B&M Luxos goes Nichia E17A R9080

[Barracuda]

... Wäre es bei dem Gehäuse auch möglich/sinnvoll Platz für 21700-Akkus zu haben? ...

Möglich ist alles.... aber ob es auch sinnvoll ist? Soetwas zu designen dauert halt ein paar Stündchen. An sich wär es nett, aber bereits mit zwei 18650ern werden die Scheinwerfer auf hohen Stufen >4h durchhalten (auf Niedrigen >20h). Ich muss gestehen das ich auch nur 18650er da hab und daher beim Designen garnicht an 21700er gedacht . Wenn ich die Wochen nochmal Zeit finde, kann ich mir das mal anschauen ... versprechen kann ich aber nichts.


Nachtrag

Haupt-, LED-, Akku- und Lenkertasterplatine sehen übrigens so aus:

 

[Barracuda]

Da ich hier etwas nachlässig war ein kurzes Update: Es sieht sehr gut aus... die Hauptplatine funzt wunderbar und läuft stabil. Mittlerweile sind auch schon Akku-Pack und Lenkradtaster in SLS 3D-Druck angekommen. Im Vergleich zu den daheim gedruckten Exemplaren ist das noch einmal ganz anderer Schnack, richtig leicht, flexibel, detailliert und bombenfest! Super! Nun gilt es die Software fertigzuschreiben und der Mod kann in den Praxiseinsatz Wenn alles fertig ist, poste ich hier noch ein paar schöne Bilder von allen Teilen.

 

[Barracuda]

Der Akku scheint wasserdicht. Auch nach einer Stunde im Waschbecken konnte ich kein Wasser im Innenraum auffinden. Die relativ raue Oberfläche ist typisch fuer 3D Druckverfahren a la SLS und MJF.

 

[Barracuda]

Hey zusammen ,

knapp einen Monat spaeter ist es nun soweit, der Cyo Umbau ist fertig! Hab unter anderem ein Exemplar mit E17A sm453 r9080 aufgebaut:

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Das blaue auf dem linken Bild ist ein Temperatursensor, den ich fuer die Entwicklung der thermischen Regulierung von Ausgangsleistung verwendet habe. Wird die Lampe zu heiss, wird die Helligkeit automatisch heruntergeregelt, damit die Temperatur stets im gruenen Bereich bleibt (wie bei Anduril). Dadurch kann ich ziemlich viel Licht aus den Nichia E17A entlocken, ohne das es gefaehrlich wird:

• Tagfahrlicht: 2W​
• Abblendlicht: 6W​
• Fernlicht: 9W​

Bei den aktuellen Temperaturen werden die 9W des Fernlichtes waehrend der Fahrt locker gehalten und die Lampe muss nicht herunterdimmen! Hier ein paar Beamshots der drei Stufen:

​

Ist ziemlich cool so ein High CRI Fahradscheinwerfer. Der Lichtoutput ist trotz der hohen Farbwiedergabe ziemlich hoch, wie ich finde (sind ja schliesslich 9W im Fernlicht)!

LG,
Barracuda

 

[Scooterist]

Top Ergebniss! Sieht alles richtig gut aus.

 

[Barracuda]

Da der ein oder andere Mitleser Interesse an einem eigenen Exemplar dieses Umbaus gezeigt hatte: Demnaechst moechte ich passende RGB LEDs fuer den Lenkertaster nachbestellen. Bei der Gelegenheit koennte ich auch Teile fuer die restlichen Boards mitbestellen. Falls da noch Interesse besteht, schreibt mir gerne eine PM!

 

[Olki91]

Hallo Barracuda.
Ich bin noch ganz neu im Forum und finde den Button für die PM nicht. Ich hätte Interesse an einer fertigen Lampe mit Akku Pack und allem drum und dran, vorstellbar? Und was würde das kostentechnisch bedeuten? Schreib mir gerne eine PM

 

[Barracuda]

Danke für dein Interesse, PM ist raus

 

[incognitus]

Tolles Teil! Habe Dir auch eine PM geschickt.

