Convoy c8+ Alternative mit etwas weniger Throw, dafür breiteres Licht.

[Pasfella]

Hallo zusammen,
ich benutze unter anderem zZt. eine Convoy C8+ am Rad als Fernlicht. Notwendig deshalb, weil es hier öfters Wildschweine gibt und ich sie so frühzeitig erkennen kann.
Die C8+ leuchtet sehr weit, aber auch mit einem sehr schmalen Lichtstrahl. Wenn's kurvig wird ist das leider jedoch kontraproduktiv. Deshalb meine Frage:
Gibt es eine alternative TL die fast so weit leuchtet, aber auf einem etwas breiteren Punkt fokussiert.
In etwa gleiche Größe, gleiche Preisklasse.

Vielen Dank vorab.

 

[pho]

Dazu müsstes du uns erstmal mitteilen welche C8+ Du hast? Die gibt es mit verschiedene LEDs.

 

[Bobbers]

Dann gibt es eben noch C8 mit XHP50.2 LED, damit hast Du ein allraundigeres Lichtbild. Möchtest Du denn gerne wieder einen Heckschalter haben?

 

[steidlmick]

Gibt es eine alternative TL die fast so weit leuchtet, aber auf einem etwas breiteren Punkt fokussiert.
In etwa gleiche Größe, gleiche Preisklasse.

Das wird nicht ganz einfach, die dauerhaft mögliche Lichtmenge ist bei der Baugröße der Lampe einfach aus physikalischen Gründen begrenzt und es geht hier ja nicht um irre überzogene kurzzeitige Turbo-Leistungen, sondern eine brauchbare Dauerleistung.

Wenn man nun das Licht deutlich breiter streuen lässt, dann geht das zwangsläufig deutlich auf die Reichweite.

Ich vermute, dass du die verbreitete C8+-Version mit XP-L Hi LED hast. Die erzielt in der C8+ mit die größte Reichweite.
Wie viel der aktuellen Reichweite müsstest du denn ungefähr noch haben, damit es für dich noch ausreichend ist?

Eventuell käme eine Astrolux EC01 in Frage. Die gibt es prinzipiell in zwei Varianten:
Variante mit XHP50.2-LED, grundsätzlich heller, aber dafür mit weniger Reichweite: https://abload.de/img/p1200507c1jgo.jpg
Variante mit SST40-LED, weniger hell, aber dafür mit mehr Reichweite: https://abload.de/img/p12100657xjne.jpg
Zum Vergleich noch eine Convoy C8+ mit XP-L Hi: https://abload.de/img/p1190843e8cyy.jpg

Beachte bitte, dass diese Aufnahmen immer im Turbo-Modus gemacht wurden. Die Dauerleistung ist deutlich geringer und ich kann daher schlecht einschätzen, ob dir das reichen würde.

 

[OpraDre]

Hallo @Pasfella!

Ich fahre viele Stunden Fahrrad pro Woche zur Steigerung meiner Fitness, auch jetzt in der dunklen Jahreszeit. Ich habe 2 Lampen montiert. Eine Lumintop B01 und eine Convoy M21B. Meine Praxiserfahrung zu diesem Setup ist sehr umfänglich.

Die Lumintop blendet andere Verkehrsteilnehmer nicht, konzentriert ihr Licht aber nach vorne hin. Eine tolle Lampe, aber auf Feldwegen und Waldwegen schalte ich die Convoy hinzu, die mit ihrer XHP 50.2 LED und verbautem Orange Peel Reflektor zu allen Seiten hin viel Licht abgibt. Dadurch erkennt man meterweit links und rechts des Weges, was sich tut. Kommt einem jemand entgegen, ist es jedoch erforderlich die Lampe auszuschalten, da sie andere Menschen ganz fies blendet. Eine gute Kurvenausleuchtung bietet aber auch die M21B XHP 50.2 nur bis zu einem gewissen Grad - ab einem bestimmten Winkel hat man wohl die Wahl, ob man sich eine Stirnlampe zulegen möchte oder das Tempo reduziert.

Rein aus der Praxis: Mit der Convoy M21B kann man auch bei über 30 km/h mit einem sicheren Gefühl fahren. Die Lampe strahlt auch nach vorne hin so weit, dass man keine Probleme mit dem Bremsweg haben wird, auch ohne Scheibenbremsen. Die Lampe hat einen gut geregelten Treiber, wie ZeroAirs Review-Grafik schön veranschaulicht.
Zur Monate nutze ich solch einen Halter. Der Halter ist billig und sieht billig aus, funktioniert aber richtig gut! Das kann ich getrost nach mehreren hundert Kilometern "Dunkelfahrt" berichten. Convoy bietet für die M21B XHP 50.2 noch alternativ einen glatten (SMO) Reflektor für 3 Euro an. Den würde ich einfach mal mitbestellen. Durch den glatten Reflektor strahlt die M21B XHP 50.2 etwas weiter nach vorne hin, die Helligkeit "in der Fläche" wird dadurch jedoch etwas geringer. Ich würde einfach mal den A/B-Vergleich für kleines Geld wagen. Ich nutze nach wie vor den flutigeren Orange Peel Reflektor, da auch dieser in Kombi mit der XHP 50.2 LED weit genug nach vorne strahlt. Das schreibe ich als jemand, der wirklich "fitnessmäßig" flott unterwegs ist. Aber nochmals das große Aber: die Lampe ist wirklich nur dort geeinget, wo man keinen Gegenverkehr hat und für jeden entgegenkommenden Passanten eine Zumutung.
Ich habe mich für den Treiber mit 12 Gruppen entschieden und dort Gruppe 10 gewählt. Die Leuchtstufen sind folglich: 1 %, 10 %, 35 %, 100 %. Die 35er Stufe bringt satt Licht und leuchtet auch weiterhin konstant während der Akku leerer wird. Es empfiehlt sich "Mode Memory" zu aktivieren, damit die Lampe wieder auf die zuletzt verwendete Stufe schaltet, nachdem man sie eventuell wegen Gegenverkehrs aus machen musste. Mit meinen 18650er Akkus die 3200 mAh haben kommt die M21B XHP 50.2 auf knapp 1 Stunde und 50 Minuten wenn man sie auf 35 % fährt. Die Lampe lässt sich aber bei Bedarf mit größeren 21700er Akkus bestücken. Der Heckschalter der M21B ist groß. Er lässt sich auch mit dicken Fahrrad-Handschuhen sehr gut bedienen und ist wegen seiner Lage intuitiv zu finden. Den Schalter der Lumintop kann ich mit dicken Fahrrad-Handschuhen nicht bedienen, was aber in der Praxis nicht relevant für mich ist, da die Lampe ab Fahrtbeginn permanent auf der Stufe "High" leuchtet und wegen ihres blendfreien Reflektors nicht ausgeschaltet werden muss, sollte mir jemand entgegenkommen. Soweit meine Erfahrung aus der 'PRAXIS' des schnellen Radfahrens.

