Der "Zeig was Du fährst" Thread
- Ersteller Nightscorpion
- Erstellt am
Bei rund 830 kg oder ? Das macht richtig Laune. Hatte ja vor Jahren einen Polo G40 auch knapp 800 kg auf knapp 150 PS
Autos, sind vorhanden. Tieferlegen ist bei uns aber eher nicht so angesagt. Eher Platz, Diesel, Allrad und Bodenfreiheit.
Diesel ist hier praktisch, da Spanien nur 5km entfernt ist und der Diesel, Gasoleo A, also der Ultimate, nur um die 1,30 kostet.
Links der T4. 2002er mit ACV 5-Zylinder Diesel. Wohnmobilumbau.
Dann der Suzuki Grand Vitara. auch 2002er Baujahr. 2L Turbodiesel, 87PS. Fürs Grobe. Bisweilen gehts in Sachen Immobilienbesichtigungen schon mal ordentlich zur Sache, was die Wege anbetrifft.
Man kann natürlich auch auf alte Relikte zugreifen. Unser Kaff besteht aus 5 Teildörfern mit zusammen 660 Einwohnern. Da laufen 3 Renault R4 im täglichen Einsatz (leider hab ich keinen...). 2 Davon hier auf den Bildern. Der mit dem weißen Nummernschild ist aus 1984, der mit dem alten schwarzen irgendwann Mitte der 70er. Nummer drei hab ich jetzt kein Foto parat. Der transportiert damit auf dem Dachgepäckträger Strohballen für seine Viecher. Alle sind ordentlich bewegt, meist auch auf den Feldwegen. Alle Autos, auch die R4 sind ohne wirkliche Rostprobleme, erster Lack, Rostlöcher sowieso nicht. Regen ist hier eher Mangelware und es gibt wohl keine portugiesische Straße, die schon mal gesalzen wurde.
Diesel ist hier praktisch, da Spanien nur 5km entfernt ist und der Diesel, Gasoleo A, also der Ultimate, nur um die 1,30 kostet.
Links der T4. 2002er mit ACV 5-Zylinder Diesel. Wohnmobilumbau.
Dann der Suzuki Grand Vitara. auch 2002er Baujahr. 2L Turbodiesel, 87PS. Fürs Grobe. Bisweilen gehts in Sachen Immobilienbesichtigungen schon mal ordentlich zur Sache, was die Wege anbetrifft.
Man kann natürlich auch auf alte Relikte zugreifen. Unser Kaff besteht aus 5 Teildörfern mit zusammen 660 Einwohnern. Da laufen 3 Renault R4 im täglichen Einsatz (leider hab ich keinen...). 2 Davon hier auf den Bildern. Der mit dem weißen Nummernschild ist aus 1984, der mit dem alten schwarzen irgendwann Mitte der 70er. Nummer drei hab ich jetzt kein Foto parat. Der transportiert damit auf dem Dachgepäckträger Strohballen für seine Viecher. Alle sind ordentlich bewegt, meist auch auf den Feldwegen. Alle Autos, auch die R4 sind ohne wirkliche Rostprobleme, erster Lack, Rostlöcher sowieso nicht. Regen ist hier eher Mangelware und es gibt wohl keine portugiesische Straße, die schon mal gesalzen wurde.
Anhänge
Ich kenne eigentlich nur den Ur-TT. Ein schickes Konzept, jedoch fand ich das Cockpit grenzwertig konservativ. Kann ich mal ein Innenfoto aus Fahrersicht haben?
Hey @Roccolino Selbst habe ich gerade kein Foto zur Hand…aber hier gibt es ein Beispielfoto. 
Ich mag dieses Cockpit sehr.
Ich mag dieses Cockpit sehr.
Auweia.
Den ersten TT kenne ich. Das war die Zeit, wo die bei Höchstgeschwindigkeit zu gewissen Instabilitäten neigen sollten. Ich hab da mehrfach dringesessen. Damals hatten die so ein kantiges Design des Cockpits, was auch andere Audis zu der Zeit hatten.
Ich hingegen war schon immer der eher rundliche Typ.
