Hallo zusammen,
ich darf euch die Review Convoy C8+ XHP70.3 HI vorstellen.
Technische Daten / Herstellerangaben
Die Leistungswerte beziehen sich auf die kaltweiße Version!
Eigenschaften
Gehäuse aus Aluminiumlegierung
Orangepeel-Reflektor
Mehrschichtvergütetes Glas
Throwiges Lichtbild
Leistung und Laufzeit
Keine Angabe vom Hersteller, da die Leistung und die Laufzeit stark vom Akku und der verbauten LED abhängen.
Lieferumfang
Convoy C8+
Lanyard
Bedienung und Verarbeitung
Die Convoy C8+ verfügt über einen Heckschalter. Über diesen werden alle Funktionen gesteuert. Die Lampe hat 12 verschiedene Bedienungs-Gruppen, aus denen gewählt werden kann. Zudem kann der Mode-Memory aktiviert oder deaktiviert werden.
Der Heckschalter wurde separat bestellt und umgebaut. Dieser Schalter wird rot beleuchtet, wenn die Lampe aus ist. Normalerweise wird die C8+ mit einem weißlichen, durchsichtigen Gummi-Schalter geliefert.
Die Verarbeitung ist gut. Die Beschichtung fühlt sich hochwertig an und ist tadellos.
Insgesamt macht die Lampe einen hochwertigen Eindruck.
Vom Akkurohr lassen sich die Tailcap und der Lampenkopf abschrauben.
An der Tailcap gibt es zwei Befestigungsmöglichkeiten für das Lanyard.
Der Reflektor ist durch ein vergütetes Glas geschützt.
Akku
Die Convoy C8+ wird mit einem Standard-18650-Akku betrieben. Dieser sollte einen Strom von ungefähr 15A bereitstellen können. Für das Laden wird ein externes Ladegerät benötigt.
Lichtbild
Ich habe mich für die Convoy C8+ mit einer XHP70.3 HI LED in 3000k R9050 entschieden. Diese LED ist ineffizienter als beispielsweise eine XHP70.3 HI 6500k R70, aber meiner Meinung nach deutlich angenehmer für die Augen! Das warmweiße Licht durchdringt dunstige Luft nahezu ohne Verluste. Somit wirkt auch das ineffiziente Warmweiß sehr hell. Die Bezeichnungen R9050 bzw. R70 stehen für den Farbwiedergabeindex der LED. Ich habe mich für die high CRI-Variante entschieden, da ich schon länger eine XHP70.3 HI high CRI haben wollte.
In der C8+ mit der XHP70.3 HI LED ist ein Orangepeel-Reflektor verbaut. Die Kombination aus Reflektor und LED bietet ein klassisches Lichtbild mit einer guten Kombination aus Spot und Spill. Durch die LED ohne Dome gibt es nahezu keinen Tintshift im Lichtbild.
Regelung
In der C8+ ist ein 17mm 6V 5A Treiber mit Temperaturregelung verbaut. Die Lampe wurde mit und ohne Kühlung im Turbo gemessen.
Sobald der Akku 3,00V unterschreitet (während des Betriebs in jeder Stufe), regelt der Treiber sofort auf eine sichere Stufe herunter, und das Licht blinkt, um den leeren Akku anzuzeigen.
Fazit
Die 12-Gruppen-Bedienung von Convoy finde ich super! Es gibt Gruppen, welche die maximale Leistung der Lampe auf 50% begrenzen. Somit kann man auch etwas schwächere Akkus nutzen, ohne dass die Lampe in der höchsten Stufe sofort herunterregelt. Die Lampe läuft (Outdoor bei normaler Luftkühlung) bei 100% Leistung eine ganze Akkuladung durch (inklusive Stepdown), ohne brutal heiß zu werden und ohne starke Leistungseinbrüche.
Ich nutze meine Lampen viel bei Wanderungen im Winter. In der Natur ist das warmweiße Licht super angenehm. Seit ich auf den Geschmack des warmen Lichts gekommen bin, würde ich zum Wandern auch keine kaltweißen Lampen mehr mitnehmen. Bei kaltweißen Lampen „regelt“ das Auge herunter, da es von dem blaustichigen Licht geblendet wird. Warmweiße Lampen sind für das Auge viel angenehmer und wirken in dunklen Umgebungen ähnlich hell wie die effizienteren kaltweißen Lampen, da das Auge nicht so geblendet wird.
Ich habe die Lampe von Convoy kostenfrei zugeschickt bekommen, um ein Review von der Lampe zu machen.
Für das Review bekomme ich nichts bezahlt und muss auch keine Probleme verheimlichen.
ich darf euch die Review Convoy C8+ XHP70.3 HI vorstellen.
