Welche Lampe(n) nutzt Ihr zum Biken?

[BikeMike]

So, da wir in diesem Thread schon munter, wenn auch Offtopic, angefangen haben uns über unsere Bikelampen auszutauschen, eröffne ich hiermit einen eigenen Thread dafür.

Ich mach mal den Anfang:

Für Stadt- und Straßenfahrten habe ich am Lenker die Fenix L2D auf Stufe 2 oder 3. Um den Gegenverkehr nicht zu blenden, habe ich mir einen Aufsatz aus einem "Dildo-Diffuser" gebastelt. Großer Vorteil durch den Aufsatz: Das Licht ist auch von der Seite sichtbar.




Im Wald nutze ich am Lenker, als starkes und flächiges Grundlicht vor dem Bike, eine Magicshine HA-III P7. Am Helm, als adaptives Kurvenlicht, kommt eine Fenix LD20 auf Turbo zum Einsatz.



Nach hinten strahle ich mit einem Cateye TL-LD 1100. Das Licht ist schön hell und das Tollste ist der Knight-Rider-Modus.



Also, was habt Ihr lampentechnisch so an Euren Bikes?

 

[wegomyway]

nach hinten geht es bei mir auch mit dem 1100er cateye ab
seitdem ich das da leuchten lasse ist mein a.r.s.c.h respektvoll umfahren von hinrverbrannten motorisierten verkehrsteilnehmern

nach vorne geht mit einer lupine wilma cree ab. da aber auf öffentlich bereichen gedimmt auf kleinste stufe . damit hab ich mehr als ausreichend licht vorm bike und jeder kann mich sehen .
wenn es in den nicht öffentlichen bereich geht .... ok .... volles rohr flak an und volle pulle licht das geht bei meinem akku, im flaschenhalter drin, locker ein paar stunden

für den helm hab ich gar nichts ... sollte ich was wollen .... geht nichts über die aktuellste lupine , die piko ... klein ( in form einer streichholzschachtel !!! ) , leicht und ein licht für diese größe

 

[lսռﻪէﻨ८]

hinten ne no name billig led mit,2xAAA akku,und vorne die skyray sr5 xpg,
natürlich entsprechend dem verkehr eingestellt

 

[RC-Drehteile]

hey,

na, da kann ich mich ja gleich anschließen:

nach vorne strahlt dieser Brenner:

mein heute fertig gewordener Eigenbau ! Lichtleistung sollte mit der Lupina Wilma vergleichbar sein ! Da ich stufenlos dimmen kann, fahre ich damit auch mal straße, wenn auch nur ungern !

nach hinten habe ich ein noname Rücklicht, für ein paar Euro! Das ist meiner Meinung nach schön hell, blendet aber nicht... ich fahre eh lieber Feldwege, und da ist das rücklicht nicht soooo wichtig !

der erste nightride war damit heute sowas von genial, ich will sofort nochmal !

viele grüße

Michael

 

[heizer]

Meine Standard-Lichtanlage ist ein Shimano Nabendynamo mit angeschlossenem "B&M fly senso LED" Frontlicht und einem "B&M Toplight XS LED" Rücklicht. Die Frontleuchte ist eher schwach (noch keine "IQ-Technik" mit indirekter Lichtquelle, sondern eine mittig platzierte LED, kein Standlicht) und wird nächste Woche gegen die aktuelle "B&M IQ fly senso RT" Frontleuchte getauscht [edit: Der Tausch war im Herbst erfolgt, die IQ Fly rt ist erheblich heller als der Vorgaenger und fuer trockene Naechte alleine vollkommen ausreichend.]

Wenn's richtig viel Licht sein muss, kommt das "Philips LED bike light" zusätzlich zum Einsatz. Das ist um Welten (!) besser als die LD20, die ich letzten Winter am Rad montiert hatte (sehr grossflächiger, praxistauglicher und heller Beam).

Damit habe ich dann in dem Jahr erstmals eine richtig helle und taugliche Lichtanlage mit voller Strassenzulassung .