 

[casi290665]

Hallo Pasfella (woher kommt mir dieser Name bloß so bekannt vor, welcher Film war das ? Aah, James Bond jagd Dr. No war es... ),

Einige User des Forums benutzen für Offroadfahrten eine Sofirn SD05. Das ist eine als Tauchlampe entwickelte Lampe mit Drehringsteuerung die nur drei Leuchtstufen hat und am Lenker ganz einfach bedient werden kann. Sie erzeugt ein Allroundleuchtbild mit maximal 3000 Lumen, sollte Dir aber in der mittleren Leuchtstufe mit ca. 1000 Lumen schon gute Dienste leisten...
Mit ihrem 21700 Li-Ion Akku hat sie auch ordentlich Kapazität für anständige Laufzeiten dabei.

Sie ist natürlich etwas teurer als Deine C8, aber im Sofirnshop ist sie gerade zum fairen Preis zu bekommen:
https://de.aliexpress.com/item/1005...store_pc_allProduct.8148356.44.57846af3v9fhqF

Gruß
Carsten

 

[Kabukimann]

Ich vermute, dass du die C8+-Version mit XP-L Hi LED hast. Die erzielt in der C8+ die größte Reichweite.

Die C8+ gibt es auch noch mit verschiedenen Osram LEDs (weiß, orange, rot, grün, blau), wobei ich nicht sicher bin, ob die Weiße die W1 oder W2 ist.

Ich meine es ist die W2, die zwar etwas weniger Reichweite als die W1 erzielt, aber sicherlich immer noch mehr, als die XP-L HI.

Es wäre also auch möglich, dass es sich bei @Pasfella s Modell um eines mit Osram handelt.

 

[OpraDre]

Vielleicht reicht es ja schon, wenn du den vermutlich glatten Reflektor deiner C8+ gegen einen Orange Peel Reflektor austauschst: https://de.aliexpress.com/item/3228....store_pc_groupList.8148356.30.4cb02ebbv1v1CN

Solltest du diese Option testen wollen, dann würde ich vorher mal bei Convoy nachfragen, ob das alles so passt und ob eventuell noch ein neuer Rahmen/Dichtung/Gasket nötig ist: https://convoy.de.aliexpress.com/st...tml?spm=a2g0o.detail.100008.40.2f9b502aXMW5cE

Wenn ich bei meiner M21B XHP 50.2 zwischen OP- und SMO-Reflektor wechsle, dann muss ich das kleine Plastikteil welches die LED umgibt austauschen. Laut Aussagen im Bereich "Fragen und Antworten von Käufern" braucht man z.B. für eine XP-L eine neue Dichtung. Convoy wird dir das wohl alles sicher beantworten können.

 

[Pasfella]

Vielen Dank für eure Antworten.

Dazu müsstes du uns erstmal mitteilen welche C8+ Du hast? Die gibt es mit verschiedene LEDs.

Gute Frage, ich hatte damals wohl die mit 5000K bestellt. Nach TLF Forum.

Dann gibt es eben noch C8 mit XHP50.2 LED, damit hast Du ein allraundigeres Lichtbild. Möchtest Du denn gerne wieder einen Heckschalter haben?

Heckschalter ist schon günstig, aber kein Muss.

Hallo Pasfella (woher kommt mir dieser Name bloß so bekannt vor, welcher Film war das ? Aah, James Bond jagd Dr. No war es... ),

Einige User des Forums benutzen für Offroadfahrten eine Sofirn SD05. Das ist eine als Tauchlampe entwickelte Lampe mit Drehringsteuerung die nur drei Leuchtstufen hat und am Lenker ganz einfach bedient werden kann. Sie erzeugt ein Allroundleuchtbild mit maximal 3000 Lumen, sollte Dir aber in der mittleren Leuchtstufe mit ca. 1000 Lumen schon gute Dienste leisten...
Mit ihrem 21700 Li-Ion Akku hat sie auch ordentlich Kapazität für anständige Laufzeiten dabei.

Sie ist natürlich etwas teurer als Deine C8, aber im Sofirnshop ist sie gerade zum fairen Preis zu bekommen:
https://de.aliexpress.com/item/1005...store_pc_allProduct.8148356.44.57846af3v9fhqF

Gruß
Carsten

Dr. No ist korrekt. Der schrieb sich aber mit er, also Pasfeller.

Ich habe einmal Eine Sofirn SP36 für Offroad und einmal zwei Sofirn SP33V3, praktisch baugleich der Astrolux EC01. Die EC01 besitze ich ebenfalls noch. Wenn ich gewusst hätte, dass die letzteren baugleich sind, hätte ich mir eine davon sparen können. In Gebrauch sind die SP33V3.

Die SP33V3/EC01 leuchten mir nicht weit genug als Wildschweinfrüherkennungshardware. Die Convoy weit genug, jedoch zu eng fokussiert. Irgendwo dazwischen wäre ideal.

