Ja, stimmt. Und Anfänger, die nach den ersten 1000km übermütig werden.
Motorradfahrer unter Taschenlampenfans?!
- Ersteller xxoph
- Erstellt am
...Oh ja. das passiert aber vielen die schon etwas länger fahren auch - jedes Jahr beim Saisonauftakt sind einige dabei die meinen da anfangen zu können wo sie aufgehört haben
Die Spinner sortieren sich doch selber aus und das war früher auch nicht anders. Das gilt übrigens genauso für die erfahrenen Biker, die meinen ständig an ihre fahrerischen Grenzen gehen zu müssen
.
Nicky Hayden ist tot.
Das trifft mich ziemlich, ich fand den immer einen der sympathischen im GP Zirkus
RIP Nicky
Das trifft mich ziemlich, ich fand den immer einen der sympathischen im GP Zirkus
RIP Nicky
Du musst aber dazu sagen dass es ihn beim FAHRRADFAHREN erwischt hat...
... im Straßenverkehr... nicht auf der Rennstrecke...
... im Straßenverkehr... nicht auf der Rennstrecke...
Haja, das Ding ist sowas von geil
...dem Nick nach müsste aber noch ne 885i irgendwo stehen
Ja die Gülle muss momentan als erst Moped herhalten, macht aber auch tierisch Spaß auf engen Geläuf.
Die Speedy (eine 955i Baureihe T509) steht jetzt schon 1 Jahr und wird komplett umgebaut, geplant dafür waren eigentlich 3 Monate, ich hoffe aber das ich sie in spätestens in 6-8 Wochen wieder auf der Straße habe. Irgendwo weiter vorne müßten noch mehr Fotos von den beiden sein.
Die Speedy (eine 955i Baureihe T509) steht jetzt schon 1 Jahr und wird komplett umgebaut, geplant dafür waren eigentlich 3 Monate, ich hoffe aber das ich sie in spätestens in 6-8 Wochen wieder auf der Straße habe. Irgendwo weiter vorne müßten noch mehr Fotos von den beiden sein.
Ah ne 955i aber auch eine schönheck
Hatte mal eine 885i in lucifer orange - tolles Teil , aber für mich Knirps doch etwas zu hochbockig
Hatte mal eine 885i in lucifer orange - tolles Teil , aber für mich Knirps doch etwas zu hochbockig
Vom schönen Heck bleibt aber nichts mehr übrig 
So sah sie noch letztes Jahr aus
Und hier nochmal die CX in der Garage
So sah sie noch letztes Jahr aus
Und hier nochmal die CX in der Garage
Heute habe ich leider keine mehr.
In den 80ern hatte ich eine 400er Yamaha U.S Custom, so wie die hier:
Motorradteile Dittmann - Yamaha
http://classic-motorbikes.net/images/gallery/11523.jpg
Mein Vater hatte auch diesen!!!Es waren tolle Zeiten
Toll...
...echt ohne Worte...
...zum einen kann ich es echt verstehen, da einige schon sehr "hirnbefreit" unterwegs sind (auf 2 und 4 Rädern ebenso wie auf 2 Beinen)...
...zum anderen finde ich es langsam lächerlich; wenn ich überlege wieiviele Strecken in den letzten 10-15 Jahren von 100er Zonen in 50 / 70er Zonen umgebaut worden sind...
https://www.bo.de/lokales/achern-ob...aldhochstrasse-gilt-nun-durchgaengig-tempo-70
...echt ohne Worte...
...zum einen kann ich es echt verstehen, da einige schon sehr "hirnbefreit" unterwegs sind (auf 2 und 4 Rädern ebenso wie auf 2 Beinen)...
...zum anderen finde ich es langsam lächerlich; wenn ich überlege wieiviele Strecken in den letzten 10-15 Jahren von 100er Zonen in 50 / 70er Zonen umgebaut worden sind...
https://www.bo.de/lokales/achern-ob...aldhochstrasse-gilt-nun-durchgaengig-tempo-70
So, die Planungen für meine diesjährige, private "Ironbutt" Tour sind fast abgeschlossen viel mehr als die Route plane ich nicht 
).
5 Tage, 4 Nächte, 2.500 km und mindestens 46h auf dem Bock (die Erfahrung zeigt, dass es meist deutlich länger dauert, als Tourenplaner anzeigen).