 

[EckyH]

Am Stadtrad sind 2 seriell geschaltete B+M IQ Cyo Sport im Einsatz, kombiniert mit einem D'TOPLIGHT XS plus, derzeit noch beliefert von einem Shimano DH-3N80. Noch, weil demnächst der Rahmen getauscht wird und der Dynamo dann ein Shimano Alfine (wg. Scheibenbremse) wird.
Für den Randonneur habe ich 2 seriell geschaltete SON Edeluxe hier liegen (Stromlieferant: SON 28R), die noch ans Rad sollen, ich aber derzeit noch keine sinnvolle Befestigung dafür habe.

Als Batteriebeleuchtung hat bei mir bisher die B+M Ixon IQ Speed (2x Lenker, 1x am Helm) "ganz gut" ihren Dienst getan, ist aber imho nur im einfachen Gelände halbwegs brauchbar...

E.

 

[angry-towner]

Ich hab ne Ultrafire WF-800L (SSC P7) mit dem Fenix Halter am Lenker (siehe meine Vorstellung zu der Lampe). Macht ne geile Ausleuchtung. Als Sekundärlicht, für die kurzen Straßenabschnitte LED-Batterie-Leuchten-Set Trelock Kombi " LS 330/320 schwarz mit Batterien: Amazon.de: Sport & Freizeit Das ist sehr günstig und man wird wegen der tiefen Seitenschlitze sehr gut gesehen. Vorallem das Rücklicht von dem Set ist wirklich top, da klein, sehr leicht und hell.

Gruß angry-towner

 

[Turbo-Siggi]

Als Dynamo Lampe ne Schmidt Edelux, Akku Magicshine MJ-808 oder MJ-816, Dynamo hinten B+M , Akku hinten Smart Superflash und Radbot 1000(die tuts!!!)
http://www.amazon.com/Portland-Design-Works-Radbot-Light/dp/B0030BS30K/ref=pd_sim_sg_1
http://www.nabendynamo.de/produkte/Edelux.html
http://switcher.dmn.aol.com/sw/r?ri...p%3Fitem%3D30&cs=PftBqR+zOou/fixC+cl1TCtpXbE=
http://www.amazon.de/Smart-Rückleuchte-RL-317-Superflash-Misc/dp/B000WVEKA8

 

[stephansd]

Big Bang

Hallo, zusammen!

Neben diversen kleineren Lampen von Busch und Müller fahre ich an der schwarzen Hornet (links im Bild) einen "Big Bang" von Busch und Müller.

(Größere Version: http://www.time-for-inspiration.de/diverses/hpv/versammlung_03.jpg)

Infos hier: Busch & Müller KG - Hersteller von Zweiradzubehör

Das Ding ist absolut traumhaft. Eine Gasentladungslampe, die besonders bei längeren nächtlichen Überlandfahrten ihre Vorteile ausspielt. Sie öffnet quasi einen Lichttunnel vor dem Bike. Selbst bei nächtlichen Bergabfahrten mit bis zu 80 km/h kommt kein Unsicherheitsgefühlt auf, da die Lampe so weit reicht.

Das Beste an dem Ding ist: Sie ist Straßenverkehrsordnungs-konform und zugelassen!
Das liegt an dem speziell geformten High-Tech-Reflektor, der einen asymmetrischen Lichtkegel erzeugt, und sich für den Gegenverkehr "blendfrei" einstellen lässt.

Hab sie jetzt 1,5 Jahre im Einsatz und bin zu 150% zufrieden damit. Einziger Nachteil: der saftige Preis von ca. 700 Euro. Der Preis ist angesichts der gebotenenen Leistung und der perfekten Verarbeitung aber auch gerechtfertigt. Teuer, aber preiswert. ;-)

Ciao & viele Grüße,
Stephan

 

[cuxhavener]

Original für den öffentlichen Straßenverkehr:
Busch & Müller: LUMOTEC IQ Cyo

Und zusätzlich außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs wird dann noch die Ergänzungslampe eingeschaltet:
Solarforce L2
bestückt mit Ultrafire XM-L T6 3 Mode high-med-low Modul mit OP-Reflektor
befestigt an Fenix AF02











Gruß
Klaus

 

[cuxhavener]

Animiertes GIF eingefügt.