Technische Daten / Herstellerangaben
| Durchmesser Kopf (mm): | 44.5 |
| Durchmesser Gehäuse (mm): | 25.2 |
| Länge (mm): | 142 |
| Gewicht (ohne Akku) (g): | 145 |
| Leuchtmittel: | XHP70.3 HI |
| Leuchtleistung max. (Lumen): | 4000 LM (R70), 3000 LM (R9050) |
| Treiber: | 6V 5A Boost-Konstant Strom 12 Gruppen |
| Stromversorgung: | 1 × 18650 |
Eigenschaften
Gehäuse aus Aluminiumlegierung
Orangepeel-Reflektor
Mehrschichtvergütetes Glas
Throwiges Lichtbild
Leistung und Laufzeit
Keine Angabe vom Hersteller, da die Leistung und die Laufzeit stark vom Akku und der verbauten LED abhängen.
Lieferumfang
Convoy C8+
Lanyard
Bedienung und Verarbeitung
Die Convoy C8+ verfügt über einen Heckschalter. Über diesen werden alle Funktionen gesteuert. Die Lampe hat 12 verschiedene Bedienungs-Gruppen, aus denen gewählt werden kann. Zudem kann der Mode-Memory aktiviert oder deaktiviert werden.
Der Heckschalter wurde separat bestellt und umgebaut. Dieser Schalter wird rot beleuchtet, wenn die Lampe aus ist. Normalerweise wird die C8+ mit einem weißlichen, durchsichtigen Gummi-Schalter geliefert.
Die Verarbeitung ist gut. Die Beschichtung fühlt sich hochwertig an und ist tadellos.
Insgesamt macht die Lampe einen hochwertigen Eindruck.
Vom Akkurohr lassen sich die Tailcap und der Lampenkopf abschrauben.
An der Tailcap gibt es zwei Befestigungsmöglichkeiten für das Lanyard.
Der Reflektor ist durch ein vergütetes Glas geschützt.
Akku
Die Convoy C8+ wird mit einem Standard-18650-Akku betrieben. Dieser sollte einen Strom von ungefähr 15A bereitstellen können. Für das Laden wird ein externes Ladegerät benötigt.
Lichtbild
Ich habe mich für die Convoy C8+ mit einer XHP70.3 HI LED in 3000k R9050 entschieden. Diese LED ist ineffizienter als beispielsweise eine XHP70.3 HI 6500k R70, aber meiner Meinung nach deutlich angenehmer für die Augen! Das warmweiße Licht durchdringt dunstige Luft nahezu ohne Verluste. Somit wirkt auch das ineffiziente Warmweiß sehr hell. Die Bezeichnungen R9050 bzw. R70 stehen für den Farbwiedergabeindex der LED. Ich habe mich für die high CRI-Variante entschieden, da ich schon länger eine XHP70.3 HI high CRI haben wollte.
In der C8+ mit der XHP70.3 HI LED ist ein Orangepeel-Reflektor verbaut. Die Kombination aus Reflektor und LED bietet ein klassisches Lichtbild mit einer guten Kombination aus Spot und Spill. Durch die LED ohne Dome gibt es nahezu keinen Tintshift im Lichtbild.
Regelung
In der C8+ ist ein 17mm 6V 5A Treiber mit Temperaturregelung verbaut. Die Lampe wurde mit und ohne Kühlung im Turbo gemessen.
Sobald der Akku 3,00V unterschreitet (während des Betriebs in jeder Stufe), regelt der Treiber sofort auf eine sichere Stufe herunter, und das Licht blinkt, um den leeren Akku anzuzeigen.
Fazit
Die 12-Gruppen-Bedienung von Convoy finde ich super! Es gibt Gruppen, welche die maximale Leistung der Lampe auf 50% begrenzen. Somit kann man auch etwas schwächere Akkus nutzen, ohne dass die Lampe in der höchsten Stufe sofort herunterregelt. Die Lampe läuft (Outdoor bei normaler Luftkühlung) bei 100% Leistung eine ganze Akkuladung durch (inklusive Stepdown), ohne brutal heiß zu werden und ohne starke Leistungseinbrüche.
Ich nutze meine Lampen viel bei Wanderungen im Winter. In der Natur ist das warmweiße Licht super angenehm. Seit ich auf den Geschmack des warmen Lichts gekommen bin, würde ich zum Wandern auch keine kaltweißen Lampen mehr mitnehmen. Bei kaltweißen Lampen „regelt“ das Auge herunter, da es von dem blaustichigen Licht geblendet wird. Warmweiße Lampen sind für das Auge viel angenehmer und wirken in dunklen Umgebungen ähnlich hell wie die effizienteren kaltweißen Lampen, da das Auge nicht so geblendet wird.
Ich habe die Lampe von Convoy kostenfrei zugeschickt bekommen, um ein Review von der Lampe zu machen.
Für das Review bekomme ich nichts bezahlt und muss auch keine Probleme verheimlichen.
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