Heute gekommen ist die Magicshine MJ 856, die ich vor allem wegen der 1600 Lumen-Angabe gekauft habe, dies ließ doch einiges erhoffen.
Lieferung in einem stabilen Pappkarton, geschützt gegen starke Erschütterungen. Der Akkupack hat eine kleine Anzeige für die verbleibende Spannung, klar ersichtlich wird es vom leuchtenden Schalter, grün für voll, dann blau, gelb und schließlich rot. Rot ist als einzige Stufe quantifiziert mit < 5% !!
Hier werden 4 CREE XP-G Chip eingesetzt mit 4 Leuchtstufen. Das Gehäuse ist aus Alu und sieht echt spacig aus.
Wird im Betrieb ohne Kühlluft ganz schön warm, beim Fahren aber kein Problem. Eine Anleitung ist kaunm vorhanden. Auf der Rückseite der Lampe ist ein Gummiknopf mit 2 kleinen Druckschaltern unter EINER Membran. Der obere startet die Lampe in High oder schaltet die Leuchtsstufen nach oben, der untere Schalter startet die Lampe im Low oder schaltet nach unten durch. Ausgeschaltet wird die Lampe mit einem längeren Druck auf einen oder beide Schalter.
Die Leuchtstufen:
Low
Mid1
Mid2
High
Hier bei dieser Lampe könnte ich mir erstmals vorstellen, auch eine niedrigere Stufe zu verwenden. Die vom Hersteller versprochene geringe seitliche Streuung kann ich jetzt so nicht feststellen, ist eher so eine Halbkugel.
Mein Fazit: Kaufen Ist aber noch Potential für Optimierung!!
pro
- gut Licht
-ausreichend dimensionierter Akku, der hält mit je 2 parallel geschalteten 18650´ern erstmal ne Zeit, lt Hersteller min 2h !
-Akkupack kann geöffnet werden, die Akkus können selber getauscht werden.
-Klein
-Solide Rahmenbefestigung
contra
- kein wirklicher Spot, also vor allem sehr breit ausleuchtend
-Halter aus Plastik
-gewöhnungsbedürftiges UI
Noch ein paar Beamshots:
Leerbild
Ferei BL09 480 Lumen
Xeno E03 500 Lumen
Fenix TK 35 820 Lumen
MagicShine 1600 Lumen
Olight SR90
Kleiner Nachschlag
Leerbild
Abblendlicht von meinem Auto (Transit)
Fernlicht
Fahrradlampe MagicShine
Lieferung in einem stabilen Pappkarton, geschützt gegen starke Erschütterungen. Der Akkupack hat eine kleine Anzeige für die verbleibende Spannung, klar ersichtlich wird es vom leuchtenden Schalter, grün für voll, dann blau, gelb und schließlich rot. Rot ist als einzige Stufe quantifiziert mit < 5% !!
Hier werden 4 CREE XP-G Chip eingesetzt mit 4 Leuchtstufen. Das Gehäuse ist aus Alu und sieht echt spacig aus.
Wird im Betrieb ohne Kühlluft ganz schön warm, beim Fahren aber kein Problem. Eine Anleitung ist kaunm vorhanden. Auf der Rückseite der Lampe ist ein Gummiknopf mit 2 kleinen Druckschaltern unter EINER Membran. Der obere startet die Lampe in High oder schaltet die Leuchtsstufen nach oben, der untere Schalter startet die Lampe im Low oder schaltet nach unten durch. Ausgeschaltet wird die Lampe mit einem längeren Druck auf einen oder beide Schalter.
Die Leuchtstufen:
Low
Mid1
Mid2
High
Hier bei dieser Lampe könnte ich mir erstmals vorstellen, auch eine niedrigere Stufe zu verwenden. Die vom Hersteller versprochene geringe seitliche Streuung kann ich jetzt so nicht feststellen, ist eher so eine Halbkugel.
Mein Fazit: Kaufen Ist aber noch Potential für Optimierung!!
pro
- gut Licht
-ausreichend dimensionierter Akku, der hält mit je 2 parallel geschalteten 18650´ern erstmal ne Zeit, lt Hersteller min 2h !
-Akkupack kann geöffnet werden, die Akkus können selber getauscht werden.
-Klein
-Solide Rahmenbefestigung
contra
- kein wirklicher Spot, also vor allem sehr breit ausleuchtend
-Halter aus Plastik
-gewöhnungsbedürftiges UI
Noch ein paar Beamshots:
Leerbild
Ferei BL09 480 Lumen
Xeno E03 500 Lumen
Fenix TK 35 820 Lumen
MagicShine 1600 Lumen
Olight SR90
Kleiner Nachschlag
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Abblendlicht von meinem Auto (Transit)
Fernlicht
Fahrradlampe MagicShine
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