Bei Mountain Electronics gibt es übrigens den passenden Spacer für die S2 um nen Triple einzubauen. Hab ich selbst schon mehrere von verbaut, funktioniert super
Spacers
hast du den Spacer verlötet?
Convoy S2 XP-G2 Triple
- Ersteller nofear87
- Erstellt am
hast du den Spacer verlötet?
Nö, hab ich nicht. Geht das überhaupt, also Alu auf Messing? Die Wärmeableitung von MCPCB -> Spacer -> Pill -> Host ist eh ziemlich bescheiden...obwohl das in Summe schon gut warm wird
Nö, hab ich nicht. Geht das überhaupt, also Alu auf Messing? Die Wärmeableitung von MCPCB -> Spacer -> Pill -> Host ist eh ziemlich bescheiden...obwohl das in Summe schon gut warm wird
Weiß ich nicht
Deswegen frage ich ja. Wärmeleitpaste hast du auch nicht dazwischen?
WLP (AS) hab ich natürlich reingematscht
Na dann ist ja gut. Wie gefällt die das Triple in Aktion? Welchen Treiber mit wieviel Ampere nutzt du? Und wie lang ist die Laufzeit?
Kommt auf das Triple an. Nichia kommt gut
Wurde hier schon empfohlen <KLICK>
Kommt auf den Akku und die Nutzung an. Ich habe im Moment keine hier um das irgendwie zu prüfen. Auf volle Pulle kannst Du die S2 dann eh nicht lange laufen lassen
Übrigens ist das ne ziemlich kranke Geschichte. Der Host kostet um die 9 Euro und dann ballert man da Hardware für locker 30-40 Euro rein
Den LD1 gibt es -soweit ich weiss- derzeit nicht zu kaufen, ich nehme stattdessen entweder einen gestackten Nanjg105c oder den East92 aus der HD2010. Mal schauen...
Die Tendenz geht im Moment in Richtung Nanjg105c
.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
G
Gelöschtes Mitglied 10832
Guest
Drei Stück übereinander und dann auch vorne noch alle 3 verlötet 
ich war froh als ich mit jeweils 2 Stück fertig war
Bei mehr als 8x 380mAh kann ich ja gleich in den DD gehen
und dann auch vorne noch alle 3 verlötet ich war froh als ich mit jeweils 2 Stück fertig war
Bei mehr als 8x 380mAh kann ich ja gleich in den DD gehen
Wird der hintere größere Kontakt auch verlötet oder nur die 3 vorne? Ist es egal auf welche man aufstockt?
Der mittlere Kontakt wird auch nach hinten rausgeführt. Man muss also nicht zwingend alle 3 vorne verlöten.
Drei Stück übereinander
Wenn schon, denn schon...
...und die Hintere verlöte ich meist als erstes, so bleibt der Turmbau stabil wenn ich auf der anderen Seite die filigranen Kontakte miteinander verbinde.In der S3Das wird aber eng und warm in der S2
.
Ich habe da mal eine Frage Das Lot will bei meiner S2 einfach nicht an der Pill halten Was mach ich da falsch? Am Treiber hält es ohne Probleme.
Leider ist es eine Pill ohne Schraubring/Feststellring für den Treiber, so das dieser mit der Pill verlötet werden muss....
Das Lot will bei meiner S2 einfach nicht an der Pill halten Was mach ich da falsch? Am Treiber hält es ohne Probleme.Leider ist es eine Pill ohne Schraubring/Feststellring für den Treiber, so das dieser mit der Pill verlötet werden muss....
Ich habe da mal eine Frage
Leider ist es eine Pill ohne Schraubring/Feststellring für den Treiber, so das dieser mit der Pill verlötet werden muss....
Pill aus Kupfer?
If "nein"
then "aus was sonst?"
else "Oberfläche sauber machen, aufrauhen und evtl. mehr Wärme"
Ich glaube es geht eher um das Befestigen des Treibers an der Pill
Genau... das Lot haftet ja im Prinzip auch erst einmal...ist aber etwas stärkeren Kräften nicht gewachsen (sprich wenn ich die Pill hineindrehe und dafür die Löcher im Treiber nutze, dann reißt er immer wieder von der Pill ab)
Ich starte jetzt einen Versuch mit reinigen, aufrauen und mehr Hitze
Bei solchen groben Lötarbeiten stell ich meinen Kolben auf 450°C und benutze eine recht dicke Spitze. Dann die zu verlötende Stelle auf der Pill vorverzinnen und letztendlich mit der Platine verbinden. So wird die Leiterplatte nicht so gequält, denn es dauert schliesslich ein paar Sekunden bis das Messing komplett heiss ist und sich löten lässt...
Die Pill kannst du wunderbar auf der Herdplatte erwärmen.... Dann brauchst du auch nicht mehr so ein monsterlötkolben, die pill heizt dann alles andere mit auf.
Welcher Treiber ist es denn nun geworden und wieviel A werden auf High aus dem Akku gezogen? Und Akku ist ein schönes Stichwort, denn der scheint abgesehen vom Treiber, der entscheidende/begrenzende Baustein zu sein...
