LED Warnleuchte "Powerflare"

amaretto

Moderator
Teammitglied
12 August 2010
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NRW
Du hättest schreiben können, wie du es hinbekommen hast :rolleyes:

Ein Tip von mir: sanfte Gewalt anwenden
 
L

Luminatos

Guest
Ist garkeine Gewalt nötig, an der Lampe sind 4 so kleine Nuten wo entsprechend so kleine Plastikhaken reinkommen, damit der Schalter auch am rechten Platz ist. Dort an diesen "Haken" kann man die Abdeckung einfach herausdrücken
 

peter581

Flashaholic
25 Oktober 2011
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Schaut soweit erstmal brauchbar aus und wird den Zweck wohl erfüllen.
Ich würde sagen, probier es, so teuer ist das Teil ja nicht :)
 

peter581

Flashaholic
25 Oktober 2011
138
16
18
...es kommt auch immer darauf an, was man damit machen will.
Nur zum Spielen wie bei mir, da musste es das Powerflare-Original sein.
Zur wirklichen Absicherung einer Unfallstelle könnte es eh nur zur Ergänzung dienen, und auch nur mit mehreren dieser Lampen. Eine alleine im Auto nützt da wenig. Ursprünglich dienen diese Art Lampen ja auch dazu, an einer Unfallstelle eine Art Linie aus vielen dieser Lampen machen zu können und dabei keine Magnesiumfackeln nutzen zu müssen.
Zur zusätzlichen Absicherung bei Pannen könnte sich eine Rundumleuchte anbieten, z.B. bei ebay eine gute gebrauchte, ich hab die Hella KLX junior mit Magnet, Xenon-Doppelblitz und Zigarettenanzünderanschluss damals sehr günstig gekriegt, die macht ordentlich Licht :)
 

MaFiHa

Erleuchteter
17 Januar 2013
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Hattingen NRW
Ich habe 4 davon und habe bisher 2 mal damit abgesichert.
Am Besten klappt es, wie vorher schon gesagt, wenn man eine Linie bildet um den Verkehr von der aunfallstelle wegzuleiten.
Zu berücksichtigen ist, dass die LEDs nicht horizontal abstrahlen, sondern leicht nach oben/unten, je nachdem, wie rum sie liegen.
Auf der Straße liegend, muss der Magnet oben liegen, damit sie "in den Verkehr leuchten".
Habe mir mit Edding "oben" draufgeschrieben :rolleyes:
 
5 Februar 2013
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Zur wirklichen Absicherung einer Unfallstelle könnte es eh nur zur Ergänzung dienen, und auch nur mit mehreren dieser Lampen. Eine alleine im Auto nützt da wenig. Ursprünglich dienen diese Art Lampen ja auch dazu, an einer Unfallstelle eine Art Linie aus vielen dieser Lampen machen zu können und dabei keine Magnesiumfackeln nutzen zu müssen.

Hallo,

ich hab da mal ein Video gemacht, wie das dann ausschaut.

Guckst du HIER

Gruß
Mich
 

NashBen

Flashaholic***
29 April 2011
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der Ottostadt an der Elbe
*ggg* ... und während man das alles aufbaut ist das Unfallopfer schon verstorben.

Erst absichern, dann helfen - ist ganz normal und machen die Profis auch so! ;)

Es nützt dir nämlich gar nichts, wenn du gerade den Verunfallten aus dem Auto ziehst und in der nächsten Sekunde Kühlerfigur eines LKW bist!

Beim Aufbauen kann man ja immerhin schon mal den Rettungsdienst rufen. :thumbup:


Grüße,

Ben
 

7355

Flashaholic*
17 Oktober 2012
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Ja, klar. Ich hatte nur gerade das Bild von einen prall gefüllten Koffer mit den Powerflares in Kopf, am besten noch im allerletzten Kuh-Dorf, und dem Helfer der sich den Kopf darüber zerbricht wie man die nun alle optimal positioniert. Wenn man zu zweit ist könnte einer 300 Meter weit weg gehen und dann noch Befehle geben: "Den achten von vorne noch 15 cm weiter nach links ..." usw. *ggg*
 

horido

Flashaholic*
14 Juni 2013
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Berlin
Ich hol das nochmal hoch hier, wo es ja gerade das Angebot gibt...

Plan ist schon länger, unsere Autos mit den Dingern zu bestücken. Die Kernfragen sind also: Wieviele und welche Farbe?

Eher gelb oder eher orange?

Vier oder eher sechs pro Auto?
 

archangel

Flashaholic**
7 April 2011
4.544
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Ich habe zwei Gelbe und zwei Orange im Auto.

Und eine Blaue. Die ist aber zuhause, da ich unterwegs keinen Stress mit den Sheriffs bekommen will. :eek:

Und einen Stick, der ist auch im Auto. :thumbup:

Und eine Pinke und eine mit roten und blauen LEDs sind im Zulauf (Danke Stefan!), da habe ich beim Angebot zugegriffen. :) Die bleiben wohl auch zuhause...
 