 

[Olki91]

Kann mal jemand nochmal die Post-Numemr sagen, wo das mit dem Akkupack erklärt wird. Finds gerade irgendwie nicht und ich verstehe nicht so ganz wieso man den braucht?

 

[Barracuda]

Kann mal jemand nochmal die Post-Numemr sagen, wo das mit dem Akkupack erklärt wird. Finds gerade irgendwie nicht und ich verstehe nicht so ganz wieso man den braucht?

In den Cyo selbst passt kein Akku rein, deshalb braucht man eine externe Energiequelle. Ob man dafuer mein selbst entworfenes Akkupack aus Post #123 oder eine andere Spannungsquelle (5-36V) verwendet spielt keine Rolle. Hauptsache das, was man da nimmt, kann dauerhaft 10W liefern.

 

[angerdan]

Kann mal jemand nochmal die Post-Numemr sagen, wo das mit dem Akkupack erklärt wird.

taschenlampen-forum.de/threads/b-m-luxos-goes-nichia-e17a-r9080.83578/page-3#post-1221634

Finds gerade irgendwie nicht und ich verstehe nicht so ganz wieso man den braucht?

Bei Lampen ohne internen Akku wird eine externe Energiequelle benötigt. Entweder AC Dynamo oder DC Akkupack.
So wie beim B&M IQ-XM speed.
bumm.de/de/produkte/akku-scheinwerfer/parent/168/produkt/168-35la-01.html

 

[Olki91]

Entweder AC Dynamo oder DC Akkupack.

wenn ich also ein Dynamo habe, brauche ich kein Akkupack?

 

[Barracuda]

Meine kuenstliche Intelligenz hat zugeschlagen, vielen Dank @angerdan

Um es noch einmal klarzustellen... bei dem aktuellen Cyo Umbau handelt es sich um einen Batteriescheinwerfer. Der Funktioniert nicht am Nabendynamo. Fuer den Nabendynamo hab ich aber auch eine Platine fuer den Cyo entwickelt (siehe Post #88). Die hat bei hohen Geschwindigkeiten sogar mehr Leistung als der Batterie-Mod

 

[Fahrtwind]

Da der ein oder andere Mitleser Interesse an einem eigenen Exemplar dieses Umbaus gezeigt hatte: Demnaechst moechte ich passende RGB LEDs fuer den Lenkertaster nachbestellen. Bei der Gelegenheit koennte ich auch Teile fuer die restlichen Boards mitbestellen. Falls da noch Interesse besteht, schreibt mir gerne eine PM!

Hallo Barracuda,
im TLF bin ich neu angemeldet und kann Dir leider keine PM schreiben.
(Zum Schutz gegen Mißbrauch, z.B. durch Spambots, wird die PN-Funktion erst nach fünf Postings aktiviert.)
Bisher habe ich nur bei mtb news Deine Projekte verfolgt.
Ich habe auch Interesse an der Akku-Lampe.
Da ich auch gerne mit Dynamo fahre, wäre ich auch daran interessiert, was Du von der Dynamo-Version noch anzubieten hättest.
Das sieht alles sehr gut aus, was Du machst
Schöne Grüße!

 

[Barracuda]

Langsam gehen mir die Prototypen aus, vielen Dank fuer das rege Interesse! PM ist raus und Dynamo Exemplare hab ich noch etwa eine Hand voll ueber.

 

[Barracuda]

So der DC Cyo ist jetzt bereit fuer die Oeffentlichkeit! Die LED Platine muss mit 2-3 mm Abstand zu den beiden "Ausbuchtungen" festgeklebt werden, damit die Optik richtig fokussiert ist. Rechts sieht man einen umgebauten Luxos mit Lenkertaster und Akku-Pack.

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Die Hauptplatine kann sowohl in Cyo als auch Luxos verbaut werden. Lediglich LED Platinen unterscheiden sich. Auf dem linken Bild ist links die Luxos Platine und rechts die Cyo Platine zu sehen. Auf dem rechten Bild sieht man beide Scheinwerfer zu Testzwecken an meinem Rad montiert. Man kann auch gut die RGB beleuchteten Taster am Lenker erkennen. Sie leuchten gruen, was >50% Akkuladung signalisiert (mehr dazu die Tage).