 

[Flashlightman]

Hallo,

im Straßenverkehr benutze ich entweder die Fenix P1D oder die Fenix P2D in einem Fenix AF02 Halter.
Wenns noch heller sein muss, z.B. wenn's abends im Winter schneit oder regnet, kommen beide zum Einsatz.
Da die Dinger im Wald nicht zu gebrauchen sind, baue ich noch meine Selbstbau Osram Decostar Energy Saver 35W->50W 24° an den Lenker, der Bleiakku befindet sich in einem selbstgebauten Holzkasten, welcher wiederum mit Rohrschellen an der Sattelstange befestigt ist.
Das Teil macht dann richtig Licht.
Vorher hatte ich eine 35W Lampe dran und meine MC-Sniper.
Seitdem die Osram da ist, brauche ich die MC-Sniper nicht mehr.
Hmm..... als Fernlicht wäre die M3C4 XM-L gut, aber für die gibt's keinen Fahrradhalter
Als Rücklich kommt ein zugelassenes von Sigma zum Einsatz.

Gruß, Elias.

 

[EckyH]

Gestern habe ich ein Päckchen mit zwei Chinalampen bekommen:
MJ-872-Shenzhen MINJUN Electronic Co.,Ltd
MJ-808E,Led Bicycle Light-Shenzhen MINJUN Electronic Co.,Ltd

Die angegebenen 1600 bzw. 1000 lm sind (natürlich) Datenblattlumen der LEDs. Trotzdem sind beide Lämpchen deutlich heller als die bisherige Ausstattung mit 3x B+M Ixon IQ Speed.

E.

 

[IchbinneLeuchte]

Hmm..... als Fernlicht wäre die M3C4 XM-L gut, aber für die gibt's keinen Fahrradhalter
Gruß, Elias.

Kennt denn wirklich keiner einen Halter für die??

 

[fagus177]

Fahrradlicht Fenix LD20

Hey,

ich nutze die Fenix LD20 als Fahrradlicht! Wenn man die ordentlich ausrichtet blendet sie auch nicht!
Das ist zwar nicht zugelassen, ich hatte aber schon mehrmals den Eindruck, dass die Polizei sich nicht an extrem hellen Fahrradlichtern stört. Vor einiger Zeit kam ich an einer Ampel mitten in der Stadt hinter einem Polizeiwagen zum stehen, der Polizist hat seinen Innenspiegel auf die Abblendposition gekippt...mehr ist nicht passiert

Als Halterung am Lenker benutze ich eine Kunststoff-Rohrschelle und eine Lenkerschelle von irgendeiner alten Fahrradlampe. Die habe ich gerade so fest angezogen, dass ich sie noch bewegen kann...um den Lichtkegel etwas in der Höhe zu verstellen wenn es sein muss.

 

[RC-Drehteile]

Hey,

ich nutze die Fenix LD20 als Fahrradlicht! Wenn man die ordentlich ausrichtet blendet sie auch nicht!
Das ist zwar nicht zugelassen, ich hatte aber schon mehrmals den Eindruck, dass die Polizei sich nicht an extrem hellen Fahrradlichtern stört. Vor einiger Zeit kam ich an einer Ampel mitten in der Stadt hinter einem Polizeiwagen zum stehen, der Polizist hat seinen Innenspiegel auf die Abblendposition gekippt...mehr ist nicht passiert

Als Halterung am Lenker benutze ich eine Kunststoff-Rohrschelle und eine Lenkerschelle von irgendeiner alten Fahrradlampe. Die habe ich gerade so fest angezogen, dass ich sie noch bewegen kann...um den Lichtkegel etwas in der Höhe zu verstellen wenn es sein muss.

hm, den Eindruck hatte ich bis jetzt nicht....
Da kommt es wohl drauf an, was man mit Extrem Hell meint

die LD20 ist zwar heller als die meisten Dynamo-'Funzeln, aber da ist noch ne große Steigerung drin.

