PKW sucht Dauergast

[lauter]

Moin

Seit vielen Jahren liegt in meinem Auto eine Maglite 3D. Vor langer Zeit hat sie ein LED Modul auf Rat aus diesem Forum bekommen. Damit war sie schon deutlich potenter. Nun ist das Modul leider defekt. Inzwischen durfte ich schon richtig helle Taschenlampen sehen. Die Gelegenheit wäre günstig für ein Upgrade.
Meine Idee wäre ein Modell mit interner Ladefunktion. Die könnte dann eventuell dauerhaft im Auto am Strom hängen. Dass das Lagern bei Temperaturen von heiß bis kalt Gift für jeden Akku ist ist mir schon klar. Alle paar Jahre einen neuen Akku kaufen wäre mir aber immer noch deutlich lieber als im Bedarfsfall im Dunkeln zu stehen.
Gesucht wird eine Lampe zwischen Pannenleuchte und Männer-Spielzeug-Flutlichtscheinwerfer, die potenzverstärkende Lichtschwertfunktion einer Maglite ist nicht notwendig.

Um 100€ würde ich investieren, bisher ist mit die P7R aufgefallen. Das ist aber nur Ergebnis einer kurzen Suche, keine Festlegung. Ob das Ladegerät und der Akku PKW geeignet ist weiß ich nicht. Auch ist mit unklar ob der Ladekontakt auch bei Schlaglöchern hält oder wirkungslos im Kofferraum liegt.

Über Antworten würde ich mich freuen.

Grüße
Florian


Dürfen dich auch Händler beraten?
[ ] nein
[x ] ja, aber bitte nur ein oder zwei passende Lampen empfehlen
[ ] ja, bitte möglichst viele Lampen empfehlen, auch wenn sie nicht so genau zu meinen Anforderungen passen

Warum möchtest Du eine neue Lampe erwerben?
[x ] ich besitze schon eine gute Lampe, bin aber nicht zufrieden weil..LED defekt, Birne zu dunkel, es gibt inzwischen sicher besseres
[ ] ich besitze keine oder nur eine "Billiglampe"
[ ] ich bin Liebhaber und suche was "sehr Spezielles"

Wozu wird die Lampe gebraucht?
siehe Text

Welches Format wird bevorzugt?
[x ] Stablampe
[ ] Kopf-/Helmlampe
[ ] Handscheinwerfer
[ ] Laterne


Welches Leuchtverhalten wird (schwerpunktmäßig) bevorzugt?
[ ] Nahbereich ("flood", breite Ausleuchtung, Flutlicht)
[ ] Ferne ("throw", gerichteter Strahl)
[x ] universell

Wie häufig wird die Lampe genutzt?
[ ] täglich
[x ] wöchentlich
[x ] monatlich
[ ] wenige Male im Jahr


Wie groß darf die Lampe höchstens sein?
egal


Welches Leuchtmittel soll die Lampe verwenden
[x ] LED (Leuchtdiode)
[ ] HID (Gasentladung)
[ ] anderes:
[ ] egal


Wie hell soll die Lampe leuchten?
[ ] unter 100 Lumen (vergleichbar 10-15W Glühbirne, Lesen, Alltag, Schlüsselbundlampe, immer-dabei-Lampe)
[ ] 100-300 Lumen (vgl 25W Glühbirne, im Haus, Garten, Wandern, Hausnummernsuche)
[ ] 300-600 Lumen (vgl 40-60W Glühbirne, Autopanne, Fahrrad, Geocaching, Spaziergänge, Hund ausführen)
[ ] 600-1500 Lumen (vgl 75-100W Glühbirne, größere Entfernungen, Polizei, Sicherheit, Suche)
[ ] mehr als 1500 Lumen (großflächige Ausleuchtung, Suche, Rettung, Höhlen)
[x ] soviel, wie innerhalb der anderen Vorgaben möglich ist
Hinweis: für leistungsstarke Lampen (> 1000 Lumen) werden in der Regel Li-Io-Akkus benötigt. Z.B. Alkali-Batterien sind für höchste Leistung nicht geeignet.


Wie viele Helligkeitsabstufungen soll die Lampe haben?
[ ] ein/aus
[x ] 2-3
[ ] mehr


Wie soll die Lampe zu schalten sein?
[ ] am Lampenende
[ ] Seitenschalter
[ ] Drehen des Lampenkopfes
[ ] Drehring
[ ] Kombination: Schalter + Drehring
[ ] Kombination: Schalter + Schalter
[x ] egal


Welche Stromversorgung wird bevorzugt?
[ x] AA/AAA Alkali-/ Lithiumbatterien (1.5V) --- nicht sinnvoll bei häufiger Nutzung und leistungsstarken Lampen
[ x] AA/AAA NiMH Akku (1.2V)
[x ] CR123A Lithium-Batterien (3V)
[ x] Lithium-Ionen Akku (3.6-4.2V)
[x ] fest eingebauter Akku (mit Ladegerät)
[ ] andere:


Soll die Lampe in großer Kälte (Minusgrade) eingesetzt werden?
[x ] ja, auch im Winter
[ ] nein


Wie lange soll die Lampe auf höchster Stufe leuchten?
[ ] unter 30 min.
[x ] 30-60 min.
[x ] 1-2 Stunden
[x ] länger


Wie teuer darf die Lampe sein?
[ ] bis 20€
[ ] bis 50€
[ ] bis 100€
[ ] bis 200€
[x ] um 100€
[ ] egal


Welche Bedingungen muss die Lampe erfüllen?
[ ] Wasserdicht (falls ja, bis zu welcher Tiefe?)
[x ] Schlag/Stossfest
[ ] Explosionsschutz
[ ] frei programmierbare Leuchtstufen
[ ] Stroboskop (schnelles Blitzlicht)
[ ] SOS
[ ] Beacon (kurzes Blinken im langen Intervall, Positionslicht)
[ ] Morse fähig
[ ] Trageclip (ansteckbar/fest montiert)
[ ] Öse für Trageschlaufe
[ ] wegrollsicheres Design
[ ] tailstand (bleibt vertikal stehen)
[x ] Bezugsquelle innerhalb Deutschland
[x ] anderes: Spritzwasserschutz

 

[Tombstone]

Wie sich die Dinge gleichen...