Vielleicht reicht es ja schon, wenn du den vermutlich glatten Reflektor deiner C8+ gegen einen Orange Peel Reflektor austauschst: https://de.aliexpress.com/item/3228....store_pc_groupList.8148356.30.4cb02ebbv1v1CN

Solltest du diese Option testen wollen, dann würde ich vorher mal bei Convoy nachfragen, ob das alles so passt und ob eventuell noch ein neuer Rahmen/Dichtung/Gasket nötig ist: https://convoy.de.aliexpress.com/st...tml?spm=a2g0o.detail.100008.40.2f9b502aXMW5cE

Wenn ich bei meiner M21B XHP 50.2 zwischen OP- und SMO-Reflektor wechsle, dann muss ich das kleine Plastikteil welches die LED umgibt austauschen. Laut Aussagen im Bereich "Fragen und Antworten von Käufern" braucht man z.B. für eine XP-L eine neue Dichtung. Convoy wird dir das wohl alles sicher beantworten können.

Ich habe eben einmal einen Reflektor der Convoy ausgebaut. Geht easy, ist einfach zu wechseln. Zwei bestellt.

Hallo Pasfella (woher kommt mir dieser Name bloß so bekannt vor, welcher Film war das ? Aah, James Bond jagd Dr. No war es... ),

Einige User des Forums benutzen für Offroadfahrten eine Sofirn SD05. Das ist eine als Tauchlampe entwickelte Lampe mit Drehringsteuerung die nur drei Leuchtstufen hat und am Lenker ganz einfach bedient werden kann. Sie erzeugt ein Allroundleuchtbild mit maximal 3000 Lumen, sollte Dir aber in der mittleren Leuchtstufe mit ca. 1000 Lumen schon gute Dienste leisten...
Mit ihrem 21700 Li-Ion Akku hat sie auch ordentlich Kapazität für anständige Laufzeiten dabei.

Sie ist natürlich etwas teurer als Deine C8, aber im Sofirnshop ist sie gerade zum fairen Preis zu bekommen:
https://de.aliexpress.com/item/1005...store_pc_allProduct.8148356.44.57846af3v9fhqF

Gruß
Carsten

Da war ich auch mal dran. Die hat jedoch, so wie ich mich erinnere, ein nicht zu deaktivierendes Zeitmanagement und kommt deshalb für mich nicht in Frage. Danke.

Ich fahre viele Stunden Fahrrad pro Woche zur Steigerung meiner Fitness, auch jetzt in der dunklen Jahreszeit. Ich habe 2 Lampen montiert. Eine Lumintop B01

Ich fahre jeden Tag ab 0600 30-40 km bei jedem Wetter, außer Regen MTB. Da jedoch auch Straßen dabei sind, tut auch eine B01 ihren Dienst bei mir am Lenker.
Gestern kam, wegen StVZO, noch eine BuM Ixon Rock dazu. Bessere Hell-Dunkel Grenze und etwas breiterer Lichtkegel zwar, ansonsten schlechtere Helligkeit und Ausleuchtung. Geht Montag wieder zurück.

 

[Dachfalter]

... und einmal zwei Sofirn SP33V3, praktisch baugleich der Astrolux EC01. Die EC01 besitze ich ebenfalls noch. Wenn ich gewusst hätte, dass die letzteren baugleich sind, hätte ich mir eine davon sparen können.

Sorry, wenn ich hier mal reingrätschen muss... Beide Lampen sind nicht baugleich. Sie mögen sich zwar im Leuchtbild und den Leistungsdaten ähneln, aber baugleich sind sie aber keinesfalls.

 

[tdmtreiber11]

Da war ich auch mal dran. Die hat jedoch, so wie ich mich erinnere, ein nicht zu deaktivierendes Zeitmanagement und kommt deshalb für mich nicht in Frage. Danke.

Das war bei der ersten Version, die hatte nach 3 Minuten einen Stepdown auf die mittlere Stufe. Die aktuell verkauften Exemplare haben diesen Stepdown nicht mehr.

 

[steidlmick]

...und einmal zwei Sofirn SP33V3, praktisch baugleich der Astrolux EC01. Die EC01 besitze ich ebenfalls noch. Wenn ich gewusst hätte, dass die letzteren baugleich sind, hätte ich mir eine davon sparen können.

Baugleich sind die beiden nicht, aber sie verwenden den gleichen Reflektor und erzielen bei gleicher LED nahezu das gleiche Lichtbild.

Die SP33V3/EC01 leuchten mir nicht weit genug als Wildschweinfrüherkennungshardware. Die Convoy weit genug, jedoch zu eng fokussiert. Irgendwo dazwischen wäre ideal.

OK, aber das wird in der der Baugröße einer C8 aus physikalischen Gründen kaum möglich sein, wie ich zuvor schon deutlich gemacht habe:

die dauerhaft mögliche Lichtmenge ist bei der Baugröße der Lampe einfach aus physikalischen Gründen begrenzt und es geht hier ja nicht um irre überzogene kurzzeitige Turbo-Leistungen, sondern eine brauchbare Dauerleistung.

Wenn man nun das Licht deutlich breiter streuen lässt, dann geht das zwangsläufig deutlich auf die Reichweite.

Wenn du deutlich mehr Breite haben möchtest, dabei aber die Reichweite erhalten oder zumindest nur wenig reduziert werden soll, dann geht das nicht in der Baugröße einer C8 und schon mal gar nicht zum Preis einer C8.

Wenn du bitte noch eine weitere bereits gestellte Frage beantworten könntest, dann können wir dir auch genauer helfen:

Wie viel der aktuellen Reichweite deiner C8+ müsstest du denn ungefähr noch haben, damit es für dich noch ausreichend ist?

