Entladekurven und Testwerte der Keeppower 3600mAh 18650
Im
Akkukomparator war der Keeppower 3600 seit Wochen, jetzt ist er auch auf
HKJs Hauptseite.
Darin steckt die Zelle
Panasonic NCR18650G.
Den Keeppower 3600mAh 18650 durfte ich mir auch schon näher ansehen, msitc hatte mir netterweise einen zum Testen geliehen.
Das Ergebnis findet sich
hier, ich zitiere mich einfach mal selbst:
Überstromabschaltung erfolgt bei 8,3A, Unterspannung bei 2,40V.
Abmessungen : D=18,6mm (dickste Stelle), L=69,0mm, m=49g.[/QUOTE]
Kapazität und Energieinhalt:
| A | Ah | Wh |
| 1.0 | 3.367 | 12.044 |
| 3.0 | 3.352 | 11.398 |
| 5.0 | 3.335 | 10.849 |
Zum Vergleich die NCR18650B vertreten durch den Eden 18650 3400mAh aus dem Diagramm oben:
| A | Ah | Wh |
| 1.0 | 3.228 | 11.431 |
| 3.0 | 3.299 | 11.067 |
| 5.0 | 3.353 | 10.729 |
Anhand der Entladekurven 1A/3A haben sie 85mOhm DC-Innenwiderstand.
Die als Vergleich eingezeichneten Eden 3,4Ah hatten 80mOhm.
Den Hauptvorteil sehe ich in der ca. 50mV höheren Spannungslage gegenüber den NCR18650B. Das gleicht z.B. die höhere Vorwärtsspannung XM-L2 gegenüber XM-L aus.
Der Kapazitätsvorteil ist recht gering. Wie's aussieht, könnten die NCR18650
G ungeschützt und bei Nennstrom tatsächlich die 3400mAh erreichen, die man den NCR18650
B immer andichtet.
Mehr aber auch nicht.
Wie sich das in der Praxis auswirkt, kann man hier sehen:
http://www.taschenlampen-forum.de/showpost.php?p=378313.
Die Laufzeitzunahme entspricht mit 8% in etwa der Nennkapazitätszunahme von 3350 auf 3600mAh. Das ist aber nur zu einem Teil der Kapazitätszunahme geschuldet, sondern auch der höheren Spannungslage.
Was sich bei den Entladekurven deutlich zeigt: die höhere Spannungslage der G gegenüber den B verdanken sie nicht einem geringeren Innenwiderstand. Sonst müsste der Abstand der G- und B-Kurven bei höheren Strömen größer werden, es sind aber ziemlich konstant 50mV Unterschied.
D.h. der Innenwiderstand (hier natürlich inklusive PCB) der Keeppower 3,6Ah ist praktisch gleich wie der der Eden 3,4Ah, aber sie haben eine um 50mV höhere Urspannung über die gesamte Entladedauer.
Das bedeutet in einzelligen Lampen: länger Turbo!