Ab und zu habe ich mal Autofahrer erlebt, die sich bei meiner 17W LED Lampe beschwert haben... auch wenn das die Ausnahme ist...

naja, viele Grüße
Michael

 

[fagus177]

Autofahrer und Radfahrer hatten immer schon ein schwieriges Verhältnis
Aber wenn ein Autofahrer sich übers Licht aufregt, dann hat er den Radfahrer auf jeden Fall gesehen.

 

[Serienchiller]

Gestern habe ich ein Päckchen mit zwei Chinalampen bekommen:
MJ-872-Shenzhen MINJUN Electronic Co.,Ltd
MJ-808E,Led Bicycle Light-Shenzhen MINJUN Electronic Co.,Ltd

Letztere habe ich auch, allerdings zum Inlineskaten. Da mache ich mir schon so meine Gedanken wegen der Blendwirkung, schließlich sitzt das Teil am Helm und damit ein gutes Stück höher. Im Straßenverkehr schalte ich zwar schon extra runter auf "low" und richte den Strahl direkt vor meine Füße, aber ob das reicht? Bis jetzt allerdings auch noch keine Beschwerden gehört. Nur als mir auf meiner Stammstrecke (eigentlich kein Autoverkehr) ein Polizeiauto entgegenkam, haben die Insassen schon ziemlich geblinzelt, bis ich dann "abgeblendet" habe.

 

[Daniel88]

Also ich habe an meinem Fahrrad nur die B&M IQ Cyo mit Tagfahr-LED, vorher den ohne Tagfahrlich...
Aber wie ihr das wahrscheinlich kennt, als kleiner Süchtiger wollte ich unbedingt die neue.
Meine Arbeitskollegen können mich nicht wirklich verstehen^^, "was du hast ein 60 Euro Fahrradlicht? Bist du bescheuert?" Naja, da stehe ich drüber... die haben teilweise nichtmal einen Dynamo
Die hat Laut Hersteller 60 Lux.. in 10m Entfernung meine ich. die macht jede Menge Licht.
An eine zusätzliche Taschenlampe am Lenker habe ich noch nicht nachgedacht.

Gibts für die Olight M20 S eine Fahrradhalterung?

 

[Fastback]

.Ich würde mir ja gerne die hier Yezl Double pack CREE XM-L 860 Lumens 3-Mode Bike Lights_YEZL Flashlights_Electronics Wholesale online bestellen, ich hab nur Angst dass sie mir jemand abmontiert, und zum jedesmal abschrauben und mitnehmen ist sie dann doch etwas zu groß. Aber zwei mal XM-L mit 2800 ma auf dem Fahhrad wär schon was .

 

[MüsLiks]

Selbstbau macht schlau

Mein Set-Up für Nachfahrten:
Kleine Single XP-G oder XM-L (habe 2 davon ) und eine Quad XP-G, die ist alelrdings nicht wasserdicht daher nur für Nachtfahrten ohne Regen... Noch, muss mich da mal ransetzen und dem Ding ein paar O-Ringe und eine Abdeckkappe spendieren. Als Akkus nutze ich : 3er LiPo (also 12 V) mit 2200mAh für die Singles und 5er Lipo (Also etwa 19 V ) mit 5500mAh für die Quad. Alles in Radflaschen eingepackt.

Grüße

 

[Amok]

Gibts eigentlich eine Möglichkeit, die Fenix TK35 am Fahrrad zu befestigen? Vill mit einer speziellen Halterung.

 

[Bar Centrale]

Hallo!

Schau mal, hier hatte jemand das gleiche Anliegen, ob es im Endeffekt zu einer passenden Lösung kam, sei dahingestellt.


Gruß Johannes

 

[EckyH]

Letztere habe ich auch, allerdings zum Inlineskaten. Da mache ich mir schon so meine Gedanken wegen der Blendwirkung

Die Lampe (MagicShine MJ808E) setze ich wegen der rotationssymmetrischen Abstrahlung natürlich nur im Gelände ein.

E.

 

[Serienchiller]

Ich eigentlich auch, aber man muss halt erstmal ins "Gelände" kommen. Hab jetzt mal überlegt, ob ich zumindest den oberen Teil des Beams mit einer Blende abschirmen kann.