Und wenn wir schon dabei sind:
Wie viel wärst du denn bereits auszugeben für eine Lampe, die zumindest näherungsweise an die Reichweite deiner aktuellen Lampe heranreicht, dabei aber so breit wie z.B. eine Astrolux EC01 oder Sofirn SP33 V3 leuchtet?
Welche Abmessungen der Lampe und welches Gewicht wären dabei noch hinnehmbar?

Ich habe eben einmal einen Reflektor der Convoy ausgebaut. Geht easy, ist einfach zu wechseln. Zwei bestellt.

Da mach dir mal keine allzu großen Hoffnungen. Bei gleicher Geometrie bringt ein OP-Reflektor keine größere Leuchtbreite!
OP-Reflektoren sorgen in erster Linie dafür, dass Unausgewogenheiten im Lichtbild etwas "verwaschen" werden und der Übergang von Spot zu Spill weicher wird.
Das grundsätzliche Lichtbild können sie bei gleicher Geometrie aber nicht wesentlich verändern, insbesondere nicht den Öffnungswinkel...

 

[OpraDre]

Gute Frage, ich hatte damals wohl die mit 5000K bestellt. Nach TLF Forum.

Ich habe eben einmal einen Reflektor der Convoy ausgebaut. Geht easy, ist einfach zu wechseln. Zwei bestellt.

Hi Pasfella

Schau mal hier die Produktübersicht zu verschiedenen C8+ Modellen: https://convoy.de.aliexpress.com/st...a2g0o.store_pc_home.pcShopHead_12391894.1_0_7

Es gibt verschiedene LED-Versionen der C8+ wie Sand am Meer. Darum ist es bei Convoy-Taschenlampen immer schwierig nachzuvollziehen um welche Lampenkonfiguration es sich konkret handelt, wenn nur die übergeordnete Modellbezeichnung bekannt ist. Die vermutete 5000K Farbtemperatur lässt erstmal keine Schlussfolgerung zu, welche LED in deiner Lampe verbaut ist. Das könnte eine LH351D sein, eine SST40, eine SST20, eine Nichia, eine XPL, was auch immer, da es diese LEDs alle auch in ~5000K gibt.

Den Reflektor auszubauen ist keine Hürde, aber es geht um die Frage, ob das kleine Plastikteil welches die LED umgibt zum Austausch-Reflektor passt oder ob Convoy dir (gratis) einen passenden Rahmen mitliefern sollte. Die Aussagen bei Aliexpress deuten für mich darauf hin, dass es dort je nach LED-Typ Unterschiede geben kann, so wie es erwähnterweise bei meiner M21B XHP 50.2 der Fall ist.

 

[Pasfella]

Sorry, wenn ich hier mal reingrätschen muss... Beide Lampen sind nicht baugleich. Sie mögen sich zwar im Leuchtbild und den Leistugsdaten ähneln, aber baugleich sind sie aber keinesfalls.

Da muss ich mich entsprechend deiner Einlassung korrigieren: sie sind physikalisch nicht baugleich, sie sind nur im Leuchtbild praktisch identisch. Das war das, was ich im Grunde meinte.

Wenn du deutlich mehr Breite haben möchtest, dabei aber die Reichweite erhalten oder zumindest nur wenig reduziert werden soll, dann geht das nicht in der Baugröße einer C8 und schon mal gar nicht zum Preis einer C8.

Ich muss nicht deutlich mehr Breite haben und die Reichweite darf auch schon kürzer werden.

Das wird nicht ganz einfach, die dauerhaft mögliche Lichtmenge ist bei der Baugröße der Lampe einfach aus physikalischen Gründen begrenzt und es geht hier ja nicht um irre überzogene kurzzeitige Turbo-Leistungen, sondern eine brauchbare Dauerleistung.

Wenn man nun das Licht deutlich breiter streuen lässt, dann geht das zwangsläufig deutlich auf die Reichweite.

Ich vermute, dass du die verbreitete C8+-Version mit XP-L Hi LED hast. Die erzielt in der C8+ mit die größte Reichweite.
Wie viel der aktuellen Reichweite müsstest du denn ungefähr noch haben, damit es für dich noch ausreichend ist?

Brauchbare Dauerleistung ist richtig, auch wenn mir Winter und Fahrtwind dabei helfen.
50m geringere Reichweite und dafür einen leicht vergrößerten Spot würde mir schon helfen.
Oder anders ausgedrückt, gleichen oder leicht schmäleren, dafür aber längeren Spot als SP33V3.
50 € wären die Grenze.
1x 18650 oder 21700 oder 26650

 

[Bobbers]

Moin zusammen.
Ich war bis jetzt stiller Mitleser und möchte Dir auch mal Lampen empfehlen.

Eine Astrolux EC03 mit SST40 könnte doch passen, die hat zur breiten Ausleuchtung auch noch eine ordentliche Reichweite.
Oder sonst könnten sich noch Lampen mit TIR Optik anbieten, da hast Du eine tolle Reichweite und anstatt einen abgegrenzten Spill quasi überall etwas Licht, hierzu könnte sich die Astrolux EA01 XHP50.2 anbieten (Für etwas mehr Reichweite und weniger Rundumlicht dann die SST40) oder ganz ähnlich wie Letzterer ist die Fireflies E01. Mit gut 2000Lumen habe ich zumindest beim Laufen nicht das Gefühl, dass es mir irgendwo an Licht fehlt

Da habe ich einen (unprofessionellen) Beamshot für Dich:


Viele Grüße und schönen 1.Advent

 

[Funzel67]

Wenn Du die C8 schon kennst, dann gehe doch da eine Stufe höher zur M21C.
Bekommst Du im Convoy Shop für 32,37€.
https://www.aliexpress.com/item/4000439733293.html
Größenvergleich zur C8:

 

[steidlmick]

Oha, das wird gar nicht so einfach.
Einerseits möchtest du die Reichweite wie bisher oder wenigstens nicht viel weniger, andererseits aber eine große Leuchtbreite, das alles aus einer eher winzigen Lampe, die höchstens einen 26650er aufnimmt und dann nicht mehr als 50 € kosten soll...
Es gibt gewisse physikalische Grenzen, denen sich deine Wunschvorstellungen unterwerfen müssen, vor allem auch was die mögliche Dauerleistung angeht. Da sind die üblichen Turbo-Beamshots auch oft keine große Hilfe...