Bagno

Flashaholic**
26 Juni 2012
1.376
734
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Münsterland
Gelb oder Orange..war auch für mich vorm Kauf die Qual der Wahl.

Habe einen Gelben mit Akku und einen Orangenen mit CR123 genommen.

Bei den beiden unterscheidet sich bei mir aber nur die Gehäusefarbe. Die Leuchtfarbe ist die gleiche :confused: Kann das noch jemand bestätigen?
 

melbecker

Flashaholic*
25 Februar 2012
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Melbeck
defekte Warnleuchte PowerFlare

Aus aktuellem Anlaß ist es mal wieder an der Zeit auf die Überprüfung der Warnleuchten hinzuweisen!!!!

Eine meiner beiden Warnleuchten ist wohl defekt.

:achtung:Die Batterie leert sich in 2 Wochen auch bei Nichtbenutzung:achtung:

Bei einem Verkehrsunfall (ich war nicht beteiligt) morgens um 04:00 Uhr konnte ich nur einen der beiden Warnleuchten nutzen. Die andere blieb dunken obwohl die Batterie neu war.
Beim Testen stellte ich fest, dass neue volle Batterien auch beim Nichtgebrauch nach 2 Wochen leer waren.

Mein Rat:

Überpüft Eure PowerFlare-Warnleuchten (bevor Ihr im Dunkeln steht)

Frohes Fest an alle vom melbecker
 
  • Danke
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melbecker

Flashaholic*
25 Februar 2012
376
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43
Melbeck
habe ich auch angeschrieben.
Mit der Begründung "Garantieablauf" wurde alles abgelehnt:(
(beim nächsten Kauf würde man mir eine Gratisbatterie dazulegen)

Die Frage ist jetzt:
Wie lange kann man sie Dinger ohne Überprüfung im Kofferraum liegen lassen?

Gruß aus Melbeck
 

SoaG

Flashaholic**
30 November 2014
2.781
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113
:achtung:Die Batterie leert sich in 2 Wochen auch bei Nichtbenutzung:achtung:
Meine brauchten 2 Monate (bzw dann hatte ich sie zufällig überprüft). Trotzdem ein No-Go, auch weil das Auswechsel vor Ort umständlich ist und viel zu lange dauern würde.

Für mich ganz klar: so ist vom Kauf ist abzuraten. Beta-Tester für Notfall-Leuchten geht gar nicht.
 

NashBen

Flashaholic***
29 April 2011
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der Ottostadt an der Elbe
Ich habe mich damals bewusst für die Batterie (CR123A)-Version und nicht für die Akkuversion entschieden wegen der Selbstentladung der Akkus.

Ich weiß gar nicht, wie lange ich die Dinger jetzt schon habe, gut zwei oder drei Jahre bestimmt. Bisher haben sie immer funktioniert, als ich sie getestet habe.

Ich werde nachher nochmal meine beiden Flares checken..


Grüße,

Ben
 

KarlTheodor

Flashaholic
9 April 2013
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28
@melbecker: meine 11 Stück im Auto (viermal rot, dreimal gelb, zweimal weiss, zweimal blau) sind jetzt zwei Jahre alt und liegen nahezu ein Jahr unbenutzt im Kofferraum herum seit dem letzten Einsatz- durch Deinen Post habe ich sie eben alle überprüft: Funktion enwandfrei.
 
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  • Danke
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SoaG

Flashaholic**
30 November 2014
2.781
1.045
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Braucht man was besonderes um parasitic drain zu messen?
Hätte hier ein älteres Voltcraft VC-140 und ein neues Mastech MS8212A. Tut's das?
 

Es werde hell!

Flashaholic
27 Juni 2014
187
41
28
Ich habe meine jetzt gut 1 Jahr nicht geladen und nicht getestet...hab vorhin aufgrund dieses Artikels mal kurz die rote und die blaue eingeschaltet und sie funktionieren tadellos.

Hab die Akku Version...gruss
 

melbecker

Flashaholic*
25 Februar 2012
376
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Melbeck
Meine brauchten 2 Monate (bzw dann hatte ich sie zufällig überprüft). Trotzdem ein No-Go, auch weil das Auswechsel vor Ort umständlich ist und viel zu lange dauern würde.

Genau das war der Hintergrund meiner Aufforderung.

Was nützt mir ein Feuerlöscher, der 2 Wochen nach der Überprüfung nicht mehr löscht oder ein Rettungsboot welches 2 Wochen nach der Überprüfung undicht ist:eek:.
 