Die weiteren Entwicklungen sind dann wohl komplett an mir vorbeigegangen.
Das sieht jetzt ja überaus futuristisch aus.
Wenn ich heute im Bulli sitze, oder im Vitara, beides Baujahre um die Jahrtausendwende, sind die Uhren rund. Es gibt Knöpfchen und Schalter. Hebel. Ist dieses Mäusekino mit seiner präsenten Beleuchtung nicht blendend im Dunkeln? Wenn ich nachts fahre, dimme ich die Beleuchtung soweit runter, dass ich das nur noch rudimentär sehen kann. Aber schick sind die Audis ja. Allseits gute Fahrt damit!
Den ersten TT kenne ich. Das war die Zeit, wo die bei Höchstgeschwindigkeit zu gewissen Instabilitäten neigen sollten. Ich hab da mehrfach dringesessen. Damals hatten die so ein kantiges Design des Cockpits, was auch andere Audis zu der Zeit hatten.
Ich hingegen war schon immer der eher rundliche Typ.
Die weiteren Entwicklungen sind dann wohl komplett an mir vorbeigegangen.
Das sieht jetzt ja überaus futuristisch aus.
Wenn ich heute im Bulli sitze, oder im Vitara, beides Baujahre um die Jahrtausendwende, sind die Uhren rund. Es gibt Knöpfchen und Schalter. Hebel. Ist dieses Mäusekino mit seiner präsenten Beleuchtung nicht blendend im Dunkeln? Wenn ich nachts fahre, dimme ich die Beleuchtung soweit runter, dass ich das nur noch rudimentär sehen kann. Aber schick sind die Audis ja. Allseits gute Fahrt damit!
Vielen Dank!
Nö, das blendet nicht. Ich habe auch das Navi ja nicht im Hintergrund laufen, sodass dieser schwarz mit diversen Informationen ist.
Ansonsten hast du Recht…die erste Generation ist regelmäßig abgeflogen, sodass seitdem ein automatisch ausfahrbarer Heckspoiler installiert wurde.
Ist echt ein reines Spaßauto.
Was ist mit dir/euch?
Nö, das blendet nicht. Ich habe auch das Navi ja nicht im Hintergrund laufen, sodass dieser schwarz mit diversen Informationen ist.
Ansonsten hast du Recht…die erste Generation ist regelmäßig abgeflogen, sodass seitdem ein automatisch ausfahrbarer Heckspoiler installiert wurde.
Ist echt ein reines Spaßauto.
Was ist mit dir/euch?
@Frank1984: Schaf im Wolfspelz? Ganz schöne Gangsterkarre
Mein Auto würde mich nur diffamieren... Aber ich hatte schon viele alte Hobel, letztes Jahr dann mal den kleinsten bzw. billigsten Elektro gegönnt den es auf dem Markt gibt. Bereue es bis jetzt noch nicht...
Mein Auto würde mich nur diffamieren... Aber ich hatte schon viele alte Hobel, letztes Jahr dann mal den kleinsten bzw. billigsten Elektro gegönnt den es auf dem Markt gibt. Bereue es bis jetzt noch nicht...
Was meinst Du? Ob es mir Danke geht? Das kann ich bejahen!Was ist mit dir/euch?
Kurz & knapp: sehr geile Karre! Macht bestimmt richtig viel Spaß
@singlecell Ach quatsch…ist kein Schaf im Wolfspelz und auch keine Gangsterkarre. 
Einfach nur ein kleiner sportlicher Flitzer.
@Roccolino Ihr sollt auch eure Autos vorstellen. Das meine ich.
@Saxfield Vielen Dank. Ja, der Spaß ist bei dem Auto extrem hoch. Und der rotzt standardmäßig hinten ordentlich raus beim Hochschalten. In folgendem Video ab 30 Sekunden kann man das hören:
Einfach nur ein kleiner sportlicher Flitzer.@Roccolino Ihr sollt auch eure Autos vorstellen. Das meine ich.
@Saxfield Vielen Dank.
Ja, der Spaß ist bei dem Auto extrem hoch. Und der rotzt standardmäßig hinten ordentlich raus beim Hochschalten. In folgendem Video ab 30 Sekunden kann man das hören:
Aaahhh@Roccolino Ihr sollt auch eure Autos vorstellen. Das meine ich.