Welche Laufzeit soll denn eigentlich erreicht werden?

Vergleiche bitte mal diese Beamshots untereinander und sage mir, welches Lichtbild dich überzeugen würde, unabhängig von der Helligkeit:
Convoy C8+ mit XP-L Hi: https://abload.de/img/p1190843e8cyy.jpg
Astrolux EC01 mit SST40: https://abload.de/img/p12100657xjne.jpg
Astrolux EC01 mit XHP50.2: https://abload.de/img/p1200507c1jgo.jpg
Astrolux EA01 mit SST40: https://abload.de/img/p1210047wak7n.jpg
Astrolux EA01 mit XHP50.2: https://abload.de/img/p12100484fjjn.jpg
Astrolux FT03 mit SST40: https://abload.de/img/p1200364efkkh.jpg
Astrolux FT03 mit XHP50.2: https://abload.de/img/p12003659nkro.jpg

Die von @Funzel67 vorgeschlagene Convoy M21C hatte ich auch mal angedacht, aber die gibt es mit sehr verschiedenen LEDs, die alle auch sehr unterschiedliche Reichweiten-Leuchtbreiten-Verhältnisse erzeugen.
Von SST40 und Osram CULPM1.TG über GT FC40 bis zu XHP70.2 ist die Bandbreite enorm, sowohl hinsichtlich Leistung/Helligkeit als auch hinsichtlich des zu erwartenden Lichtbilds, da ist von Thrower bis Fluter fast alles möglich...
Da die Lampe nicht gerade der große Renner ist, bestehen kaum Vergleichsmöglichkeiten.

 

[Pasfella]

Convoy C8+ mit XP-L Hi: https://abload.de/img/p1190843e8cyy.jpg

Das ist, was ich habe.

Astrolux EC01 mit SST40: https://abload.de/img/p12100657xjne.jpg

Das ist, was ich gerne hätte.
Leider nicht lieferbar. Irgendwas ist doch immer.

 

[Funzel67]

Die EC01 hat ja nur einen Kopfdurchmesser von 37mm laut Banggood. Dann sollte die M21B mit SST40 Dir ein vergleichbares Lichtbild liefern, nur konstanter, da anderer Treiber. Und halt Schalter am Ende, wie gewünscht.

 

[steidlmick]

Convoy C8+ mit XP-L Hi: https://abload.de/img/p1190843e8cyy.jpg
Das ist, was ich habe.

Astrolux EC01 mit SST40: https://abload.de/img/p12100657xjne.jpg
Das ist, was ich gerne hätte.

Danke, das ist doch mal eine brauchbare Information!

Leider nicht lieferbar. Irgendwas ist doch immer.

Man kann nicht alles haben...

Mal ernsthaft:
Mache doch mal eine Suchanfrage im Marktplatz auf, "suche Astrolux EC01 mit SST40 LED" oder so ähnlich. Vielleicht hat jemand eine abzugeben?
Alternativ könnte man eine der XHP50.2-Versionen kaufen und von jemandem hier auf SST40 umbauen lassen, das ginge ja auch.

Eigentlich fände ich die von @Funzel67 angesprochene Convoy M21B ganz brauchbar, bis auf eine - allerdings große - Unsicherheit:

Dann sollte die M21B mit SST40 Dir ein vergleichbares Lichtbild liefern, nur konstanter, da anderer Treiber.

Das ist leider nicht so banal.
Ja, die Leistung wäre konstant wegen des guten Treibers, aber ich habe Bedenken, was den Öffnungswinkel angeht!

Die EC01 hat ja den großen Öffnungswinkel mit der breiten Ausleuchtung nicht wegen des kleinen Reflektors, sondern wegen dessen geringer Tiefe!
Der Reflektor der Convoy M21B ist im Vergleich dazu sehr tief und ich befürchte, dass da am Ende kein Vorteil für @Pasfella herauskäme, der Öffnungswinkel wäre voraussichtlich zu klein.

@Funzel67
Du hast doch die M21C. Welche Version mit welcher LED ist das denn? Wie sieht dort der Öffnungswinkel aus, z.B. im Vergleich zu Astrolux EC01? Falls du etwas dazu sagen kannst natürlich.

 

[Pasfella]

@Funzel67
@steidlmick
Das wäre ein guter Plan und sehr hilfreich.

 

[OpraDre]

Ich habe eine Lumintop B01, so wie du. Convoy M21Bs habe ich 2 Stück. Eine mit 3000K, eine mit 4000K Farbtemperatur. In einer einen Orange Peel Reflektor (flutiger), in der anderen einen SMO Reflektor (glatt/gebündelterer Lichtstrahl). Beide haben aber die XHP 50.2 LED mit der ich als Zweitlampe am Rad sehr zufrieden bin.

Eine M21B mit SST40 LED habe ich leider nicht, denn sonst könnte ich Fotos machen auf denen 1) die Lumintop leuchtet, 2) je eine M21B, 3) beide zusammen. So könnte man auch sehen, was sich im Lichtbild tut, je nachdem ob ein OP oder ein SMO Reflektor verbaut ist. Da du die Lumintop aus der Praxis kennst hättest du eine bekannte Lampe als Benchmark mit auf den Fotos und könntest so einigermaßen brauchbar abschätzen, was sich in Helligkeit/Reichweite/Leuchtbreite tut.

Vielleicht findet sich ja im Forum jemand, der ebenfalls eine Lumintop B01 hat und eine der hier zahlreich angesprochenen Lampen.