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Hier mal ein paar Leuchtbilder von Cyo und Luxos im Abblend- und Fernlichtmodus. Beide haben 5700k High Cri im Abblendlicht. Der Luxos hat das auch im Fernlicht. Der Cyo hat da 5000k High Efficiency. Luxos links und Cyo rechts. Beide super! Im Abblendlicht wirkt der Luxos in echt etwas besser. Das Leuchtbild ist zwar nicht so homogen wie beim Cyo aber ueberall breiter, hat mehr Nahfeld und einen schaerferen Hot Spot am Horizont. Dadurch laesst sich das Abblendlicht weiter blendfrei ausrichten denke ich.

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Im Fernlicht finde ich den Cyo subjektiv besser. Der Cyo leuchtet schmaler, hoeher und viel homogener. Vielleicht liegt es aber auch an den effizienteren LEDs (sind in echt nicht so gruen wie auf den Fotos)... auch hier beide top!

 

[Barracuda]

Hier wie versprochen das User Interface. Abgesehen von Standardfunktionen wie off, Tagfahrlicht (DL), Abblendlicht (LB), Fernlicht (HB) und Lichthupe (Flash) gibt es noch zwei weitere ganz nuetzliche "Menues".

Zum einen kann man den Ruecklichtausgang mittels 6 Klicks ein-/ausschalten. Wird der Ausgang dabei eingeschaltet blinkt der Taster kurz in rot auf. Andernfalls in blau. Was die im Taster verbauten RGB LEDs bei eingeschaltetem Zustand signalisieren kann mit 4 Klicks eingestellt werden. Blinkt der Taster nach den 4 Klicks kurz in rot, dann signalisiert die Taster-Beleuchtung den Ladezustand des 2S Akkus. Blinkt der Taster nach den 4 Klicks kurz in blau, dann signalisiert die Taster-Beleuchtung den aktuellen Modus (Tagfahr- / Abblend- / Fernlicht).

Man muss sich keine Sorgen machen, jedes mal alles neu einzustellen... Ruecklicht und RGB-Einstellungen werden gespeichert und bleiben auch erhalten, wenn der Strom mal getrennt wird.

ACHTUNG: Der Nutzer kann die Batterien so tief entladen wie er moechte, um auch im Notfall noch etwas Licht zu haben. Blinkt der Taster in rot, dann liegt die Akkuspannung aber schon bei 6V... das entspricht in etwa 0% Akkuladung. Spaetestens dann wuerde ich wieder aufladen!

 

[veloc_h]

Die relativ raue Oberfläche ist typisch fuer 3D Druckverfahren a la SLS und MJF.

das ist ja schon 'mal sympatisch. Wie schon angedeutet, möchte ich die Akkubox an einem Rohr (Lenker bzw. Vorbau) montieren. Wie sieht denn die Akkubox von der mit einem Roten Pfeil bzw. auf der Schmalseite mit einem grünem Pfeil markierten Seite aus? Eine Rundung nach innen auf der (verfügbaren) Schmalseite wäre schon hilfreich, damit die Box am Lenker bzw. am Vorbau sitzt (so wie's aussieht, ist die Box ja nach aussen gerundet). Montage an der Breitseite: da gibt's dann Kollisionen bei meinem Fahrrad bzw. es könnte knapp werden...

Edit: toll, wie Du das alles innerhalb kurzer Zeit "aus dem Boden gestampft" hast.

 

[Barracuda]

Das Design der Box ermoeglicht leider nur eine Montage an der Breitseite. Ich hab dir hier mal weitere Fotos von dem Akku gemacht... hoffe das hilft Die Pritt Klebetube auf dem letzten Bild hat einen Durchmesser von 25mm.

 

[ssri]

Today boards for the B&M Cyo arrived with MCPCBs for E17A

Hallo Barracuda
Dies ist ein sehr interessantes Projekt und ich habe die Updates verfolgt. Ich habe dies bei der Suche nach E17a LEDs gefunden. Ich bin sehr an der Dynamo-Option interessiert, falls ein kompletter Bausatz noch verfügbar ist. Ich würde gerne mein Fahrradlicht ersetzen. Aber da ich ein neuer Benutzer bin, kann ich Ihnen keine PM schicken. Könnten Sie mir bitte eine PM schicken, wie viel es kosten würde? und zusätzliche nicht verwandte Frage, haben Sie E17a (bei warmen Temperaturen)?

