Wie jetzt, jede Zelle hat genau 4.24 V? Womit wurden die denn geladen? Das ist eher ungewöhnlich viel...Die Spannung liegt bei 4,24 V
Um wie viele Akkus geht es?
Welche Spannung haben denn die Keeppower-Akkus?
Wie jetzt, jede Zelle hat genau 4.24 V? Womit wurden die denn geladen? Das ist eher ungewöhnlich viel...Die Spannung liegt bei 4,24 V
Die 4 Keeppower-Akkus 18650 haben 3400 mAh Kapazität und sind mit dem VAPCELL S4 geprüft und geladen worden. die haben eineWie jetzt, jede Zelle hat genau 4.24 V? Womit wurden die denn geladen? Das ist eher ungewöhnlich viel...
Um wie viele Akkus geht es?
Welche Spannung haben denn die Keeppower-Akkus?
Wie jetzt, jede Zelle hat genau 4.24 V? Womit wurden die denn geladen? Das ist eher ungewöhnlich viel...
Um wie viele Akkus geht es?
Welche Spannung haben denn die Keeppower-Akkus?
Genau das habe ich gerade gemacht. Vielleicht klappt das ja ?einfach mal kurz verwenden und dann wieder einlegen vllt. ...
Das ist schon deutlich zu viel!Die 4 Soshine-Akkus 18650 haben 3400 mAh Kapazität und sind vor 14 Tagen mit dem OPUS BT 3100 geladen worden. Die sind voll.
Die haben eine Messung von 4,27 - 4,23 - 4,25 - 4,27 V.
Denkbar, kann ich gerade nicht überprüfen, weil meine Akkus nie so schrecklich stark überladen werden.Vielleicht werden deshalb die Soshine-Akkus vom VAPCELL S4 nicht erkannt ????
Genau, so ist es. Da kann mal sehen, jeder Herstelle kocht sein eigenes Süppchen.....Also hat er sie nicht akzeptiert weil er nur bis 4,2V erkennt?
Da hat das BT-C3100 wohl übertrieben, aber dass die Akkus die Spannung gehalten haben erstaunt mich.
Sond das geschützte oder ungeschützte Akkus?Mein Problem sind die Shoshine 18650er mit 3400 mAh. Die lassen sich weder laden noch prüfen.
Nach dem Einlegen in irgendeinem Slot kommt nur die Anzeige "NULL".
Die Akkus sind noch keine 14 Tage alt. Habe ich bei Akkuteile gekauft.
Wer weiß da einen Rat ?
Es kommt darauf an wie tief die Akkus entladen wurden, wie @repeatog schon geschrieben hat, ist unterhalb von ~ 0.4 V nichts zu machen, darüber aber schon.Kann das Vapcell 4+ auch tiefenentladene NiMH's laden?
Ist bei mir auch nicht immer gleich.Hallo,
ich teste gerade mein neues Vapcell und bin gerade Eneloops AA (1900) am laden.
Ist es bei euch auch so, dass die Innenwiderstandsanzeige unzuverlässige und nicht reproduzierbare Werte anzeigt? Mal 60 mOhm, mal 85 mOhm , mal 200 mOhm. Die Werte verändern sich, wenn ich den Akku neu in das Gerät einlege.
Ist das bei euch auch so?
Danke.
Gruß
Thomas
Ich hatte letzte Tage einen totalen Ausreißer aber nachdem ich die Kontakte mit Bremsenreiniger gereinigt habe waren alle ziemlich identisch. Ich denke ein leichter Fettfilm kann da schon was ausmachen.Hallo,
ich teste gerade mein neues Vapcell und bin gerade Eneloops AA (1900) am laden.
Ist es bei euch auch so, dass die Innenwiderstandsanzeige unzuverlässige und nicht reproduzierbare Werte anzeigt? Mal 60 mOhm, mal 85 mOhm , mal 200 mOhm. Die Werte verändern sich, wenn ich den Akku neu in das Gerät einlege.
Ist das bei euch auch so?
Danke.