Einen hemdsärmeligen Eindruck kannst du auch durch Youtube-Videos gewinnen. In den nachfolgenden Videos sieht man in der "Waldweg-Sequenz" schon einigermaßen gut, wie das Leuchtbild ausfällt. Allerdings findet sich in dem Setting leider kein Video zur SST40 LED. Aber vielleicht findet man bei Youtube auch Videos zur SST40 die dir einen guten Eindruck bieten können.

 

[Funzel67]

Ich habe „leider“ eine Osram W2 drin, also nicht vergleichbar. Habe sie mit einer entsprechenden C8 mit XPL HI verglichen und sie ist wegen der LED nochmal deutlich fokussierter (so wie ich es bei dieser Lampe auch haben wollte).

 

[Pasfella]

Hier habe ich heute morgen drei Fotos geschossen. Die sind mit dem Phone, bei schlechtem Wetter und ohne Einhaltung der Regeln entstanden. Ich habe leider keine Ahnung, wir die Vorgaben sind. Sie sollen auch nur informieren.
Montiert sind eine SP36, eine B01 und zwei C8+.
Die B01 ist ständig an.
Die SP36 nur im Gelände. Sie würde zum Fahren vollkommen ausreichen, mehr Licht braucht man nicht.
Die beiden C8+ sind rechts und links der SP36 montiert, leuchten ebenfalls nur im Gelände und sind auch nur notwendig, um Wildschweinrotten rechtzeitig zu erkennen. Ich bin die letzten drei Jahre fast zehn mal den Viechern begegnet und einmal von einem verpennten Nachzügler beinahe umgerannt worden, als die Rotte schon durch war. Mehr als zwanzig cm waren nicht zwischen uns. Dank der Beleuchtung war sonst jedoch Früherkennung angesagt und die Schwarzkittel blieben alle friedlich.


B01 höchste Stufe


SP36 85%
Reicht normalerweise völlig aus.


SP36 85% plus zwei C8

Der Fernbereich ist deutlich besser ausgeleuchtet. Auch wenn es schlecht zu sehen ist. So lang ist die Straße gar nicht, so lang wie der Beam der C8 reicht. Auf die Entfernung kann man gefahrlos anhalten und abwarten.



Was man schlecht sieht, ist, dass rechts und links innerhalb der Markierung der Leuchtfleck jeweils einer C8 zu sehen ist und in der Mitte recht wenig. Wenn dieser Bereich etwas besser ausgeleuchtet wäre, wäre das genial.

Ich gehe die Tage nochmal los und versuche das besser zu machen.

Die SP36 sollte bleiben. Ob man den Rest, mit nur einer Lampe erreichen kann, glaube ich eher nicht. Wäre natürlich schön. Wenn es nur mit zweien geht oder einfacher ist, auch gut.

Die OP Reflektoren für die C8 sind unterwegs.
Alle drei Lampen, die B01 ist außen vor, mit einer zu erschlagen, denke ich, übersteigt mein Budget wohl bei Weitem, wenn es denn technisch überhaupt möglich ist. Sollten wir nicht drüber nachdenken, zumal aus Sicherheitsgründen mehrere Lampen am Rad ohnehin empfehlenswert sind.

Die Convoy M21 ist leider raus, da sie keine Low Voltage Überwachung hat. Ich habe nur ungeschützte Zellen und bekomme beim Biken nicht immer mit, wenn es Zeit zum Wechsel wird.

 

[OpraDre]

Die Convoy M21{B} ist leider raus, da sie keine Low Voltage Überwachung hat. Ich habe nur ungeschützte Zellen und bekomme beim Biken nicht immer mit, wenn es Zeit zum Wechsel wird.

Alles klar! Nur ein klein wenig Erbsenzählerei: sie hat eine Überwachung und blinkt unmissverständlich, sobald die Spannung zu niedrig wird. Ich halte das aber ebenfalls für ein fast unentschuldbares Manko der Lampe. Da ich aber sowieso ausschließlich geschützte Akkus verwende - eiserne Regel - ist dieses Manko für mich kein Problem.

Ich meinte ja, dass meine Kombination aus Lumintop B01 und Convoy M21B XHP 50.2 bei mir keine Wünsche übrig lassen würde, vor allem was die Ausleuchtung links und rechts des Weges durch die Convoy anbelangt. Als ich deine Fotos gesehen habe musste ich aber doch etwas schmunzeln, da deine Lichtanlage wohl die Leistung manch eines Autos übertrifft Klar machen ISO-Wert und Belichtungsdauer das Bild so hell wie man es gerne hätte, aber da ich ja ebenfalls eine B01 habe, weiß ich die Helligkeit einzuschätzen.

Kleiner Tipp für die Fotos: lege Belichtungszeit und ISO-Wert am besten manuell fest, damit die Kamera keine Anpassung vornimmt und den Vergleich dadurch verfälscht. Wenn man hier im Forum "Beamshots" sieht, dann sind manchmal die ISO-Werte und Belichtungszeiten, Blende mit angegeben, was man immer beachten sollte. Dein Foto der B01 gibt die Realität sehr gut wieder finde ich!

 

[steidlmick]

Danke für die Fotos, die sind ganz nützlich um sich deine Situation besser vorstellen zu können.

Alle drei Lampen, die B01 ist außen vor, mit einer zu erschlagen, denke ich, übersteigt mein Budget wohl bei Weitem, wenn es denn technisch überhaupt möglich ist.

Ich bezweifle, dass das geht, die Anforderungen sind ziemlich hoch und dein Budget ist es nicht.

Die Convoy M21 ist leider raus, da sie keine Low Voltage Überwachung hat.

Stimmt das ganz sicher? Woher hast du diese Info?

Zumindest die M21C hat nach meinem Kenntnisstand eine Spannungsüberwachung mit unübersehbarer Warnung.

