Nun denn, meine 1.000 Posts habe ich voll, da dachte ich mir: zieh doch mal Resümee. Und mit was liesse sich da bei mir besser resümieren, als mit der Mutter aller Dragster - der DT70.
Wenn ich mich recht erinnere, hatte ich damals eine der ersten - muss so in der zweiten Januarwoche gewesen sein. Damals eine Spontanbestellung, 16.000 lm waren geil, also her damit - schliesslich waren die schon zu diesem Zeitpunkt sichtbaren Beamshots aus anderen Foren vielversprechend.
Und dann kam sie - und ich kuckte erstmal nach dem Auspacken:
- ok, Akkus sind dabei, das war ja bekannt.
Aber lass uns mal schnell ein paar Volle reinstecken, mal kucken, was geht
Mist - das Ding läuft nur mit den beiliegenden Akkus - alle anderen geschützten 18650 steigen im Turbo aus. Dazu kommt, dass sie zwengs der Länge geschützt sein müssen... dumm das, aber da hat ein netter Fori inzwischen eine passende Idee gehabt (leider fällt mir Dein Name nicht ein...) - ein Einsatz aus Kupfer mit ein paar aufgelöteten Drops und es klappt auch mit der Nachbarin. War blöd, aber das ist halt Physik...
- ohne Akkus ist sie eigentlich recht leicht.
Gut, damit hatte ich nur kurz Probleme - aber ein Hinweis im Forum und dann glücklicherweise der zufällige Kontakt mit den technischen Hintergründen im beruflichen Umfeld (eigenltich müsste ich meine Lampen von der Steuer absetzen können...) machte mir klar: auch, wenn die Wärmeleitfähigkeit noch so gut ist, so gilt trotzdem "je dünner, umso besser". Die Stabilität der Lampe ist ansonsten in Ordnung, inzwischen hört man auch nichts mehr von irgendwelchen Anodisierungsfehlern. Passt also auch.
- keine Lanyard-Öse.
Ok, dafür ist ein Holster dabei - aber da kann ich verstehen, wenn es Leute gibt, die maulen...
Nach und nach kamen immer mehr dieser Lampen im Forum an - und damit natürlich auch jede Menge Meinungen. Über manche habe ich gelacht, manche habe ich mitgetragen, manche haben mich nur den Kopf schütteln lassen.
- die Knöpfe sind schwer zu finden
Mit Handschuhen keine Diskussion: ja, das stimmt. Allerdings gibt es mit Handschuhen insgesamt nicht übertrieben viele Lampen, bei denen das gut funktioniert. Ich habe zum Glück bisher von der Brutalo-Methode zurückggeschreckt (je eine Schraube links und rechts) und habe da auch meinen Frieden gefunden: ich orientiere mich inzwischen an der USB-Buchse. Deren Abdeckung hat nämlich einen Gumminöppel, der übersteht. Und die Schalter sind eben genau auf der anderen Seite. Klappt inzwischen prima.
- die USB-Abdeckung fällt raus
Da kann ich nichts zu sagen - ist mir bisher noch nie passiert, ich lade aber nie über die Buchse, weil ich das bei 12 Ah über eine traurige Micro-USB-Buchse einfach lächerlich finde. Das mag aber jeder halten, wie er mag.
- kein Firefly
Jetzt echt? Das bemängelt ihr an einer Lampe, die 16.000 lm schaffen soll? Tut mir leid, da nehme ich Euch nicht ernst. Als wenn ihr nicht noch eine kleine Lulli-Lampe irgendwo liegen hättet, die eh nur Glühobst hat. Ich maule schliesslich auch nicht, dass sich meine XJR mit Schrittgeschwindigkeit schwer tut.