 

[cuxhavener]

Ein halbes Rohr mit passendem Durchmesser und gut abgestimmter Länge (muss man testen) bringt eine deutliche Verringerung der Blendung ohne viel nutzbares Licht zu schlucken, denn die obere Beamhälfte verpufft sowieso in der Luft, die braucht man nur im Wald um herabhängendes Geäst zu sehen.

Wenn die Blende aus Alu oder Kupfer besteht, dann kann sie die Kühlung sogar noch unterstützen, wenn sie stramm anliegt.

Gruß
Klaus

 

[Jumbo]

Mal eine ganz blöde Frage zwischendrin,

was für Lampen benutzen eigentlich Triathleten beim Supermarathon? Die fahren doch oft die ganze Nacht durch und dann bist zu 540 km insgesamt. Ich habe nur im Bericht gesehen das sie Kopflampen benutzen. Die haben zwar nur Strasse und kein Gegenverkehr, aber Licht brauchen sie auch und das sehr lange im Stück. Sicher können sie zwischendurch die Lampen wechseln aber wie das alles abläuft wäre schon mal interessant zu wissen.

 

[Mr.vanDell]

.Ich würde mir ja gerne die hier Yezl Double pack CREE XM-L 860 Lumens 3-Mode Bike Lights_YEZL Flashlights_Electronics Wholesale online bestellen, ich hab nur Angst dass sie mir jemand abmontiert, und zum jedesmal abschrauben und mitnehmen ist sie dann doch etwas zu groß. Aber zwei mal XM-L mit 2800 ma auf dem Fahhrad wär schon was .

Die wird ja eh nur mit Klettband dran gemacht
Aber wenn du dir ne Verschraubung oder so überlegst, dann schraubt die da keiner ab... bzw... wo wohnst du?

Aber ich find die: http://www.cnqualitygoods.com/goods.php?id=1154 eh viel besser. Hat doppelt so viel Akkus im Pack und alles an einer Halterung.

 

[Fastback]

Die wird ja eh nur mit Klettband dran gemacht
Aber wenn du dir ne Verschraubung oder so überlegst, dann schraubt die da keiner ab... bzw... wo wohnst du?

Eigentlich in einer ziemlich sicheren und ruhigen Stadt, aber was hier an und von Fahrrädern gestohlen wird ist schon sehr erstaunlich. Hat vielleicht damit zu tun dass sie sich als Fahrradstadt bezeichnet . Vielleicht werde ich sie mir doch bestellen und mir was mit einer Verschraubung überlegen. Dann aber mit Torx-Schrauben zwecks Diebstahlsicherung .

Aber ich find die: Magicshine SSC P7 + 2×CREE XP-E 1200-Lumen Bike Light Kit MJ-816_Bike Light_Electronics Wholesale online eh viel besser. Hat doppelt so viel Akkus im Pack und alles an einer Halterung.

Dem Datenblatt zufolge wiegt dass ganze doppelt so viel wie die andere. Ich denke auch dass die Ausleuchtung bei der anderen besser sein dürfte. Eine Lampe , eine . Das Bedienpanel selbst wäre für mich schon ein Kaufgrund .

 

[lichtschlag]

Hab neulich festgestellt, dass meine Fenix LD 20 in meine alte Lampenhalterung am RAd passt. Fahr jetzt immer im 1. oder 2. abgeblendeten Modus.
Ausserdem kann man Fernlichtautofahreren die es nicht checken wollen mal aufgeblendet lichthupen

 

[RonnyR]

Für die Strasse das Fahrradlampen Set von Aldi... ist nur nervig, dass die Frontleuchte 5 AA Batterien brauch... kann man das auch irgendwie auf 4 umbauen? Fürs Feld strahlt die TK35 von einem selbst gebautem Halter

 

[Photon]

Am Alltagsrad befindet sich Eine B+M Cyo 60lx und ein B+M Diodenrücklicht, beide mit Standlichtfunktion, befeuert von einem Union- Walzendynamo. Zusätzlich eine Halterung für's Philips Led Bike Light, wenn's mal heller sein soll.
Am MTB sind 2 Philips Led Bike Light mit Haltern. Das reicht auch für zügige Tempi auf der Strasse.
Hinten ist ein Sigma Diodenrücklicht. Alles Geleucht ist StVO konform.
Für die Waldautobahn kommt noch eine Fenix TK 40 oder-41 dazu.