Wäre denn eine M21C größenmäßig noch geeignet? Die ist ja doch ein ziemlicher Klopper. Halten deine Lampenhalterungen so eine noch aus?

 

[Pasfella]

Als ich deine Fotos gesehen habe musste ich aber doch etwas schmunzeln, da deine Lichtanlage wohl die Leistung manch eines Autos übertrifft

Ja, das denke ich auch manchmal. Die SP36 ist schon richtig gut. Lässt keine Wünsche offen und gibt Sicherheit. Nur etwas umständlich am Rad/Lenker zu befestigen.

Klar machen ISO-Wert und Belichtungsdauer das Bild so hell wie man es gerne hätte, aber da ich ja ebenfalls eine B01 habe, weiß ich die Helligkeit einzuschätzen.

Kann mir jemand die fotografischen Vorgaben nennen, damit ich die nächsten Fotos vergleichbar erstellen kann?

 

[steidlmick]

Kann mir jemand die fotografischen Vorgaben nennen, damit ich die nächsten Fotos vergleichbar erstellen kann?

https://www.taschenlampen-forum.de/threads/lampenliste-gesamtübersicht-von-a-bis-z.69320/post-980595

Das sind zumindest die Werte, die für die Beamshotsammlung benutzt werden.

 

[Pasfella]

Ich bezweifle, dass das geht, die Anforderungen sind ziemlich hoch und dein Budget ist es nicht.

Besser nicht drüber nachdenken, muss ja auch nicht sein.

Zumindest die M21C hat nach meinem Kenntnisstand eine Spannungsüberwachung mit unübersehbarer Warnung.

Das war in einer Rezension. Sie warne zwar, schalte aber nicht ab.

Wäre denn eine M21C größenmäßig noch geeignet? Die ist ja doch ein ziemlicher Klopper. Halten deine Lampenhalterungen so eine noch aus?

Das muss ich mir ansehen. Die SP36 muss ich schon zweifach lagern. Noch eine Lampe zweifach zu lagern, erfordert ganz sicher einen Umbau der bisherigen Halterung. Leichte Lampen wie SP33 und C8 sind kein Problem. Bei drei Lampen plus B01 ist dann aber auch der Lenker voll. Sieht schon eher nach Flakgeschütz aus. Na ja, ist ja dunkel.

 

[OpraDre]

Schau einfach, dass die Kamera-Einstellungen immer gleich sind und das Foto der Realität so nah kommt wie möglich. Es gilt zu verhindern, dass eine weitere Lampe die zugeschaltet wird die Einstellungen der Kamera (ISO-Wert, Belichtungszeit) verändert und so eine Vergleichbarkeit erschwert.

Die M21C hat laut folgendem Review eine Low Voltage Protection: https://1lumen.com/review/convoy-m21c-u/
Um sicher zu gehen würde ich wie immer empfehlen mal beim Hersteller nachzufragen. Manchmal werden "Low Voltage Warning" (Blinken, wie bei meiner M21B) und "Low Voltage Protection" (wirkliches Abschalten) in einen Topf geworfen.

 

[steidlmick]

Das war in einer Rezension. Sie warne zwar, schalte aber nicht ab.

Hmm, mag wohl so sein, kann ich jetzt auch nicht beurteilen, so aus der Ferne.
Mich wundert es zwar, aber kann auch durchaus sein, dass dies bei den unterschiedlichen möglichen LED-Typen nicht gleich ist.

Die Osram- und SST40-LED sind für 3V-Betrieb ausgelegt, die XHP70 und GT FC40 jedoch für 6V/12V, weshalb dort ein anderer Treiber-Typ zum Einsatz kommt.
Entsprechend kann es gut sein, dass die Lampe je nach Modell/Treiberbauart mal eine echte LVP hat und auch mal nur eine Warnung...

Leichte Lampen wie SP33 und C8 sind kein Problem.

Hmm, dann vielleicht doch zwei Stück von der Astrolux EC01 mit SST40-LED.
Wäre es eine denkbare Option für dich zwei Astrolux EC01 mit XHP50.2 zu kaufen und dann auf SST40-LED umbauen zu lassen? Oder möchtest du das generell ausschließen?

 

[Pasfella]

Nein, kein Problem. Ich habe zwei EC01 hier und wenn die jemand umbauen möchte, herzlich gerne. Habe ich nichts dagegen.
Ich selbst habe die Kenntnisse nicht dazu.

 

[steidlmick]

Ich habe zwei EC01 hier und wenn die jemand umbauen möchte, herzlich gerne. Habe ich nichts dagegen.

Vorschlag:
Gehe in den Marktplatz, Bereich "Suche", und gibt dort eine entsprechende Suchanfrage auf (Umbau zweier Astrolux EC01 auf SST40 bla bla...).
Vermutlich geht das noch nicht, weil du noch ein neues Mitglied bist. Aber vielleicht fragst du mal im Moderatorenteam nach, ob die dich ausnahmsweise freischalten würden, mit Verweis auf diesen Thread.
Ich weiß nicht ob das geht, aber fragen kann man ja mal.

Schaden tut es nicht und wenn sich keiner meldet, dann hast du es wenigstens versucht.

Viele Leute lesen die Kaufberatungsanfragen nicht bzw. nehmen nicht daran teil. Daher ist es wenig aussichtsreich, hier auf entsprechende Angebote zu hoffen!

 

[Pasfella]

Verfüge noch nicht über die Rechte ein Thema zu erstellen.

 

[steidlmick]

Vermutlich geht das noch nicht, weil du noch ein neues Mitglied bist. Aber vielleicht fragst du mal im Moderatorenteam nach, ob die dich ausnahmsweise freischalten würden, mit Verweis auf diesen Thread.
Ich weiß nicht ob das geht, aber fragen kann man ja mal.

 

[OpraDre]

Die Convoy M21 ist leider raus, da sie keine Low Voltage Überwachung hat. Ich habe nur ungeschützte Zellen und bekomme beim Biken nicht immer mit, wenn es Zeit zum Wechsel wird.