Bei solcher Streckenplanung kommt man halt nicht immer mit 100 km/h voran
:
[Moderationshinweis: Screenshot gelöscht -- Gruß Klaus --]
Hier die Route:
[Moderationshinweis: Screenshot gelöscht -- Gruß Klaus --]
1. Tag: Hannover - Raststatt (570km, 7,5h Fahrzeit)
2. Tag: Raststatt - Schwarzwald - Vogesen (460km, 9,2h Fahrzeit)
3. Tag: Vogesen - Schwarzwald (Feldberg) - Nordufer Bodensee - um die Zugspitze rum - Garmisch-Patenkirchen (510km, 9,2h Fahrzeit)
4. Tag: Garmisch-Patenkirchen - Starnberger See - München - Nürnberg - Schmalkalden im Thür. Wald (525km, 7h Fahrzeit)
5. Tag: Schmalkalden - Abstecher auf die Wartburg - übers Weserbergland zurück nach Hause (350km, 6,5h Fahrzeit)
Im Gegensatz zu den letzten beiden Touren habe ich diesmal auch kleinere Strecken auf der Autobahn eingeplant.
Ich freue mir schon ein Loch in den Bauch. Drückt mir in 2 Wochen die Daumen, dass das Wetter mitspielt!
).5 Tage, 4 Nächte, 2.500 km und mindestens 46h auf dem Bock
(die Erfahrung zeigt, dass es meist deutlich länger dauert, als Tourenplaner anzeigen).Bei solcher Streckenplanung kommt man halt nicht immer mit 100 km/h voran
:[Moderationshinweis: Screenshot gelöscht -- Gruß Klaus --]
Hier die Route:
[Moderationshinweis: Screenshot gelöscht -- Gruß Klaus --]
1. Tag: Hannover - Raststatt (570km, 7,5h Fahrzeit)
2. Tag: Raststatt - Schwarzwald - Vogesen (460km, 9,2h Fahrzeit)
3. Tag: Vogesen - Schwarzwald (Feldberg) - Nordufer Bodensee - um die Zugspitze rum - Garmisch-Patenkirchen (510km, 9,2h Fahrzeit)
4. Tag: Garmisch-Patenkirchen - Starnberger See - München - Nürnberg - Schmalkalden im Thür. Wald (525km, 7h Fahrzeit)
5. Tag: Schmalkalden - Abstecher auf die Wartburg - übers Weserbergland zurück nach Hause (350km, 6,5h Fahrzeit)
Im Gegensatz zu den letzten beiden Touren habe ich diesmal auch kleinere Strecken auf der Autobahn eingeplant.
Ich freue mir schon ein Loch in den Bauch
. Drückt mir in 2 Wochen die Daumen, dass das Wetter mitspielt!
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Das hier ist besonders interessant... da bin ich schon auf Strassen gefahren... und ein Traktor kam entgegen (teils mit den Rädern im Strassengraben)... und die 'Strasse' war für mich zu schmal zum wenden... ohne dass man Hitzewallungen bekommt...
[Moderationshinweis: Screenshot gelöscht -- Gruß Klaus --]
[Moderationshinweis: Screenshot gelöscht -- Gruß Klaus --]
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Hehe die Ecke sind von mir
- 70 km , da fahr ich auch sehr oft
Rum.
Champ du feu , Grand Ballon etc.
Hallo,
ich habe hier im Thread ein paar Screenshots von Kartenmaterial gelöscht.
Grund:
http://www.taschenlampen-forum.de/threads/frisch-geklaut.6494/
Gruß
Klaus
ich habe hier im Thread ein paar Screenshots von Kartenmaterial gelöscht.
Grund:
http://www.taschenlampen-forum.de/threads/frisch-geklaut.6494/
Gruß
Klaus
Wie hätte denn @Flummi legal zeigen können, wie sein Route aussieht? Auf kariertes Papier mit Buntstiften malen und Einscannen? Eigene Routingprogramme (z.B. Garmin Mapsource/Basecamp) mit legal erworbenden oder OSM Karten sind wohl auch tabu? Ich verstehe Euch ja... aber es wäre dann in o.g. Thread nützlich zu zeigen, was man alternativ darf, wenn man bestimmte Dinge nicht darf... nicht jeder hat eine eigene Webseite zum verlinken...
