der Software zu beachten? Gern auch per PN.
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