Photon

Flashaholic**
8 Juni 2012
1.321
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Heidelberg
Entwarnung: alle 6 Stück bewegen sich zwischen 0,26 und 0,40 µA. Also wird in 285 Jahren etwa 1 Ah verbraten, da sollte ein jährliche Kontrolle genügen ;).
Gruß
Volker
 

sun

Stammgast
25 November 2014
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Köln
Welchen Spannungsbereich hat denn die Batterie-Version?
Könnte man die auch mit einem 16340er betreiben?
 
21 Dezember 2014
21
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0
Könnte man die auch mit einem 16340er betreiben?

Hallo,

ich habe meine (diese Version) beim Ausprobieren gekillt (nur noch Dauerlicht und ausschalten lässt sie sich auch nicht mehr... :peinlich:)

Es kann jedoch sein, daß ich den 16340 zunächst verpolt eingelegt habe, da auf der Platine keine +/- Beschriftung ist und ich den schwarzen Batteriehalter zum Wechsel herausgenommen habe.

Gruß

Peter
 

hitech

Flashaholic**
19 Mai 2014
1.109
544
113
Leipzig
Ist in meinen Augen Quatsch. Das Gute an CR123 ist doch gerade die gegen Null tendierende Selbstentladung.
Mit Batterie funktionieren die Powerflares einfach, wenn man sie braucht.

Gruß,
Thomas.
 

SoaG

Flashaholic**
30 November 2014
2.781
1.045
113
Ist in meinen Augen Quatsch. Das Gute an CR123 ist doch gerade die gegen Null tendierende Selbstentladung.
Sehe ich genau so.

News von meinen:
aufgeschraubt, deutlich Feuchtigkeit innen festgestellt. Die waren - wenig fachgerecht - zusammen mit Wasser für die Scheibenwaschanlage gelagert und davon ist was ausgelaufen.
Wenn das schon beim ersten Mal der Fall war, muss ich mich über leere Batterien kaum wundern. Korrodiert ist augenscheinlich nichts.
Habe sie jetzt mit deionisiertem Wasser gespült und ausgeblasen. Wenn sie trocken sind messe ich trotzdem.
 

sun

Stammgast
25 November 2014
63
14
8
Köln
Hallo, ich habe meine (diese Version) beim Ausprobieren gekillt (nur noch Dauerlicht und ausschalten lässt sie sich auch nicht mehr... :peinlich:)

Das ist ja ein Original. Was machst Du jetzt damit?

Es kann jedoch sein, daß ich den 16340 zunächst verpolt eingelegt habe, da auf der Platine keine +/- Beschriftung ist und ich den schwarzen Batteriehalter zum Wechsel herausgenommen habe. Gruß Peter

Meinst Du "Platine" ohne +/- - Beschriftung oder den Batteriehalter selbst? Batteriehalter ohne Beschriftung wäre äußerst seltsam.

Ist in meinen Augen Quatsch. Das Gute an CR123 ist doch gerade die gegen Null tendierende Selbstentladung.
Mit Batterie funktionieren die Powerflares einfach, wenn man sie braucht. Gruß, Thomas.

Das stimmt. Aber es wäre das zum Spielen und Experimentieren gedachte Exemplar;). Für die Akku-Version müsste ich 50% mehr bezahlen wegen dem beiliegenden Ladegerät (nehme ich an) und das wäre dann im geeigneten Fall erstmal nicht nötig, besonders wenn man 2 oder 3 Stück kauft. Ich wüßte nicht wozu ich 3 Ladegeräte bräuchte.

Habe sie jetzt mit deionisiertem Wasser gespült

Warum deionisiert? Hat das einen besseren Reinigungseffekt oder schließt du damit Nachteile aus?

Gruß Hans
 
21 Dezember 2014
21
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0
Das ist ja ein Original.

Naja, die originalen scheinen eher diese zu sein (ohne Magneten).

Siehe auch hier.

Was machst Du jetzt damit?

Ich hatte die Batterie wieder eingesetzt, zw. Pluspol und Halter ein Stück Folie zum schnell Herausziehen gesteckt und das Ding ohne Schrauben zusammengesetzt wieder in den Kofferaum gelegt. Im Bedarfsfall dann Deckel ab, Folie raus, Deckel zu und auf die Staße gelegt. Dauerlicht ist zwar weniger auffällig als Blinklicht aber besser als garnichts... ;)

Wenn mir mal wieder so ein Ding über den Weg läuft, kaufe ich halt neu.

Meinst Du "Platine" ohne +/- - Beschriftung oder den Batteriehalter selbst? Batteriehalter ohne Beschriftung wäre äußerst seltsam.

Ich habe dann nochmal nachgeschaut: Sowohl Halter als auch Platine sind beschriftet. Die Beschriftung der Platine ist bei meiner nur etwas unglücklich auf den Rand der darunterliegenden Leiterbahnen gedruckt und somit eher schwer zu entdecken und der Halter passt auch verkehrtherum auf die Platine. Ich hatte wohl Tomaten auf den Augen und obendrein noch Pech! :cool:
 
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