E-Bike Akku nicht ganz vollladen
- Ersteller Tokajilover
- Erstellt am
Ich nutze zum laden meines Bikes einen Timer, und halte ihn immer so um 80%.
Ich habe deine Frage inzwischen mit dem Fahrradhändler meines Vertrauens erörtert da dieser einiges an Erfahrung mitbringt wenn es darum geht in die Elektronik des Systems einzugreifen . 
Er hält es für sehr schwierig da man in die Kommunikation zwischen Akku und Ladegerät eingreifen müsste was , seiner Aussage nach , immer irgendwie schief geht . Auch er sieht in einer Zeitschaltuhr am Ladegerät die beste Lösung da sich die Elektronik (Bosch) ziemlich divenhaft verhält .
Er hält es für sehr schwierig da man in die Kommunikation zwischen Akku und Ladegerät eingreifen müsste was , seiner Aussage nach , immer irgendwie schief geht . Auch er sieht in einer Zeitschaltuhr am Ladegerät die beste Lösung da sich die Elektronik (Bosch) ziemlich divenhaft verhält .
Eine recht simple Zusatzschaltung könnte per Komparator bei Überschreiten einer Spannungsschwelle mittels Relais die Netzspannung zum Lader abschalten.
danke euch!
die Komparatoridee wäre ne tolle bastelei
ich denke ich bleib bei der zeitschaltuhr
es gibt eine mit bluetooth (reviews sind leider nicht top ) herstellerlink:
https://www.maxhauri.ch/news-details/clip-clap-stecker-maximale-flexibilitaet.html
wlan geht an beiden standorten des bikes nicht darum "muss" es bluetooth sein.
kennt wer ein besseres gerät das stabil funktioniert (kann auch schuko sein, ich hab ein adaptor rumliegen) ?
die Komparatoridee wäre ne tolle bastelei
ich denke ich bleib bei der zeitschaltuhr
es gibt eine mit bluetooth (reviews sind leider nicht top ) herstellerlink:
https://www.maxhauri.ch/news-details/clip-clap-stecker-maximale-flexibilitaet.html
wlan geht an beiden standorten des bikes nicht darum "muss" es bluetooth sein.
kennt wer ein besseres gerät das stabil funktioniert (kann auch schuko sein, ich hab ein adaptor rumliegen) ?
Verstehe das nicht. Wenn das Ladegerät von CC in CV übergeht, sollte es netzseitig weniger Leistung aufnehmen. Und da kann man doch prima ansetzen. Ganz ohne irgendwo am Lader oder Akku was zu machen oder sich dazwischen zu klemmen.
S.
S.
Zuletzt bearbeitet:
Zeitschaltuhr aus dem Baumarkt für 5€.
So einstellen, dass sie z.B. 3 Stunden vor dem Losfahrtermin einschaltet und nach 2-3 Stunden wieder abschaltet. Die Einschaltdauer jeweils an den Akkufüllstand anpassen (je leerer, desto länger) - da wäre etwas Experimentieren erforderlich, wieviel Ladedauer je nach Ladung nötig ist.
Sie wird der Akku
a) nicht ganz voll geladen und
b) bleibt er nur sehr kurze Zeit im alterungsbeschleunigenden hohen Ladezustand.
So einstellen, dass sie z.B. 3 Stunden vor dem Losfahrtermin einschaltet und nach 2-3 Stunden wieder abschaltet. Die Einschaltdauer jeweils an den Akkufüllstand anpassen (je leerer, desto länger) - da wäre etwas Experimentieren erforderlich, wieviel Ladedauer je nach Ladung nötig ist.
Sie wird der Akku
a) nicht ganz voll geladen und
b) bleibt er nur sehr kurze Zeit im alterungsbeschleunigenden hohen Ladezustand.
Wenn man seinen Akku in einem gemütlich Bereich halten will, und immer nur kurze und die selben Strecken fährt, dann ist ein Timer mit 15/30/60 Minuten am passendsten.
Die normale Zeitschaltuhr mit zig Einstellungen war nerviger als das programmieren eines Videorecorders.
