Bei welchem Arbeitgeber arbeitest du denn???
Alle Staatsbediensteten die ich kenne haben ordentliche Reifen auf ihren Fahrzeugen...
Bei einem luxemburgischen Gemeinden-Syndikat (Abwassertechnik)
Ist demnach öffentlicher Dienst, aber auf Gemeinden-Basis (oft auch Para-Staatlich genannt)
Als Syndikat haben wir aber einen Vorstand der sich zusammensetzt aus Mitgliedern der einzelnen Gemeinden + Präsident ... Jahres - Budget ... Ausgaben werden natürlich streng überwacht.
Anschaffungen : Es müssen jeweils 3 Angebote eingeholt werden (bei teureren Posten : Ausschreibung) , wo dann der Präsident des Kommites das passende (...meist günstigste) Angebot wählt : Er selber hat ja eher Präsentations-Funktion als dass er wirklich im Geschehen drin wäre ... und ist das Bindeglied zwischen dem Syndikat <-> Mitgliedergemeinden ... und für die Ausgaben verantwortlich.
Kein Witz :
Bei Fahrzeugen wird alles, was nicht unbedingt Vorschrift ist gestrichen : Da wir aus Gemeinden-Geldern finanziert werden, also eigentlich über die Bürger : Es darf bei den Bürgern nicht der
Eindruck entstehen, wird würden mit ihren Geldern uns unnötigen Luxus gönnen.
Als Beispiel : Es gibt in den Heckfenstern der Autos keine Heckscheibenheizung, kein Wischer/Waschvorrichtung ... man putz von Hand, oder sieht halt nix mehr hinten raus ...
Schlimmer :
Wenn ein Auto bei Anschaffung nur mit Radio(CD) serienmässig ausgeliefert wird :
Das Teil wird vor Auslieferung (gegen Aufpreis ...) rausmontiert ... also Wagen ohne diesen Luxus gekauft.
Noch schlimmer ... aber einlenken :
Unser Chef bekam einen Combi (Citroen Xara) den es auch in der günstigsten Version nur mit (primitiver) Klima-Anlage serienmässig gibt.
Die Klimaanlage sollte tatsächlich vor Auslieferung (obwohl mit bezahlt) rausgebaut werden ... (hat man ja auf öffentliche Gelder nicht zugut).
Nur weil dieser Ausbau recht teuer geworden wäre ... : Wurde letztendlich dann doch im Wägelchen belassen ....
Letztendlich :
Tranporter wie z.B. den Ford Transit den ich fahre(n muss) :
Sind derart oft in Reparatur (Bremsenprobleme, Motorprobleme, Fahrgestell und und und ...) dass man den günstigen Anschaffungspreis über die Muss-Lebensdauer (Abschreibungszeit = 10 Jahre) mindestens 2x zusätzlich in Reparaturen und Instandsetzung investieren muss, um die 10 Jahre überbrücken zu können, die als Laufzeit vorgeschrieben wird ....
Würde man einen Mercedes Sprinter z.B. anschaffen :
Wäre in der Anschaffung sicherlich etwas teurer ... aber über die gesammte Muss-Lebenszeit sicherlich sehr deutlch günstiger ... aber da gibt es absolut kein Gehör in den obersten Etagen (Mercedes = Luxus)
Freundliche Grüsse,
Serge
)