...denn mit meinem frisch geladenen 3200er Keeppower und dem East92 auf High werden bei der Tailcapmessung 'nur' 4,5A angezeigt, mehr kann der Akku im direct drive anscheinend nicht leisten. Für die kleine Lampe ist aber selbst das eigentlich zuviel, denn sie wird innerhalb von Sekunden warm und nach kurzer Zeit sehr heiß. Kaum vorstellbar, was da mit dem von MT angebotenen 5,8A Treiber mit geeignetem Akku abgehen muss - da sind selbst die 90 Sekunden bis zum automatischen Stepdown noch locker gut für eine heftige Brandblase.
...denn mit meinem frisch geladenen 3200er Keeppower und dem East92 auf High werden bei der Tailcapmessung 'nur' 4,5A angezeigt, mehr kann der Akku im direct drive anscheinend nicht leisten. Für die kleine Lampe ist aber selbst das eigentlich zuviel, denn sie wird innerhalb von Sekunden warm und nach kurzer Zeit sehr heiß. Kaum vorstellbar, was da mit dem von MT angebotenen 5,8A Treiber mit geeignetem Akku abgehen muss - da sind selbst die 90 Sekunden bis zum automatischen Stepdown noch locker gut für eine heftige Brandblase
.
Welcher Treiber ist es denn nun geworden und wieviel A werden auf High aus dem Akku gezogen? Und Akku ist ein schönes Stichwort, denn der scheint abgesehen vom Treiber, der entscheidende/begrenzende Baustein zu sein...
...denn mit meinem frisch geladenen 3200er Keeppower und dem East92 auf High werden bei der Tailcapmessung 'nur' 4,5A angezeigt, mehr kann der Akku im direct drive anscheinend nicht leisten. Für die kleine Lampe ist aber selbst das eigentlich zuviel, denn sie wird innerhalb von Sekunden warm und nach kurzer Zeit sehr heiß. Kaum vorstellbar, was da mit dem von MT angebotenen 5,8A Treiber mit geeignetem Akku abgehen muss - da sind selbst die 90 Sekunden bis zum automatischen Stepdown noch locker gut für eine heftige Brandblase
Es dauert noch etwas bei mir. Leider fehlen noch Teile, aber ich melde mich dann natürlich
Anbei ein paar Bilder vom Umbau der S2 und S3....gefallen mir beide sehr gut. In beiden ist ein Nanjq 105c. Bei der S3 habe ich 4*380mA gestacked. An der Tail messe ich 3,8A.
Beim Messen am Labornetzgerät stelle ich mich anscheinend zu blöd an. Ich habe mein Multimeter zwischen Treiber und LED geklemmt....allerdings messe ich so nie mehr als einen Ampere....kann ich mir aktuell nicht erklären ;-)
Sehr schön! Die Triples stehen den Lampen richtig gut finde ich.
Wer viel misst, misst Mist... ;-)
Von hier aus schwer zu sagen, wenn sie Dir hell genug sind, ist doch alles gut.
Wer viel misst, misst Mist... ;-)
Von hier aus schwer zu sagen, wenn sie Dir hell genug sind, ist doch alles gut.
Da ist natürlich was dran, das habe ich noch garnicht bedacht
Allerdings ist es bei der S3 so, das der Bezel-Ring die Lichtausbreitung sehr beschneidet, im Gegensatz zu S2. Aber das hatte ich glaube auch schon mal im Forum gelesen!
Theoretisch, aber vielleicht packt der Akku es ja nicht. In der gleichen Konfiguration messe ich an der Tailcap meiner S3 mit einem frisch aufgeladenem 3200er Keeeppower 4,4A. Aber wenn der nicht mehr ganz voll ist, habe ich auch 'nur noch' eine 3 vor dem Komma...
...einen großen Unterschied beim Output sieht man da eh' nicht, aber dafür kann man die Lampe länger als nur für ein ein paar Sekunden auf High betreiben, ohne sich die Finger zu verbrennen. Im Prinzip würde das Triple in so einer kleinen Lampe auch mit einem 'ordinären' 3A-Treiber von der Stange völlig ausreichend bestromt werden, aber die Unvernunft reizt halt
.
Zuletzt bearbeitet:
Ob jetzt 4,5 oder 3,irgendwas macht beim Helligkeitsunterschied das Kraut sicher nicht fett.
Aber wenn er nur 1A misst, stimmt etwas nicht... Ich gehe aber davon aus, bei 3,8A an der Tail, dass es eher ein Messfehler ist und würde es nicht überbewerten.
Aber wenn er nur 1A misst, stimmt etwas nicht... Ich gehe aber davon aus, bei 3,8A an der Tail, dass es eher ein Messfehler ist und würde es nicht überbewerten.