Gruß
Volker

 

[nitrox]

Vorn habe ich eine FLEA 2.0 USB von Blackburn dran, hinten ein Frog Light Strobe 1 von KNOG.


Das Frog Light für hinten ist völlig ausreichend. Überraschend hell.

Vorn muss was anderes dran. Was helleres.
Ich fahre beispielsweise auf Arbeit nur auf einem unbeleuchteten Weg. Kein öffentlicher Verkehr. Also kann was richtig helles dran.

 

[freaksound]

Als Abblendlicht hab ich eine Yezl T9. Aufgrund der Leistung und des Zoom Fokus perfekt in defoksussiertem Zustand, da keinerlei Hotspot. Wenn man die Lampe korrekt ausrichtet bleibt das Licht unter der Blendgrenze und man hat dennoch 30 Meter gut und gleichmässig ausgeleuchtete Strasse. Als Fernlicht dann einen Semithrower meiner momentanen Wahl, wobei die Niteye B20 aufgrund der zusätzlichen "Fernbedienung" schon ne coole Sache wär.
Die Flea gefällt mir optisch echt gut, ist aber für das bißchen Licht zu teuer und einfach zu dunkel. Die Flea würde ich als Tagfahrlicht nehmen...wenn du sie nicht mehr brauchst..., hach mir würde da ein Tausch einfallen...

 

[Flo-Lite]

Ich habe mir für mein Mountainbike eine Sigma Sport PowerLED Evo gegönnt!
Ist extrem hell und für nächtliche Touren genau das richtige! Macht sehr viel spass, obwohl sie keine STVO-Zulassung hat, nehm ich sie gerne (natüerlich nur im Wald). Für unsere Eilenriede (unser schöner Stadtwald) und in der Stadt in Hannover reicht meist meine alte Cateye (die hat ne Zulassung). Wenns dann mal ins Umland geht oder in den Deister oder Harz nehm ich immer meine dicke LED mit. Meist reicht die mittlere Stufe. Die ist so hell und scheint so weit, das dass völlig reicht. Ausser es geht schneller bergab, dann muss es auch mal hell sein.
Ich finde die bombe und freu mich immer wieder, wenn ich zeit habe sie benutzen zu fahren! War zwar echt teuer, hab sie aber im Winter billiger bekommen zum Glück. Nur empfehlenswert!

Gruss Florian

 

[petitrouge]

Benutze derzeit die Magicshine MJ 872 mit einem Samsung MJ 6030 Akku (5600mAh) Akku.

Für mich mit das beste was Preis/Leistungsverhältnis angeht ganz zu schweigen von der Lichtausbeute!

4 x CREE XP-G, 1600 Lumen (Herstelerangaben)

Grüsse Jens

 

[The_Driver]

Trekkingrad hat folgende Beleuchtungskonfig:

Auf der Straße:
Philips SafeRide LED Fahrradlicht (dynamobetrieben) 60 Lux
Rote LED-Rückleuchte mit Reflektor und Standlicht (war beim Gudereit-Fahrrad dabei)
beides wird von einem Shimano DH-3N72 Nabendynamo angetrieben

In der Wildnis (zusätzlich):
Lupine Nightmare 25W mit Li-Po Modellbauakku (2 x 7,4V 2S 5Ah parallel)
SR-25 Brenner (mattierte Birne & 25° Reflektor), das ist die am breitesten abstrahlende Konfiguration, die angeboten wird. Strahlt breiter ab als jede LED-Fahrradlampe und ist mit 530-550 otf Lumen auch relativ hell. Ist ungefähr so, als ob man mit einem 200W Baumarktstrahler am Lenker durch die Gegend fahren würde (von der Ausleuchtung her). Der einzige Nachteil an diesem "Brenner" ist, dass die Reichweite etwas zu gering ist. Der optimale Brenner,welcher momentan nicht verfügbar ist, ist der SR-12 Brenner (mattierte Birne mit 12° Reflektor). Anmerkung: mit Hilfe von Lupines 1A Kundenservice konnte ich schon alle Brenner ausführlich testen.