Ich hab am 02.02. mal meinen Fuhrpark reingestellt.
Aber so ein Startvideo, das ist eine Idee. Coming soon, stay tuned...
Wie siehts aus, hat jemand Bedarf an einer Soundprobe vom Bulli? Ein ACV Diesel. 102PS 5-Zylinder TDI mit 2.5l
Ggf müsste das dann meine Frau filmen, wenn ich die kommenden Tage mal wieder rausmuss.
Ggf müsste das dann meine Frau filmen, wenn ich die kommenden Tage mal wieder rausmuss.
Bisher immer nur Vernunftsautos gefahren im Bereich von 100 bis 180 PS. Jetzt mußte mal was für den Spaß her.
Willste das von meiner Spießerkarre wirklich?Ich will auchmal eure Autobilder sehen!
Meine Rentnerkarre ist mittlerweile 20 Jahre alt, mit der gewinne ich auch keinen Preis mehrWillste das von meiner Spießerkarre wirklich?
Ok, das ist ein ArgumentMeine Rentnerkarre ist mittlerweile 20 Jahre alt, mit der gewinne ich auch keinen Preis mehr
Man Leute @Saxfield @Köf3 und @Grantlbart
Zeigt mal her!!!
Sax…vielen Dank für das Kompliment. Übermorgen kommt der Heckdiffusor
Es geht ja nicht nur um „geiles Tuning“, sondern auch um Originalität, Alltagsautos oder um einfach was man eben so fährt. Darum gehts ja hier.
Zeigt mal her!!!
Sax…vielen Dank für das Kompliment. Übermorgen kommt der Heckdiffusor
Es geht ja nicht nur um „geiles Tuning“, sondern auch um Originalität, Alltagsautos oder um einfach was man eben so fährt. Darum gehts ja hier.
@Sanguinius
Klasse, schickes Fahrzeug. Erinnert an die Zeit vor 50 Jahren als man sowas selber
zusammengenagelt hat. Die sahen aber nicht so gut aus und fielen auch mal
auseinander. Während der Fahrt.
Denk immer an den Knitterfreien, viel Spaß noch.
Gruß,
Jochen
Klasse, schickes Fahrzeug. Erinnert an die Zeit vor 50 Jahren als man sowas selber
zusammengenagelt hat. Die sahen aber nicht so gut aus und fielen auch mal
auseinander. Während der Fahrt.
Denk immer an den Knitterfreien, viel Spaß noch.
Gruß,
Jochen
@oilpull
Danke dir! Oma und Opa hatten damals diese tollen Gefährte, aber man durfte nie damit fahren
. Es wird zwar nur gefahren wenn es trocken ist, aber mein Fahrrad und Pedelec steht fast nur noch. Das Sparta ist nicht schwerer wie die Pedelecs heutzutage und fährt sich ohne Antrieb wie ein normales Fahrrad. Nebenbei ist der ganze Antrieb extrem zuverlässig und problemlos. Und falls was sein sollte gibt es massig neue Ersatzteile. Lustig sind immer die Blicke anderer Verkehrsteilnehmer, die glotzen einen an als kommt man vom Mars .
Danke dir! Oma und Opa hatten damals diese tollen Gefährte, aber man durfte nie damit fahren
. Es wird zwar nur gefahren wenn es trocken ist, aber mein Fahrrad und Pedelec steht fast nur noch. Das Sparta ist nicht schwerer wie die Pedelecs heutzutage und fährt sich ohne Antrieb wie ein normales Fahrrad. Nebenbei ist der ganze Antrieb extrem zuverlässig und problemlos. Und falls was sein sollte gibt es massig neue Ersatzteile. Lustig sind immer die Blicke anderer Verkehrsteilnehmer, die glotzen einen an als kommt man vom Mars .
Er durfte letztes Jahr weiter reisen, seitdem bin ich ohne Kraftstoff unterwegs 
Zeitweise würde ich ihn auch nochmal nehmen.
Zeitweise würde ich ihn auch nochmal nehmen.