Mal abgesehen von der grundsätzlichen Genauigkeit der Messungen (was sind schon ein oder zwei Zehntel) und dem Leistungspotential des Akkus, gibt es natürlich noch eine andere Möglichkeit auf 'nur' 3,8A zu kommen. Vielleicht sind ein oder zwei der zusätzlichen 7135er nicht in Ordnung oder nicht sauber aufgelötet worden?
Die Vermutung habe ich nicht ganz ohne Grund, denn in der vergangenen Woche habe ich 4 Stück 7135er (380mA) auf einen Lucidrv gelötet und mindestens 2 dieser Bauteile waren defekt. Denn nach dem Umbau waren die niedrigen Leuchtstufen des bereits programmierten Treibers plötzlich weg. Testhalber in ein P60-Dropin eingebaut, schien der Treiber (immer auf Low startend) tot zu sein und ich dachte schon, ich hätte Schrott produziert.
Nach mehreren Einschaltversuchen und dem dadurch ausgelösten Modiweiterschalten wurde es dann aber überraschenderweise doch mal kurz hell. Vermutung: diese merkwürdie Fehlfunktion liegt am Umbau, denn vorher war alles OK.
Also mussten die zusätzlichen 7135er nach und nach wieder verschwinden und nachdem 3 Stück weg waren, funktionierte der Lucidrv plötzlich wieder. Dann schnell 3 neue 7135er draufgelötet und alles blieb in bester Ordnung, alle Modi waren wie gewohnt vorhanden. Nochmal kurz gegengecheckt, wieder einen der aussortierten 7135er aufgelötet und wieder waren die niedrigen Stufen weg - q.e.d. .
Bin jetzt schon sehr gespannt auf die Leistungsmessung, aber noch warte ich auf den Host und FASTtech ist z.Zt. leider eher SLOWtech.
) und dem Leistungspotential des Akkus, gibt es natürlich noch eine andere Möglichkeit auf 'nur' 3,8A zu kommen. Vielleicht sind ein oder zwei der zusätzlichen 7135er nicht in Ordnung oder nicht sauber aufgelötet worden?Die Vermutung habe ich nicht ganz ohne Grund, denn in der vergangenen Woche habe ich 4 Stück 7135er (380mA) auf einen Lucidrv gelötet und mindestens 2 dieser Bauteile waren defekt. Denn nach dem Umbau waren die niedrigen Leuchtstufen des bereits programmierten Treibers plötzlich weg. Testhalber in ein P60-Dropin eingebaut, schien der Treiber (immer auf Low startend) tot zu sein und ich dachte schon, ich hätte Schrott produziert
. Nach mehreren Einschaltversuchen und dem dadurch ausgelösten Modiweiterschalten wurde es dann aber überraschenderweise doch mal kurz hell. Vermutung: diese merkwürdie Fehlfunktion liegt am Umbau, denn vorher war alles OK.
Also mussten die zusätzlichen 7135er nach und nach wieder verschwinden und nachdem 3 Stück weg waren, funktionierte der Lucidrv plötzlich wieder. Dann schnell 3 neue 7135er draufgelötet und alles blieb in bester Ordnung, alle Modi waren wie gewohnt vorhanden. Nochmal kurz gegengecheckt, wieder einen der aussortierten 7135er aufgelötet und wieder waren die niedrigen Stufen weg - q.e.d. .
Bin jetzt schon sehr gespannt auf die Leistungsmessung, aber noch warte ich auf den Host und FASTtech ist z.Zt. leider eher SLOWtech.
Gut dass Du das ansprichst, ich wollte sowas auch schon mal posten. Mir ging es nämlich auch schon häufiger so. Allerdings weiß ich nicht, ob die AMCs schon vorher defekt waren, oder ob ich sie beim stapeln gebrutzelt habe. Vermutlich letzteres.
Das kann durchaus sein! Gerade beim Umbiegen bin ich immer recht unsicher. Ich spanne sie zwar vorher ein um ihnen etwas mehr Stabilität zu geben, dennoch kommt beim Umbiegen oft etwas kupferfarbenes Bein zum Vorschein. Inwieweit das Funktionstüchtigkeit beeinflusst kann ich nicht beurteilen. Gibt es eine Möglichkeit die AMCs zu testen?
Was auch noch ein Punkt wäre: Ich habe einen 8*350mA Ausgangstreiber genutzt! Allerdings sollte hier auch mehr am Ende rauskommen.
Was auch noch ein Punkt wäre: Ich habe einen 8*350mA Ausgangstreiber genutzt! Allerdings sollte hier auch mehr am Ende rauskommen.
Zuletzt bearbeitet:
100% sicher weiß man es leider nie, vielleicht gibt es ja auch Unterschiede in der Materialqualität der 7135er und dadurch verschiedene Temperaturgrenzwerte. Denn eigentlich können die Dinger schon viel Wärme ab, denn wenn ich sie mittels Heißluft von defekten Platinen hole, werden sie doch locker so warm wie beim Löten und funktionieren anschließend trotzdem noch. Ich glaub', wir brauchen mal einen 'Stack-Thread'...
Ähnliche Themen