Einen Link setzen und gut ist
Wohin denn, wenn man keine eigene Homepage hat und seine Route offline am PC (z.B. Garmin Basecamp) plant...? ich nutze z.B. nur solche Programme... wie könnte ich jemandem mal schnell zeigen, wie meine Route aussieht?
Irgendwo steht ja auch, dass man keine Screenshots von PC Programmen zeigen darf....
Zur Quellseite, die wird es ja wohl geben...wenn nicht, wer hat denn dann das Bild digitalisiert? Irgendwer wird es ja gewesen sein und wenn man es selber war, dann hat man ja eigentlich gar kein Problem. Außer vielleicht, den sehr vorsichtigen TLF-Autoritäten das glaubhaft zu versichern
.
@Tekas... verstehst Du heute eigentlich, was ich sagen will? Liegt vielleicht an mir... ich geb's auf...
Vielleicht kann ja @Hausmeister meine wirren Gedanken besser erklären...
Vielleicht kann ja @Hausmeister meine wirren Gedanken besser erklären...
Zuletzt bearbeitet:
Hier im Forum dann eben nicht, ganz einfach. Das ist ja immer noch ein Taschenlampen-Forum hier. Willst du dich tatsächlich darüber echauffieren, dass du in einem Taschenlampen-Forum deine Motorrad-Routen nicht zum besten geben kannst? Off-Topic wird hier eben nur insofern "geduldet", als dass es nicht den Forenregeln widerspricht. Und da ist hier an dieser Stelle eben Schluss. Das wirst du akzeptieren müssen.
@818-jklpuzo Na, dann bin ich mal auf den informativen Thread gespannt "zeige mir deine letzte Nachtwanderung" oder "wo bist du zuletzt nachts mit deinem Bike mit der neuesten Taschenlampe gefahren"
Nö, aber man muss auch mal loslassen können
Hast recht... Wird langsam blöd hier...
Da kann man dann auch eigene Fotos machen, wenn man hier darüber berichten möchte.
Du hast dich hier gerade ein bisschen verbissen und verrannt. Alle anderen tausende Mitglieder hier kommen ja auch mit den existierenden Regeln zurecht. Von daher war das mit dem Loslassen ein guter Tip.
Jepp.
Historisch gesehen
YZ125 (Motocross)
Honda MB-8
RD350LC
Xt350
TDM850
WR400
XJR1200
KTM 525 EXC (in Indien)
KTM400
KTM1290 Superduke
Historisch gesehen
YZ125 (Motocross)
Honda MB-8
RD350LC
Xt350
TDM850
WR400
XJR1200
KTM 525 EXC (in Indien)
KTM400
KTM1290 Superduke
So, bin heute durch die Vogesen. Mann, das Navi kennt Strecken, die man keinem Wanderer zumuten kann. Straße wird schmaler und schmaler, Asphalt ist irgendwann weg, am Ende nur noch licht verteilte Hinkelsteine...
Mann, ich fahre ne Naked und keine Trial.
Bin echt froh, da ohne Blessuren rausgekommen zu sein. Nur die Regenkombi verloren...
Mann, ich fahre ne Naked und keine Trial.
Bin echt froh, da ohne Blessuren rausgekommen zu sein. Nur die Regenkombi verloren...
das passiert wenn man die routingeinstellung vom letzten wandertag und nicht "auto/motorrad" aktiviert hat.
Das ist tatsächlich so. Als ich auf Profil Auto umgestellt hatte, passte es. Offenbar kommt mein Navigon nicht so gut mit französischen Straßenkategorien klar.
Ihr meint da unterschiedliche Sachen
TheT du meinst bestimmt Streckensperrungen für Motorräder, oder
Flummi meint bestimmt generelle Sperrungen von Strecken (Baustelle, Unfall), da sind manche Navi`s Stur und wollen immer wieder an den nicht anfahrbaren Routenpunkt (Wegpunkt) zurück, egal wie und wehe dem die Punkte liegen leicht neben der Straße dann hast du das gleiche Problem weil man die halt nicht überfährt.
Da hilft dann nur Löschen per Hand und das ist halt nervig. Es gibt aber auch Navi´s die merken das man wieder auf der richtigen strecke ist sobald man wieder ein Punkt überfahren hat.