Nachdem die Zeitschaltuhr einmal zuviel nicht das gemacht was sie soll hab ich sie mit dem Vorschlaghammer gestreichelt.
Die normale Zeitschaltuhr mit zig Einstellungen war nerviger als das programmieren eines Videorecorders.
Nachdem die Zeitschaltuhr einmal zuviel nicht das gemacht was sie soll hab ich sie mit dem Vorschlaghammer gestreichelt.
Zuletzt bearbeitet:
Das einzig Wahre sind die guten alten mechanischen Zeitschaltuhren mit Reitern: blitzschnell gestellt, einfach, intuitiv. Der elektronische Schnickschnack ist viel zu kompliziert.
Seh ich auch so. Mein Timer hat einen Knopf, ohne Schickimicki
ansmann aes1 timer-steckdose Heißt das Ding
ansmann aes1 timer-steckdose Heißt das Ding
Die Dose ist interessant. Nur für Tintendrucker absolut ungeeignet. Ganz simpel mal eben den kleinen Elektroheizer geplant abwürgen ist dagegen praktisch.
Würde das UI aber gerne erweitert haben, einen optionalen Modus, wo man binär eingeben kann, also viertelstundengenau 1/4, 1/2, 1/4+1/2 usw. bis 8+4+2+1+1/2+1/4...
S.
Würde das UI aber gerne erweitert haben, einen optionalen Modus, wo man binär eingeben kann, also viertelstundengenau 1/4, 1/2, 1/4+1/2 usw. bis 8+4+2+1+1/2+1/4...
S.
Irgendwer, dessen Beitrag nun verschwunden scheint, hat die Ansmann AES3 Energiespar-Steckdose empfohlen:
https://www.ansmann.de/produkte/ladegeraete-netzgeraete/energiespar-steckdosen/aes3
Die habe ich nun seit einigen Wochen im Einsatz.
Funktioniert! Relativ gut.
Relativ deshalb, weil sich als maximale Abschaltschwelle ca. 70W einstellen lassen. Beim Übergang von CC nach CV zieht mein Ladegerät (System Yamaha) aber 160-170W. Ich habe nun die Abschaltschwelle mit Hilfe eines vorgeschalteten Leistungsmessgerätes auf ca. 60W gestellt. Der Akku wird damit bis 96% geladen.
Ob das nennenswert was bringt: keine Ahnung. Aber schaden tut es sicher nicht.
https://www.ansmann.de/produkte/ladegeraete-netzgeraete/energiespar-steckdosen/aes3
Die habe ich nun seit einigen Wochen im Einsatz.
Funktioniert! Relativ gut.
Relativ deshalb, weil sich als maximale Abschaltschwelle ca. 70W einstellen lassen. Beim Übergang von CC nach CV zieht mein Ladegerät (System Yamaha) aber 160-170W. Ich habe nun die Abschaltschwelle mit Hilfe eines vorgeschalteten Leistungsmessgerätes auf ca. 60W gestellt. Der Akku wird damit bis 96% geladen.
Ob das nennenswert was bringt: keine Ahnung. Aber schaden tut es sicher nicht.
Das lasse ich von meinem Gerät automatisch machen mittels Battery Charge Limit. Werte überwachen und Aktionen ausführen ist der ideale Einsatzzweck für Silizium. ;-) Man benötigt allerdings m.W. ein gerootetes Gerät dafür.
Mein Pedelec-Ladegerät hat allerdings nur Android-Version 0.0, F-Droid verlangt mindestens 4.0. Gerootet ist es auch nicht, nicht einmal geerdet (kein Schutzleiter).
Tatsächlich, du hattest ihn sogar sauber zitiert, das Zitat wurde bei mir aber leider nicht angezeigt, weil krischm irgendwie auf meiner Ignore-Liste gelandet war. Ich hatte also nicht mitbekommen, dass es inzwischen um Schlaufernsprechapparate ging. Jetzt erst verstehe ich den Zusammenhang, bitte um Entschuldigung.
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