Vielen Dank und freundliche Grüße
Ich spreche natürlich Englisch und habe einen Übersetzungsdienst benutzt.

 

[Zwerglein02]

Moin Barracuda,
Saugute leuchten, die Du da bastelst - jedenfalls Welten besser und ausgereifter als jedes Produkt
Woher beziehst Du deine E17a und E21a, vorallem in R9050 und 9080? Ich konnte bis auf vereinzelte R8000er absolut keine Quelle (zumindest für weniger als 6000 stk.) finden.
LG Lucas

 

[Barracuda]

Woher beziehst Du deine E17a und E21a, vorallem in R9050 und 9080? Ich konnte bis auf vereinzelte R8000er absolut keine Quelle (zumindest für weniger als 6000 stk.) finden.

Moin Lucas, das waren noch Restbestaende aus Eureka Zeiten. Den Shop gibt es aber leider nicht mehr, weshalb ich bei diesem Projekt (falls mal eine neue Version kommt) vermutlich wieder auf Osram Oslon Compact PL umsteigen muesste.

 

[quadgießer]

Moin Barracuda,
Saugute leuchten, die Du da bastelst - jedenfalls Welten besser und ausgereifter als jedes Produkt

Ja, schade, daß die Hersteller sowas nicht hinbekommen. Gerade High CRI und Lichthupe.

 

[angerdan]

Ja, schade, daß die Hersteller sowas nicht hinbekommen. Gerade High CRI und Lichthupe.

Lupine kombiniert HighCRI und Fernlicht.

 

[Buteo]

Lupine kombiniert HighCRI und Fernlicht.

@angerdan bei welchen Modellen denn?
Hast Du dazu bitte einmal aussagekräftige Links?

 

[quadgießer]

Lupine kombiniert HighCRI und Fernlicht.

Auch für normale Fahrräder, oder nur für solche mit Bordnetz (Pedelecs/...)?

 

[angerdan]

Auch für normale Fahrräder, oder nur für solche mit Bordnetz (Pedelecs/...)?

SL AX und SL Minimax AF sind mit Akkubetrieb.

 

[Buteo]

SL AX und SL Minimax AF sind mit Akkubetrieb.

Und haben die auch wie in Deiner Aussage High CRI?

 

[pho]

Die SL AX habe ich zuhause, kann ich mal morgen mein Opple vorhalten.
Aber das wusste ich auch noch nicht, dass die High CRI haben soll.

 

[Buteo]

Aber das wusste ich auch noch nicht, dass die High CRI haben soll.

In der SL AX arbeiten mehrere Osram Compact PL-LEDs, bei dem anderen Modell habe ich keine Hinweise auf die LEDs gefunden.

Weder Lupine noch Osram geben da High CRI an...ich bin da auch gespannt.

 

[quadgießer]

Vor vielen Jahren emfand ich das Upgrade von einer billigen, sehr blaustichigen Cateye-Funzel auf Philips Saferide 60 als riesigen Fortschritt (was es auch war), aber High-CRI ist das ziemlich sicher auch nicht. Das muß doch langsam mal am Massenmarkt ankommen.

Hatte mich allerdings verschrieben oben: High-CRI und Lichthupe suche ich. Fernlicht wäre auch noch nett, aber Lichthupe muß sein.

 

[Barracuda]

High CRI hat durchaus einen Mehrwert . Ich bin mir aber nicht so sicher, ob man den bei Dynamoscheinwerfern, die in ihrer Leistung doch beschränkt sind, wirklich ausspielen kann.