- schlechte Abstufung der Levels
Ok, was haben wir: 80 lm (eher so um die 130) - 1.000 lm (das kommt gut hin, ist nur geringfügig höher) - 8.000 lm (olé!) - 16.000 lm. Und was hättet ihr dann gerne? 4.000 lm? Erklär mir mal einer, wofür das gut sein soll. Nochmal: das ist ein Dragster - wenn ich da Gas gebe, soll die Luft brennen! Und das tut sie - wenn auch nicht mit 16 klm, aber nun doch so um die 13-14. Wenn ich nur wenig Licht brauche, dann habe ich die 80 - die reichen in 75 % aller Fälle. Für mehr hab ich die 1.000 lm - das sind dann noch mal 23 %. Jetzt wollt Ihr also wegen der letzten 2% die Kiste noch mal unterteilen? Blödsinn. Nichts geht mir mehr auf den Zeiger, als eine Funzel, bei der ich erstmal 5 Stufen durchnudeln muss, bevor ich da bin, wo ich hin will. Ich bin ehrlich: für mich ist es perfekt, wie es ist.
Nur eine Anmerkung kann ich mittragen: man hätte die Leuchtstufe, welche nach Abkühlung dauerfest ist, anwählbar machen sollen - das ist aber eine Forderung, die ich bei jeder Lampe habe, die aber leider bei kaum einer erfüllt wird. Ich bin mir jetzt nicht sicher, was das war - ich glaube, so um die 2.700 lm, oder? Also gut, die kann noch rein. Alles andere ist Humbug.
- starke Hitzeentwicklung unter Volllast
Lasst mich in Frieden und beschwert Euch bei der Thermodynamik.
Und die echten Positivs?
- klar - die 16.000 lm. Alles andere ist Behelf. Ich bin mal auf die X45 gespannt, erwarte aber keine Konkurrenz
- klar - das Lichtbild. Die dedometen 70er sind echt ganz weit vorne
- klar - die Lichtfarbe. Besser kenn ich nicht.
- der direkte Zugriff auf Turbo durch den zweiten Taster. Kein Doppelgefippel, Finger drauf und Gas.
- die Haptik ist für meine Pratzen perfekt
Daher:
Danke fürs Zuhören - und das war meine Meinung.
Ciao - Peter
Wenn ich mich recht erinnere, hatte ich damals eine der ersten - muss so in der zweiten Januarwoche gewesen sein. Damals eine Spontanbestellung, 16.000 lm waren geil, also her damit - schliesslich waren die schon zu diesem Zeitpunkt sichtbaren Beamshots aus anderen Foren vielversprechend.
Und dann kam sie - und ich kuckte erstmal nach dem Auspacken:
- ok, Akkus sind dabei, das war ja bekannt.
Aber lass uns mal schnell ein paar Volle reinstecken, mal kucken, was geht
Mist - das Ding läuft nur mit den beiliegenden Akkus - alle anderen geschützten 18650 steigen im Turbo aus. Dazu kommt, dass sie zwengs der Länge geschützt sein müssen... dumm das, aber da hat ein netter Fori inzwischen eine passende Idee gehabt (leider fällt mir Dein Name nicht ein...) - ein Einsatz aus Kupfer mit ein paar aufgelöteten Drops und es klappt auch mit der Nachbarin. War blöd, aber das ist halt Physik...
- ohne Akkus ist sie eigentlich recht leicht.
Gut, damit hatte ich nur kurz Probleme - aber ein Hinweis im Forum und dann glücklicherweise der zufällige Kontakt mit den technischen Hintergründen im beruflichen Umfeld (eigenltich müsste ich meine Lampen von der Steuer absetzen können...) machte mir klar: auch, wenn die Wärmeleitfähigkeit noch so gut ist, so gilt trotzdem "je dünner, umso besser". Die Stabilität der Lampe ist ansonsten in Ordnung, inzwischen hört man auch nichts mehr von irgendwelchen Anodisierungsfehlern. Passt also auch.
- keine Lanyard-Öse.
Ok, dafür ist ein Holster dabei - aber da kann ich verstehen, wenn es Leute gibt, die maulen...