 

[EckyH]

Ich hab auch aufgerüstet - mit Produkten eines kleinen saarländischen Herstellers: out-led.de
Am Lenker sind jetzt 2x Hellena 3.0 mit 28°-Streuscheibe, auf dem Helm eine mit 8°-Optik. Die Reaktionen auf die Beleuchtung mit "halber" Kraft (50% bei der Hellena heißt, daß die ca. 30% des Stroms der 100%-Stufe ziehen, damit der Beleuchtungsunterschied zwischen den Stufen deutlich sichtbar ist) reichten von "Krass, Alter!" bis "Boah, wieviel Licht kann man eigentlich an ein Fahrrad bauen?"

Für die Straße muß ich noch was tun. Vorhin habe ich jemand überholt und als ich vor ihm gefahren bin, schien mein B+M IQ Cyo mit 60 Lux aus zu sein. Auf Nachfragen und genauem Hingucken bekam ich dann heraus, daß der Mensch einen SON Edelux am Rad hatte. Da war ich dann doch etwas angenagt, daß da jemand mehr Licht als ich am Rad hatte...

E.

 

[The_Driver]

Ich hab auch aufgerüstet - mit Produkten eines kleinen saarländischen Herstellers: out-led.de
Am Lenker sind jetzt 2x Hellena 3.0 mit 28°-Streuscheibe, auf dem Helm eine mit 8°-Optik. Die Reaktionen auf die Beleuchtung mit "halber" Kraft (50% bei der Hellena heißt, daß die ca. 30% des Stroms der 100%-Stufe ziehen, damit der Beleuchtungsunterschied zwischen den Stufen deutlich sichtbar ist) reichten von "Krass, Alter!" bis "Boah, wieviel Licht kann man eigentlich an ein Fahrrad bauen?"

Für die Straße muß ich noch was tun. Vorhin habe ich jemand überholt und als ich vor ihm gefahren bin, schien mein B+M IQ Cyo mit 60 Lux aus zu sein. Auf Nachfragen und genauem Hingucken bekam ich dann heraus, daß der Mensch einen SON Edelux am Rad hatte. Da war ich dann doch etwas angenagt, daß da jemand mehr Licht als ich am Rad hatte...

E.

Sehr schöne Lampe, den Hersteller kannte ich noch gar nicht. Wo kann man die kaufen (hab bei idealo keinen Händler gefunden)?

Ich hätte nicht gedacht, dass der Unterschied zwischen iq cyo und edelux soo groß ist. Die edelux ist ja an sich die gleiche Lampe nur hochwertiger und mit deutlich besserer Kühlung.

 

[petitrouge]

Für einen Aussagekräftigen Test, wenn wer mag, kann mal hier nachsehen:

Lupine Tesla 5 (als Referenzlampe, die in jeder Beamshotsession mitbeamt) |
Lupine Piko 3 auf Helm Uvex Supersonix LX |
Leuchtdinger LD4 (wieder mit anderen Optiken bestückt) |
2 x Magicshine MJ-872 (mit 2 verschiedenen Optiken) |
Magicshine MJ-808 |
MyTinySun Sport 900X |
VeloPlus Trailbeamer |
Busch & Müller Ixon-IQ Speed |
Busch & Müller Ixon-IQ |

Beamshot-Session Samstag, 29. Oktober 2011

Hier noch ein Video von meiner jetzigen:

http://www.youtube.com/watch?v=Ujqx2rY4gYg&lr=1[/URL


Noch eine Testseite mit Bikelampen:
[URL="http://www.light-test.info/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=6&Itemid=55&lang=en"]http://www.light-test.info/index.php?option=com_content&view=section&layout=blog&id=6&Itemid=55&lang=en

Mit der Zulassung im Strassenverkehr happerts halt ein wenig....
Doch für Wald und Wiesenwege insbesondere Trails mehr als genial!!

Grüsse Jens