Kurioses bei youtube
- Ersteller Crafty
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Interessant, steht aber im Widerspruch zum Video bei 2:00: "... compress 10km of atmosphere down to few millimeters, in a solid, not in a gas, not in a liquid".
Ich frage mich, wieviel Bauhöhe die Leuchte benötigt.
Diesmal zum Thema Badewanne und Drohne:
Gruß ITF
Gruß ITF
Yo, gestern schon im TV gesehen... krasse Nummer)
...ach was; Er hier ist krasser
Das mit der Fliegenden Badewanne ist natürlich der Oberhammer würde Ich zu gerne auch mal machen macht bestimmt Bock hehe 
würde Ich zu gerne auch mal machen macht bestimmt Bock hehe 
Bei Regen aber nicht vergessen, den Stopfen rauszumachen, sonst läuft die Wanne voll und sinkt.
Beim quälen von anderen Kreaturen war der Mensch schon immer relativ schmerzfrei, leider.
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Da hast du Recht, Katzen sind da aber auch Meister drin
Wie man bei der NASA Kabel verlötet (für maximale Zuverlässigkeit):
Link zur gesamten Playlist (5 Clips).
So schafft man ungefähr fünf Kabel pro Stunde
So schafft man ungefähr fünf Kabel pro Stunde
Wird bei billiger noname-Elektronik etwa nicht so gearbeitet?
Hier gibt's noch mehr NASA-Löten:
Kein Wunder kriegt die NASA nix fertig und ist unbezahlbar teuer, wenn die schon um einfache Lötarbeiten so ein Brimborium machen...
Also ich glaube schon, dass das Ganze seinen Sinn hat. Auch handelt es sich um ein Lehrvideo, wo alles sehr langsam gezeigt und beschrieben wird. Wenn man darin Übung hat, geht es vermutlich halbwegs schnell. Man sollte bedenken, wie aufwendig Raketen sind, wie teuer, dass teilweise Leben davon abhängen und, wie stark die Komponenten belastet werden (z.B. durch Vibration beim Start).
Sehr interessant dazu: NASA Workmanship Standards Pictorial Reference (2002)
Wo lernt man heute noch Löten auf hohem Niveau? Das wird doch viel weniger gebraucht als früher (Crimpen ist inzwischen zum Standard geworden).
Mich würde interessieren, was man bei SpaceX anders macht.
Sehr interessant dazu: NASA Workmanship Standards Pictorial Reference (2002)
Wo lernt man heute noch Löten auf hohem Niveau? Das wird doch viel weniger gebraucht als früher (Crimpen ist inzwischen zum Standard geworden).
Mich würde interessieren, was man bei SpaceX anders macht.
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Und man kann nicht einfach jemanden vom JPL mit einem Lötkolben zum Mars schicken, um eine Lötstelle an Opportunity nachzubessern.
Ich schätze, da dürfte das ähnlich laufen - oder noch aufwändiger. Deren Raketen werden ja noch deutlich mehr belastet, da sie nicht nur einmal starten, sondern nach dem Start den Wiedereintritt und die Landung überstehen müssen. Bisher sind neun Falcon 9 Booster ein zweites Mal geflogen und drei weitere warten auf ihren zweiten Start. Die neuen Booster der Block 5 Version sollen sogar noch deutlich öfter genutzt werden. (Laut Musk 10x nur mit Inspektionen und bis zu 100x mit moderater Wartung - das halte ich aber für etwas optimistisch)
Im Falcon 9 User Guide steht in Kapitel 4, was eine Nutzlast aushalten können muss:
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/falcon_9_users_guide_rev_2.0.pdf
Was das für die Lötstellen konkret bedeutet, kann ich aber natürlich nicht bewerten.
Ich hatte meinen Grundwehrdienst bei der Instandhaltung der Luftwaffe abgeleistet. Dort wurden u.a. Netzteile für Flugabwehrraketen (Luft-Luft) repariert. Da war alles noch handverlötet - fast keine Platinen. Am Ende wurde alles vergossen. So ein Lötbrimborium haben wir nicht veranstaltet.
Seltene Video-Aufnahme eines Anglerfisch Pärchens
Gerade in den News gesehen...
Gerade in den News gesehen...
Günstige Reflowlösung, die es tatsächlich ermöglicht sich an die Temperaturprofile der Bauteilhersteller zu halten:
Maiger
Ehrenmitglied
Mh, ja auch das. Ich gehe immer mit der Zeit, und begrüße neue Technik und Weiterentwicklungen, aber der Fortschritt hier ist etwas beängstigend. Ich hab immer ein wenig die Singularität im Hinterkopf.