Gruß
Thomas
Ich sehe das ziemlich ähnlich, zu viele Leute mit zu geringen Fachkenntnissen interpretieren oft zu viel in zu unzuverlässige "Messungen" hinein.Diese Rummesserei an Akkus ist meiner Meinung nach eh vergeudete Lebenszeit. Wenn ein Akku in der Kapazität merklich nachlässt, oder seinen für ihn bestimmten Zweck nicht mehr erfüllt, wird er ersetzt. Alles andere ist für mich kokolores.
Deshalb ist für mich das VAPCELL S4+ sehr gut, da man hier von vorne rein alles auf "manuell" stellen kann.Da es anscheinend eine Lotterie ist, welchen Innenwiderstand das Ladegerät misst, ist es zielführender den Ladestrom direkt manuell festzulegen. Sehe ich das richtig?
Richtig, das gilt aber für andere Ladegeräte mit "Automatik" genauso, sofern die Automatik auf die Messung des Innenwiderstands setzt, was fast immer der Fall ist.das bedeutet, dass die Automatik Funktion im Prinzip nutzlos ist. Wird fälschlicherweise ein hoher Innenwiderstand erkannt, so läd das Vapcell die Eneloop nur mit 250 mA.
Das wäre auch meine Vorgehensweise, Schalter auf manuellen Modus stellen und schön etwas mitdenken und den Ladestrom manuell einstellen.Da es anscheinend eine Lotterie ist, welchen Innenwiderstand das Ladegerät misst, ist es zielführender den Ladestrom direkt manuell festzulegen. Sehe ich das richtig?
Heute kam es an, 12 Tage Lieferfrist. Zoll und Einfuhrumsatzsteuer fielen für mich nicht an.ich bin da gerade am überlegen, ich habe zwar schon ewig ein Opus BT-C3100, mit dem ich eigentlich sehr zufrieden war,
aber ein zweites (besseres?) kann ja nicht schaden. oder?


Auch Nimh Akkus werden kaum warm, im Varta Ultra Fast Charger+ hingegen schon, beim selbem Ladestrom 0,5a/1a (bei AAA und AA Akkus).
Naja ein Akku wurde anfangs bei mir recht heiß, ich hab den Fehler gemacht und einen 3500mAh 18650er mit 3A geladen (ist schon Monate her, Anfängerfehler)...zwar nicht ZU heiß, war aber schon sehr warm.Ich habe mir ebenfalls problemlos die neuste Version vom s4+ bei Wurkkos bestellt. Die Akkus werden beim Laden nicht heiß, maximal warm. Selbst wenn man ausversehen zuviel A einstellt, taktet das Ladegerät den Ladestrom rechtzeitig herunter. Sogar der Manker 14500 Akku mit PCB-Schutz-defekt, wo der +Pol beim Laden über USB-c und im xtar vc2 heiß wurde, wird max. 26°C warm(0,5A).
Auch Nimh Akkus werden kaum warm, im Varta Ultra Fast Charger+ hingegen schon, beim selbem Ladestrom 0,5a/1a (bei AAA und AA Akkus).
Ich kann mich nur wiederholen...was mir noch fehlt ist die Möglichkeit, LiFePO4-Akkus zu laden...momentan habe ich dafür das original Surefireladegerät für 16340er/CR123A und bin damit auch zufrieden, aber irgendwann kommen auch größere LiFePO4-Akkus hinzu.Gemischtes Laden von li ion und nimh Akkus gleichzeitig ist ebenfalls möglich. Bisher bin ich mit dem Ladegerät rund um zufrieden und würde es wieder empfehlen.
Danke für die Information. Dann werde ich nicht testweise einen 18650 mit 3A laden. 2A sind bei denen noch zügig, dass man sich nicht beschweren kann.Naja ein Akku wurde anfangs bei mir recht heiß, ich hab den Fehler gemacht und einen 3500mAh 18650er mit 3A geladen (ist schon Monate her, Anfängerfehler)...zwar nicht ZU heiß, war aber schon sehr warm.