Ich habe mich nach ähnlichen Erfahrungen (ok, bei mir war es nur eine 2D-MagLite) für eine Fenix FD40.

Gründe:

- aktuell im Schnapp bei Louis (69,95 Euro abzgl. 25,- Euro Gutschein ab 100,- Euro Einkauf, also 45,- Euro)
- kompakte Abmessungen
- variabler Leuchtwinkel - also Zoom, was heute sehr selten geworden scheint -, dadurch guter Lichtkegel, wenn was runtergefallen ist, ein heller Strahl, wenn was spezielles angeleuchtet werden muss und irgendwas dazwischen für Werkeleien im Motor
- läuft mit 18650 und 26650-Akkus, die inzwischen Standard sind
- sie hat ein Stativgewinde, womit man sie recht gut irgendwo platzieren kann (kuck mal nach "GorillaPod")
- und ich mag Fenix...

Und wie Du sagst: sollte der Akku bei Kälte oder Hitze sterben, dann kommt halt ein neuer

 

[casi290665]

Hallo lauter,
Ich würde dafür eine Lampe mit 1x 18650 Li-Ion Akku, interner Lademöglichkeit über USB-Kabel und einem flutigen Lichtbild bevorzugen.
Meine erste Wahl wäre wahrscheinlich eine wirklich einfache Lampe, etwa eine Eagle Eye X2R ( die ist jedoch nur in Fernost für 13€ zu bestellen). Hier ein Review der X2R, da erfährst Du alles Wichtige.
http://www.taschenlampen-forum.de/threads/review-eagle-eye-x2r.50327/
Vielleicht wäre Dir ja die Rofis TR20, eine Lampe die bei Bedarf abgewinkelt werden kann, einen Blick wert. Sie hat durch den 18650 Akku ordentlich Ausdauer, kann den Akku bei Bedarf intern Laden und hat einen Magneten in der Tailcap. Damit kann sie z.B. beim Radwechsel einfach an die Karosserie angepappt werden und strahlt dann im 90° Winkel. So ist das Licht dort wo es gebraucht wird und man hat trotzdem beide Hände frei... Ich glaube, daß es von Fenix eine ähnliche Lampe gibt, kenne jedoch die Bezeichnung nicht.
Hier ist ein Review der TR20 mit allen wichtigen Infos.
http://www.taschenlampen-forum.de/t...20-winkellampe-xp-l-hi-usb.51918/#post-711577

Gruß
Carsten

 

[Nuss]

Zoom kann nur nah oder fern, nicht beides gleichzeitig. Für immer dabei mit Ladefunktion über USB:

http://www.taschenlampen-forum.de/threads/review-nitenumen-ne01-updated-version.51268/

Gruß
Knut

 

[Dachfalter]

Wenn die Lampe ähnlich selten genutzt wird, wie meine Automaglite, sollte eine ECD im "TN12"-Format, welche mit CR123-Batterien bestückt ist, reichen. Li-Batterien sind über 10 Jahre hinweg ohne übermäßigen Ladungsverlust lagerbar und laufen nicht aus.

Ansonsten: Acebeam EC50 II, Thrunite TC12

Oder eine mehrzellige Lampe (längere Leuchtzeit) wie zB Nitecore EC4 und die Akkus halt alle Jahre (oder nach Benutzung) aufladen. Die EC4 hat außerdem noch ein langsames Geblinke, was in Verbinfung mit einem Leuchtkegel auch als Warnlampe genutzt werden kann.

 

[Stanley-B.]

Bei mir im Auto liegt eine Fenix LD50.
Super robust und minimalster Stand-By Verbrauch. Im Normalfall bestückt mit zwei 18650er. Unter ca. 2000 Lumen möchte ich aus eigener leidvoller Erfahrung im Auto nicht haben, um für Unfälle, auch Wildunfälle, gut gerüstet zu sein
Für den Notfall lagern noch vier CR123 im Auto von denen dann aber nur zwei gleichzeitig in einem Schacht verwendet werden.
Ich hatte überlegt sie durch eine TM26GT zu ersetzen. Diese ist im Auto aufladbar und läuft im Notfall auch mit CR123. Aber bisher ist aus der Ablösung noch nichts geworden.

 

[Gast3]

Hallo,

ich empfinde die Olight R50 als ganz gut für's Auto. Hat meine Frau im Handschuhfach. Universell ladbar, brauchbarer Lichtkegel, kompakt und eine hohe Akkukapazität. Wenn dein Fahrzeug stark auskühlt wäre eine Lampe mit 18650 Akkus und geschützten Enerpower Ultimate INR18650-25R sinnvoll. Wenn das selten vorkommt kannste auch normale CR123 Zellen nutzen (natürlich nicht in der Olight).

Ich finde eigentlich eine Stirnlampe ganz gut für's Auto. Wenn man sie Braucht (Unfall, Panne) hat man die Hände frei.

PS: Ich habe eine Lupine Betty TL2 und eine Piko X4 im Auto!

 

[Serienchiller]

Ich hätte im Auto auch gerne eine aufladbare Lampe gehabt, habe kurz mit der Eagletac MX30L3-R geliebäugelt, aber die war mir einfach zu teuer. