Wow, das sieht ja nach einer richtig interessanten Location aus !
Klasse Bilder...
Gruß
Carsten
Klasse Bilder...
Gruß
Carsten
Meine Taschenlampen Bilder im Dunkeln
- Ersteller migell
- Erstellt am
Hmm; Ligne Maginot ? Ist dann eher die Nordflanke oder? Die Ostflanke am Rhein entlang ist meist in Besitz und verschlossen...
Nach ca. 1 bis 2 Jahren mal wieder hier angemeldet.
Mit Tom (wiestom89) in einem Bergwerk, die Lupine Betty ausführen...
WOW!!!
Habe diesen Thread heute zum ersten mal entdeckt und bin beeindruckt!
Sensationelle Fotos und sehr beeindruckende Orte!
Mein Kompliment an die Fotografen!!!
Habe diesen Thread heute zum ersten mal entdeckt und bin beeindruckt!
Sensationelle Fotos und sehr beeindruckende Orte!
Mein Kompliment an die Fotografen!!!
10 Megawatt Kessel von innen um zu checken ob alles richtig zusammen gebaut wurde.
Hallo sehr Schöne BilderHuhu,
gerade zurück von ner 10 stündigen Tour, 23 km untertage man bin ich platt, jetzt gibts noch ein Bierchen und ich zeige euch ein par Bildchen, habe mir diesmal extra mühe gegeben und nix plattgeleuchtet @mkr
Hoffe die Bilder gefallen :
Anhang anzeigen 58781 Anhang anzeigen 58782 Anhang anzeigen 58783 Anhang anzeigen 58784 Anhang anzeigen 58785 Anhang anzeigen 58786 Anhang anzeigen 58787 Anhang anzeigen 58788
MfG Tom
Gerade eben bin ich erst über diesen Thread gestolpert, und ich bereue es nicht, etwas Zeit mit dem Betrachten der Bilder verbracht zu haben.
Vielen Dank dafür, dass ihr eure Fotoschätze mit uns teilt! Es sind so einige richtig gute dabei. Da bekomme ich glatt Lust auf so eine Untergrundtour.
Bei der Nennung dieses Schätzchens habe ich meine wieder rausgekramt. Und siehe da, sie funktioniert noch (trotz ausgelaufener Batterien, mea culpa).
Vielen Dank dafür, dass ihr eure Fotoschätze mit uns teilt! Es sind so einige richtig gute dabei. Da bekomme ich glatt Lust auf so eine Untergrundtour.
Bei der Nennung dieses Schätzchens habe ich meine wieder rausgekramt. Und siehe da, sie funktioniert noch (trotz ausgelaufener Batterien, mea culpa).
Guten Abend,
endlich gibt es mal wieder was von mir hier
Am Sonntag waren wir von 10:30- 17:00 Untertage haben 17 km zurückgelegt und ich habe sehr viele Akkus geschleppt.
Aber es hat sich gelohnt, leider nur ein paar coole Motive begegnet, aber seht selbst
MfG Tom
endlich gibt es mal wieder was von mir hier
Am Sonntag waren wir von 10:30- 17:00 Untertage haben 17 km zurückgelegt und ich habe sehr viele Akkus geschleppt
.Aber es hat sich gelohnt, leider nur ein paar coole Motive begegnet, aber seht selbst
MfG Tom
Freue mich heute sehr über folgende Entdeckung, ihr könnt euch über weitere tolle Bilder freuen, hier geht es in ein sehr spannendes Begwerk rein. Ich war schon des öfteren drinne aber über einen anderen Eingang der ziemlich gefährlich war, hier geht es nun wesentlich einfacher
erstmal denkt man mist hier kommst nicht rein.
Aber die liebe liegt im Detail
Und sim sala bim :
Am Sonntag startet der Ausflug dann gibts mehr Bilder
mfG Tom
erstmal denkt man mist hier kommst nicht rein.
Aber die liebe liegt im Detail
Und sim sala bim :
Am Sonntag startet der Ausflug
dann gibts mehr BildermfG Tom
Am Sonntag startet der Ausflug
mfG Tom
Schade das Du so weit weg von meiner Heimat dein Unwesen treibst..... ;-))
Gruß Marc
herculaneum79
Flashaholic**
Ich bin mal wieder so frei, ein Bild hier zu posten. Mehr findet ihr bei Interesse auf www.facebook.com/sahl.pic 
Sieht klasse aus
Kannst du was zum Equipment + Einstellungen und EBV sagen? Die Exifs sind nämlich nicht mehr vorhanden....
Gruß Andi
Ist die Anlage hier aus Post 60, ich will diese Halle dieses mal richtig ausleuchten, hatte damals weder ne gute Kamera noch wirklich helle LampenMeine Taschenlampen Bilder im Dunkeln.
Guten Tag,
Ich habe wieder ein paar Bilder für euch. Hoffe sie gefallen euch.
Links und Rechts von diesem Flur sind kleine Kammern angelegt. Beleuchtet durch eine Olight Sr95S UT:
Ein Rettungsposten beleuchtet durch TK75 und Olight Sr 90:
Und zuguterletzt Fenix Tk75 und Olight Sr95S UT zusammen:
LG Tom
Da merkt man wie die Zeit vergeht, vor 4 Jahren war ich das letze mal dort.
kannst mich ja mal ein Wochenende besuchen kommen
herculaneum79
Flashaholic**
Sieht klasse aus
Kannst du was zum Equipment + Einstellungen und EBV sagen? Die Exifs sind nämlich nicht mehr vorhanden....
Gruß Andi
Danke! Grob geschätzt - ist bei allen meinen Bildern dieser Art recht ähnlich:
Nikon D750, Tamron 15-30/2.8, ISO 6400, Blende 2.8, zirka 6 Sekunden Belichtungszeit.
Keine besondere Bearbeitung.
Hallo,
gerade aus dem Bergwerk raus, da bekommt ihr schon die Bilder, heute hat Mau angefangen, waren zuerst in einem Stollen der seit kurzem wieder offen ist, doch nach zirka 300 m war schon schluss, es standen jedoch noch zwei sehr schöne Waagen an den Ausgängen :
Dann sind wir zu einem anderen Bergwerk gefahren, dort war es dann sehr toll :
Hier seht ihr die Fahrgestelle aus Holz von alten Buggys.
Sogar die Maschinenhalle für den Kompressor war erhalten :
Der Schalter hat leider nicht mehr funktioniert :
Gewartet ist die Anlage wohl auch schon länger nicht mehr :
Ein paar Eindrücke mit der Mhvast TS50 :
Holzbuggys mit Karbidlampe :
Techniklokal :
Und dann auf einmal war dann ein Teil des Bergwerks beleuchtet, da haben wir dann schnell die Kurve gekratzt...
Hoffe die Bilder gefallen
MfG Tom
gerade aus dem Bergwerk raus, da bekommt ihr schon die Bilder, heute hat Mau angefangen, waren zuerst in einem Stollen der seit kurzem wieder offen ist, doch nach zirka 300 m war schon schluss, es standen jedoch noch zwei sehr schöne Waagen an den Ausgängen :
Dann sind wir zu einem anderen Bergwerk gefahren, dort war es dann sehr toll :
Hier seht ihr die Fahrgestelle aus Holz von alten Buggys.
Sogar die Maschinenhalle für den Kompressor war erhalten :
Der Schalter hat leider nicht mehr funktioniert :
Gewartet ist die Anlage wohl auch schon länger nicht mehr :
Ein paar Eindrücke mit der Mhvast TS50 :
Holzbuggys mit Karbidlampe :
Techniklokal :
Und dann auf einmal war dann ein Teil des Bergwerks beleuchtet, da haben wir dann schnell die Kurve gekratzt...
Hoffe die Bilder gefallen
MfG Tom
Schone bilder .... und der "TOLEDO" bringt ordentlich geld in Amerika ..... die sind wirklich sehr "G3iL" auf solche dinger ... special das armatur/die anzeige als interieur erreicherung ........ alte technische antiquataten bringen viel auf den Amerikanischen markt ...... zum biespiel auch alte kraftsoff facaden mit marken schield bringen viel !
Am liebsten solte es naturlich voll funktionsfahig sein oder zumindest so aussehn....... und der TOLEDO kann wahrscheinlig einigermassen restauriert werden als funktioniere sie noch ?
Mann konte gut eine grosse stations uhr daraus machen ?
Die gewichten sind ja bereits vorhanden im inneren der anzeige ..... fur eine mechanische uhr ?
Danke,
Helicoil
Am liebsten solte es naturlich voll funktionsfahig sein oder zumindest so aussehn....... und der TOLEDO kann wahrscheinlig einigermassen restauriert werden als funktioniere sie noch ?
Mann konte gut eine grosse stations uhr daraus machen ?
Die gewichten sind ja bereits vorhanden im inneren der anzeige ..... fur eine mechanische uhr ?
Danke,
Helicoil
Zuletzt bearbeitet:
herculaneum79
Flashaholic**
Meine Lupine Piko durfte dieses Wochenende zum ersten Mal mit in die Berge. Was soll ich sagen - ich liebe sie! Und als Fahrradlampe ist sie ebenso grandios. Wirklich ein tolles Stück Technik.
Jetzt weiss ich warum die sterne abends / nachts leuchten ... sie werden "erleuchtet" von eine Lupine Piko ........
Danke fur die "erleuchtung",
Martin
Danke fur die "erleuchtung",
Martin
Zuletzt bearbeitet:
Guten Morgen allerseits
heute gibt es endlich Naschub, die Bilder sind vom vergangenen Samstag. Bin Samstag morgens um 04:30 in Frankreich aufgestanden und habe dann die knapp 800 km Rückreise aus dem Skiurlaub angetreten.
In Luxemburg angekommen habe ich dann Rasen gemäht sowie vertikutiert und um 20:00 habe ich meinen Kumpel abgeholt dann ging es bis 04:00 Untertage um 05:00 Sonntags morgens lag ich dann im Bett. Um 10 Uhr hat die kleine Lucija dann gemeint sie müsste Kuscheln kommen
Montag morgen auf der Arbeit war ich dann kein Mensch mehr
. Aber es hat sich gelohnt, es handelt sich um ein Bergwerk in dem ich vor 4 Jahren einmal war, danach war es dann unzugänglich, seit kurzer Zeit haben aber Leute wieder ein Schlupfloch entdeckt.
Fangen wir mit den Bildern an
Ehemalige Lüftungsanlage :
Nach rund 20 Minuten erreicht man dann dieses Tor, es ist die Grenze zu Frankreich, diese war aber verschlossen, da hat Christian gemeint er würde sie öffnen, leider ist sein Bauch seit der letzten Begehung gewachsen und es hat nicht mehr geklappt, ich habe mich umso mehr gefreut dass ich mal nicht der dickste war, bei mir hat es dann geklappt und ich habe das Tor von der Französichen Seite geöffnet
Wir waren getrieben von dem Gedanken dass tief im Inneren des Werkes noch alte Maschienen stehen, also schratten wir rasch voran haben unterwegs aber immer wieder tolle sachen entdeckt, wie hier diese überführung in ein älteres Bergwerk zirka 3 Sockwerke höher gelegen :
Etwas kleinerer Lüfter :
Die Stollen waren auch dementsprechend kleiner :
Dann ging es wieder runter in den Hauptstollen :
Unten haben wir dann einen weiteren Stollen gefunden der zirka 3 etagen unter dem Hauptstollen lag
:
Links die BLF GT rechts die MHVAST TS50.
Um aber nicht von unserem Plan abzukommen sind wir dann wieder auf die Hauptförderstrecke zurück und haben die ersten Werkstatträume gefunden :
Nette Gesellschaft gab es auch, leider ist der Schimmel dabei die Mäuschen aufzufressen :
Dann haben wir einen alten Buggy gefunden, dieser lässt sich sogar noch bewegen :
Leider sind wir dann aber in eine Saggasse gefahren
Ein paar weitere Eindrücke :
Dann haben wir was entdeckt was uns sehr viel Freude bereitet hat und zwar der Klassensaal in dem die Bergleute geschult wurden, dieser war noch sehr gut erhalten ich bin sehr dankbar dass hier noch niemand graffiti gesprüht hat. Im Eingang die grosse Aufschrift Lausche, Beobachte, denke nach:
Dann ging es weiter auf die Suche nach den Maschinen :
Dann haben wir ein altes Büro gefunden in dem wir sogar Pläne des Bergwerks gefunden haben
:
Kurz bevor wir uns entschlossen haben umzudrehen da wir zirka 10 km vom Eingang entfernt waren haben wir dann noch diese Schauffel gefunden :
Auf dem Rückweg haben wir dann noch den Hauptbahnhof in der Mitte des Werkes gefunden :
Wir wissen aber jetzt auch noch wo es auf der französichen Seite reingeht sodass wir nächstes mal nicht so weit laufen müssen um an unser Ziel zu kommen. Es wird aber gemunkelt dass einige Maschinen rausgefahren wurden.
Als abschluss noch ein Bild eines schönen Schrotthaufens
Wenn ich heute Abend dazu komme gibt es noch weitere Bilder vor allem von den Werkstätten
Und ja ich habe die BLF GT 21 km geschleppt werde im BLF Thread meine Erfahrungen posten.
Hoffe mein Bericht gefällt.
MfG und schönen Sonntag,
Tom
heute gibt es endlich Naschub, die Bilder sind vom vergangenen Samstag. Bin Samstag morgens um 04:30 in Frankreich aufgestanden und habe dann die knapp 800 km Rückreise aus dem Skiurlaub angetreten.
In Luxemburg angekommen habe ich dann Rasen gemäht sowie vertikutiert und um 20:00 habe ich meinen Kumpel abgeholt dann ging es bis 04:00 Untertage um 05:00 Sonntags morgens lag ich dann im Bett. Um 10 Uhr hat die kleine Lucija dann gemeint sie müsste Kuscheln kommen
Montag morgen auf der Arbeit war ich dann kein Mensch mehr
. Aber es hat sich gelohnt, es handelt sich um ein Bergwerk in dem ich vor 4 Jahren einmal war, danach war es dann unzugänglich, seit kurzer Zeit haben aber Leute wieder ein Schlupfloch entdeckt.Fangen wir mit den Bildern an
Ehemalige Lüftungsanlage :
Nach rund 20 Minuten erreicht man dann dieses Tor, es ist die Grenze zu Frankreich, diese war aber verschlossen, da hat Christian gemeint er würde sie öffnen, leider ist sein Bauch seit der letzten Begehung gewachsen und es hat nicht mehr geklappt, ich habe mich umso mehr gefreut dass ich mal nicht der dickste war
, bei mir hat es dann geklappt und ich habe das Tor von der Französichen Seite geöffnetWir waren getrieben von dem Gedanken dass tief im Inneren des Werkes noch alte Maschienen stehen, also schratten wir rasch voran haben unterwegs aber immer wieder tolle sachen entdeckt, wie hier diese überführung in ein älteres Bergwerk zirka 3 Sockwerke höher gelegen :
Etwas kleinerer Lüfter :
Die Stollen waren auch dementsprechend kleiner :
Dann ging es wieder runter in den Hauptstollen :
Unten haben wir dann einen weiteren Stollen gefunden der zirka 3 etagen unter dem Hauptstollen lag
:Links die BLF GT rechts die MHVAST TS50.
Um aber nicht von unserem Plan abzukommen sind wir dann wieder auf die Hauptförderstrecke zurück und haben die ersten Werkstatträume gefunden :
Nette Gesellschaft gab es auch, leider ist der Schimmel dabei die Mäuschen aufzufressen :
Dann haben wir einen alten Buggy gefunden, dieser lässt sich sogar noch bewegen :
Leider sind wir dann aber in eine Saggasse gefahren
Ein paar weitere Eindrücke :
Dann haben wir was entdeckt was uns sehr viel Freude bereitet hat und zwar der Klassensaal in dem die Bergleute geschult wurden, dieser war noch sehr gut erhalten ich bin sehr dankbar dass hier noch niemand graffiti gesprüht hat. Im Eingang die grosse Aufschrift Lausche, Beobachte, denke nach:
Dann ging es weiter auf die Suche nach den Maschinen
:Dann haben wir ein altes Büro gefunden in dem wir sogar Pläne des Bergwerks gefunden haben
:Kurz bevor wir uns entschlossen haben umzudrehen da wir zirka 10 km vom Eingang entfernt waren haben wir dann noch diese Schauffel gefunden :
Auf dem Rückweg haben wir dann noch den Hauptbahnhof in der Mitte des Werkes gefunden :
Wir wissen aber jetzt auch noch wo es auf der französichen Seite reingeht sodass wir nächstes mal nicht so weit laufen müssen um an unser Ziel zu kommen. Es wird aber gemunkelt dass einige Maschinen rausgefahren wurden
.Als abschluss noch ein Bild eines schönen Schrotthaufens
Wenn ich heute Abend dazu komme gibt es noch weitere Bilder vor allem von den Werkstätten
Und ja ich habe die BLF GT 21 km geschleppt werde im BLF Thread meine Erfahrungen posten.
Hoffe mein Bericht gefällt.
MfG und schönen Sonntag,
Tom
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Ähnliche Themen