Ich Rahmen meiner vielen Umbauprojekte über die letzten Jahre konnte ich ja relativ viel ausprobieren und muss sagen, das mir die effizienten Nichia E17A SM505 R70 am besten gefallen haben. Da ist die Lichtausbeute fuer einen Dynamoscheinwerfer meiner Meinung nach wirklich beeindruckend. Leider kommt man an die kaum/garnicht ran! Alternativ bleiben nur langweilige, kalte Osrams, die in der ganzen Massenprodukten(BM, Supernova, Lupine) Verwendung finden.

Spielereien wie Lichthupe lassen sich in meinen Umbauten per Software realisieren... vielleicht finde ich zu den dunklen Wintermonaten hin wieder mehr Zeit und Motivation das mal auszuprobieren.

 

[quadgießer]

Ich hab noch nicht den ganzen Thread gelesen, was hat die E17A SM505 R70 für einen CRI?

Ganz geil wäre es ja, wenn man mit dem System auch noch eine Autohupe treiben könnte. Klingel und Lichthupe reichen aus Erfahrung oft nicht, um renitente, schwatzende Fußgängertrauben von Radwegen zu verscheuchen. Am besten sowas in der Art … Zieht allerdings 6A.

 

[Kabukimann]

Ganz geil wäre es ja, wenn man mit dem System auch noch eine Autohupe treiben könnte. Klingel und Lichthupe reichen aus Erfahrung oft nicht, um renitente, schwatzende Fußgängertrauben von Radwegen zu verscheuchen. Am besten sowas in der Art … Zieht allerdings 6A.

Ich weiß, was du meinst.
Aber soweit ich weiß, ist eine Hupe am Fahrrad nicht erlaubt. Also nicht nur die Benutzung, sondern die darf strenggenommen auch gar nicht am Fahrrad montiert sein.

Nach meiner Erfahrung ist es sinnvoller zu klingeln, notfalls zusätzlich stimmlich auf sich aufmerksam zu machen und das Tempo etwas zu drosseln, bevor man den Fußgängern mit hohem Tempo (zu) nahe kommt.

Als Radfahrer nerven solche Hindernisse mitunter, aber als Fußgänger fühlt man sich von rasenden Radfahrern unter Umständen auch bedrängt. Insbesondere auf Wegen, die Fußgänger und Radfahrer gemeinsam benutzen dürfen, habe ich solche Situationen erlebt.

Aber da sollte man sich vielleicht einfach selbst möglichst rücksichtsvoll verhalten, egal in welcher Rolle man sich befindet.

 

[quadgießer]

Ja, das ist natürlich gegen die StVZO, allerdings haben viele Radfahrer ihr Licht so ausgerichtet, daß es jeden blendet, der ihnen entgegenkommt. Ich habe noch nie erlebt, daß die Polizei deswegen jemanden angehalten hat. Oder daß die Polizei Fußgänger dazu auffordert einen Radweg zu verlassen. Von daher habe ich da jetzt offen gestanden keinen großen Skrupel.

 

[Buteo]

Ich habe noch nie erlebt, daß die Polizei deswegen jemanden angehalten hat. Oder daß die Polizei Fußgänger dazu auffordert einen Radweg zu verlassen. Von daher habe ich da jetzt offen gestanden keinen großen Skrupel.

In Großstädten und auch in Fahrradfreundlichen Städten wie Münster (Westfalen) kann Dir das durchaus passieren.

 

[quadgießer]

Ich fahre seit über 20 Jahren oft in einer der drei größten Städte Deutschlands mit dem Rad herum, da habe ich das noch nie beobachtet.

 

[pho]

Lupine kombiniert HighCRI und Fernlicht.

SL AX und SL Minimax AF sind mit Akkubetrieb.

Die SL AX habe ich zuhause, kann ich mal morgen mein Opple vorhalten.
Aber das wusste ich auch noch nicht, dass die High CRI haben soll.

Ganz vergessen zu Antworten.
Die aktuelle SL AX 2023 hat in keinen Lichtmodus HiCRI. Es bewegt sich im Bereich 60-70 CRI.

 

[quadgießer]

Danke. Lese ich das bei Lupine richtig, daß man das Fernlicht der SL AX nicht benutzen kann, wenn es hell ist? Das wäre ja äußerst dämlich, gerade, weil es anscheinend keine Lichthupe gibt.