Alles klar! Nur ein klein wenig Erbsenzählerei: sie hat eine Überwachung und blinkt unmissverständlich, sobald die Spannung zu niedrig wird. Ich halte das aber ebenfalls für ein fast unentschuldbares Manko der Lampe. Da ich aber sowieso ausschließlich geschützte Akkus verwende - eiserne Regel - ist dieses Manko für mich kein Problem.

Ich habe mal bei Convoy nachgefragt, ob die 12-Treiber-Version der M21B (besitze ich) und M21C nur eine "Low Voltage Warning" oder auch eine "Low Voltage Protection" besitzen. Das ist die Antwort: "When the battery voltage is very low, it will flash to give a reminder, and will automatically turn off after a period of time." Ich würde zwar nicht meine Hand dafür in's Feuer legen, sehe aber auch keinen Grund die Aussage fix anzuzweifeln.

Oft wird Bezug genommen auf ein Review von ZeroAir, das unter "What I don't like" den Punkt "no LVP" aufführt. Das Review behandelt eine M21B mit Luminus SST-40 (6500K) LED und 4-Mode-Treiber. Ob es einen Unterschied zwischen 4-Mode-/12-Mode-Treiber gibt oder die Treiber im Laufe der Zeit überarbeitet worden sind, weiß ich nicht. Stichhaltig wäre es, falls jemand Tests mit passendem Equipment durchführen könnte, welches ich jedoch nicht besitze: eine M21B/C, ungeschützte Akkus, Gerät zur Spannungsmessung. Aber zunächst hat für mich die Aussage von Convoy Bestand, dass die 12er Versionen echte LVPs besitzen, die die Lampe auch tatsächlich abschalten.

Ohne die Aussage Convoy's (echte LVP) durch eigene Tests bestätigen zu können, kann ich durch eigene Nutzung meiner M21B zumindest nochmals unterstreichen, dass die Warnung vor niedriger Spannung (Blinken) nicht zu übersehen ist.

1Lumen spricht in seinem Review der M21C-U (schon weiter oben verlinkt) von einer "Low Voltage Protection": "There is a low voltage protection present. In the turbo runtime test, protection kicked in around 3.11 volts. For the high mode runtime test, protection kicked in around 2.97 V." Die von ihm getestete M21C-U hat aber wieder einen anderen Treiber als (m)eine M21B, denn die M21C-U besitzt 4 Modes + Ramping. Schwierig ist wohl bei all den Infos aus dem Internet, dass die Vokabeln "warning" und "protection" nicht immer sauber getrennt werden und dass es (über die Jahre) viele verschiedene Versionen eines Modells gibt, mit teils unterschiedlichen Treibern.

 

[steidlmick]

Ob es einen Unterschied zwischen 4-Mode-/12-Mode-Treiber gibt oder die Treiber im Laufe der Zeit überarbeitet worden sind, weiß ich nicht.

Es gibt große technische Unterschiede bei den Convoy-Treibern, die aber primär abhängig sind vom verwendeten LED-Typ, nicht von der Anzahl der implementierten Leuchtstufen.

Convoy bietet eine große Spanne von LEDs an und die typischen 3V-LEDs (z.B. Cree XP- und XM-Serie, SST40, Osram) benötigen einen ganz anderen Treiber als die Lampen, welche mit 6V/12V-LEDs arbeiten (z.B. Cree XHP70.2, GT FC-40).

Von den Modellen mit 6V/12V-LEDs ist bekannt, dass die LVP funktioniert. Die Aussage in anderen Reviews bzgl. der 3V-LED-Modelle, das keine LVP vorhanden sei, ist insofern durchaus möglich und erklärbar, der Treiber ist eben ein anderer.

 

[OpraDre]

Was bedeutet das jetzt konkret für @Pasfella, für den eine M21[x] SST40 nicht in Frage kommt, da er davon ausgeht, dass sie keine "Low Voltage Protection" hat?

Ich denke am produktivsten wäre Folgendes:

Um sicher zu gehen würde ich wie immer empfehlen mal beim Hersteller nachzufragen.

Abzuwarten ob die OP-Reflektoren die er für seine C8+ bestellt hat schon das gewünschte Ergebnis erzielen oder ob eine M21 samt passender LED mit echter LVP verfügbar ist und seinen Wünschen nahe kommt wäre glaube ich erstmal sinnvoller als den Aufwand zu betreiben, die LEDs in 2 seiner Lampen auszutauschen.

 

[Gammel]

Ich weiß ja nicht, ob noch ein Vorschlag gewünscht wird, aber ich fände die gute alte BLF D80 V2 passend.

Mit XHP50 sauhell und gute Reichweite!

Immer noch eine meiner liebsten Lampen!

Gruß,

Bodo

 

[Pasfella]

Abzuwarten ob die OP-Reflektoren die er für seine C8+ bestellt hat schon das gewünschte Ergebnis erzielen oder ob eine M21 samt passender LED mit echter LVP verfügbar ist und seinen Wünschen nahe kommt wäre glaube ich erstmal sinnvoller als den Aufwand zu betreiben, die LEDs in 2 seiner Lampen auszutauschen.

Dem stimme ich zu.
Stoppen wir erst einmal alle weiteren Aktivitäten und warten auf die Reflektoren. Sie sollten in etwa 14 Tagen bei mir eintreffen, das kann ich noch aushalten.
Die Montage ist ja kein Hexenwerk, ich werde umgehend Vollzug melden.
Nochmals meinen Dank an alle Beteiligten.

Ich weiß ja nicht, ob noch ein Vorschlag gewünscht wird, aber ich fände die gute alte BLF D80 V2 passend.

Mit XHP50 sauhell und gute Reichweite!

Immer noch eine meiner liebsten Lampen!

Gruß,

Bodo

Da werde ich mich schlau machen.