Welche Li-Ion Akkus für Flugmodell?!

[Silberkorn]

Hi Leute,

Nachdem hier im Forum ja einige gute Fachmänner zum Thema Li-Ion Akkus zu finden sind, wollte ich mal fragen ob ihr mir gute Akkus empfehlen könnt für mein neues Segelflugzeug. Das Flugzeug ist ein reiner Segler ohne Motor. Es geht also um die Versorgung des Empfänger und 6 Servos. Stromaufnahme max. ca. 3A kurrzeitig (paar Millisekunden). Stromaufnahme typisch ca. 250mA im Schnitt. Rumpf des Fliegers ist sehr schmal. Mehr als 2 18650 wird nicht reingehen. Chemie der Zellen sollte Li-Ion oder LiFePo4 sein. Kapazität 2000mAh oder gerne mehr. Ich brauche 2s. Unter 0 Grad Celsius fliege ich eher selten. Hauptaugenmerk liegt auf Betriebssicherheit der Zellen. Ich will kein 1800 Euro Flugzeug verlieren weil die Akkus nix taugen An den Kopf bekommen muss das Ding auch keiner aus dem selben Grund.
Schön wären Lötfahnen wären schön, dann kann ich die Packs selber löten. Geladen wird mit Modellbaulader mit Balancer.

Danke für eure Hilfe.

 

[light-wolff]

Neugierdehalber: Freiflug oder ferngesteuert? Schätze letzteres, bei 6 Servos.
Kumpel von mir fliegt F1A. Die nehmen alle LiPos, bevorzugt 1S wegen der Laderei, müssen die Servos natürlich entsprechend ausgelegt sein.

Wie schwer darf's denn sein? Ein 18650 hat fast 50g.

 

[Michaels]

1800 € Flugzeug? ich will Fotos und Daten sehen.

Du musst schauen wieviel Strom du brauchst und auch schauen was reinpasst.

 

[gutti-g]

2s 18650 lifepo hätten 1500mah.

2s2p wären da gut. wie sieht denn die länge aus

 

[Silberkorn]

@Wolf

Es handelt sich um ein Flugzeug aus der Klasse F3B. Also Ferngesteuert. Gewicht ist zweitrangig. Viele fliegen in der klasse 5s Eneloop AA. Ich denke ich gehe auf 2s 18650 Li-Ion.

@Michaels

Es handelt sich um eine Needle 124 in Vollkohle.

124 Inch Spannweite, Gewicht 2,5 bis 4,9 Kg. Sehr schnell

http://www.youtube.com/watch?v=9F--EuWClmk

@Gutti dann glaub ich lieber kein LiFePo4. ....

 

[Silberkorn]

Vergessen zu erwähnen hatte ich daß meine Fernsteuerung Telemtrie unterstützt. Ich bekomme die Einzelpannungen der Zellen einzeln angesagt am Boden. Also kein PCB nötig.

 

[light-wolff]

Ich denke ich gehe auf 2s 18650 Li-Ion.
... dann glaub ich lieber kein LiFePo4.
... Ich bekomme die Einzelpannungen der Zellen einzeln angesagt am Boden. Also kein PCB nötig.

Dann bist Du ja schon am Ziel. Besorge Dir 2 18650er mit Lötfahnen bei Enderdan oder Akkuteile.de.

Eigentlich würde ich 2600mAh-Zellen empfehlen, Sanyo UR18650F, Samsung ICR18650-26F. Die 3A Peak können die locker.

Aber die Panasonic NCR18650B "3400mAh" hätten einen Vorteil: mit ihrer schön stetig und linear abfallenden Entladekurve kann man sehr gut von der Spannung auf die Restkapazität schließen.
Unter 0°C sind die aber nicht mehr so toll.

Da kommt dann Alternative 2 ins Spiel: Panasonic CGR18650CG 2250mAh.
Sehr gutes Tieftemperaturverhalten, hochstromfähig, relativ sichere Mn-Mischchemie.

 

[Michaels]

geiler Flieger und ich hab schon einiges gesehen.....

 

[Maiger]

Needle 124 am Hang - YouTube

Ich bin baff!
Wie kommt der Segler ohne Antrieb auf eine solche Geschwindigkeit?

Es geht also um die Versorgung des Empfänger und 6 Servos.

Sorry bin kein Modellbauer, aber wieso braucht der 6 Servos?
(Höhen/Seiten/Quer-Ruder, ...?)

 

[light-wolff]

Wie kommt der Segler ohne Antrieb auf eine solche Geschwindigkeit?

Reine Sonnenenergie

 

[tbyte]

Reine Sonnenenergie

Also ein Flieger mit Kernfusionsantrieb.

 

[light-wolff]

Also ein Flieger mit Kernfusionsantrieb.

Stimmt. Aber einer mit ganz schlechtem Wirkungsgrad

 

[madmoony]

Also wenn es sicher sein soll,nimm 2 A123 Zellen.

Entweder die 1100mAh(gelb) oder die 2500mAh(gruen)

Benutzt man Li Ion mit 4,2V muss meist ein Regler dazwischen,da nicht alle Komponenten die 8,4Volt vertragen.

Die A123 haben typisch 6,6Volt als 2S,also ~gleich mit 5NiMh/NiCa

Benutzt du die 1100mAh wuerde ich zu 2S2P raten,die 2500mAh koennen mehr Strom als deine Kabel und Stecker,da reicht 2S1p

 

[madmoony]

Sind die 6 Servos Digital Servos?

Sollte es so sein sind deine 3Amp Wunschdenken,die Nadeln im ms Bereich sind viel hoeher.

Da muessen die Akkus schon mit Stroemen jenseits der 10 Ampere klarkommen.

....und nichts ist schlimmer als ein Empfaenger reboot bei voll Speed weil die Akkus schlapp sind.

 

[Sanguinius]

Servus.

So wie sich das liest kommen HV-Servos ins Modell. Da sind A123-Zellen schon
fast wieder von der Spannungslage her ein wenig zu schwach. Bei irgendeiner
Schaumwaffel wäre das egal, aber bei dem Vogel hier merkst du garantiert einen
Unterschied. Bei meiner Backfire war es deutlich spürbar.

Wenn Rundzellen dann würde ich auf die schon erprobten Konion setzen. Die
können bis zu 30A ab in der aktuellen Generation. Aber was spricht gegen einen
schmalen 2s Lipo? Meine besten Erfahrungen konnte ich mit denen von Hyperion
sammeln. Ich lud meine immer mit 5C, am Platz eilt es . Das machen die bei
mir hunderte von Zyklen und viele Jahre mit. Was hat dein Rumpf Innen denn
für einen Durchmesser?

Grüße
Alex

EDIT: Konions gibt's mit Lötfahnen bei Lipopower oder Modellbaufuchs.
EDIT2: Welche Servos und welcher Empfänger kommen rein?

 

[gutti-g]

kurze stromspitzen kann mann wunderbar mit einem kondensator entgegenwirken. einfach direkt in einen freien empfängerplatz stecken