Nach und nach kamen immer mehr dieser Lampen im Forum an - und damit natürlich auch jede Menge Meinungen. Über manche habe ich gelacht, manche habe ich mitgetragen, manche haben mich nur den Kopf schütteln lassen.
- die Knöpfe sind schwer zu finden
Mit Handschuhen keine Diskussion: ja, das stimmt. Allerdings gibt es mit Handschuhen insgesamt nicht übertrieben viele Lampen, bei denen das gut funktioniert. Ich habe zum Glück bisher von der Brutalo-Methode zurückggeschreckt (je eine Schraube links und rechts) und habe da auch meinen Frieden gefunden: ich orientiere mich inzwischen an der USB-Buchse. Deren Abdeckung hat nämlich einen Gumminöppel, der übersteht. Und die Schalter sind eben genau auf der anderen Seite. Klappt inzwischen prima.
- die USB-Abdeckung fällt raus
Da kann ich nichts zu sagen - ist mir bisher noch nie passiert, ich lade aber nie über die Buchse, weil ich das bei 12 Ah über eine traurige Micro-USB-Buchse einfach lächerlich finde. Das mag aber jeder halten, wie er mag.
- kein Firefly
Jetzt echt? Das bemängelt ihr an einer Lampe, die 16.000 lm schaffen soll? Tut mir leid, da nehme ich Euch nicht ernst. Als wenn ihr nicht noch eine kleine Lulli-Lampe irgendwo liegen hättet, die eh nur Glühobst hat. Ich maule schliesslich auch nicht, dass sich meine XJR mit Schrittgeschwindigkeit schwer tut.
- schlechte Abstufung der Levels
Ok, was haben wir: 80 lm (eher so um die 130) - 1.000 lm (das kommt gut hin, ist nur geringfügig höher) - 8.000 lm (olé!) - 16.000 lm. Und was hättet ihr dann gerne? 4.000 lm? Erklär mir mal einer, wofür das gut sein soll. Nochmal: das ist ein Dragster - wenn ich da Gas gebe, soll die Luft brennen! Und das tut sie - wenn auch nicht mit 16 klm, aber nun doch so um die 13-14. Wenn ich nur wenig Licht brauche, dann habe ich die 80 - die reichen in 75 % aller Fälle. Für mehr hab ich die 1.000 lm - das sind dann noch mal 23 %. Jetzt wollt Ihr also wegen der letzten 2% die Kiste noch mal unterteilen? Blödsinn. Nichts geht mir mehr auf den Zeiger, als eine Funzel, bei der ich erstmal 5 Stufen durchnudeln muss, bevor ich da bin, wo ich hin will. Ich bin ehrlich: für mich ist es perfekt, wie es ist.
Nur eine Anmerkung kann ich mittragen: man hätte die Leuchtstufe, welche nach Abkühlung dauerfest ist, anwählbar machen sollen - das ist aber eine Forderung, die ich bei jeder Lampe habe, die aber leider bei kaum einer erfüllt wird. Ich bin mir jetzt nicht sicher, was das war - ich glaube, so um die 2.700 lm, oder? Also gut, die kann noch rein. Alles andere ist Humbug.
- starke Hitzeentwicklung unter Volllast
Lasst mich in Frieden und beschwert Euch bei der Thermodynamik.
Und die echten Positivs?
- klar - die 16.000 lm. Alles andere ist Behelf. Ich bin mal auf die X45 gespannt, erwarte aber keine Konkurrenz
- klar - das Lichtbild. Die dedometen 70er sind echt ganz weit vorne
- klar - die Lichtfarbe. Besser kenn ich nicht.
- der direkte Zugriff auf Turbo durch den zweiten Taster. Kein Doppelgefippel, Finger drauf und Gas.
- die Haptik ist für meine Pratzen perfekt
Daher:
IMALENT DT70 - der gepflegte Mann benutzt sie täglich
Danke fürs Zuhören - und das war meine Meinung.
Ciao - Peter
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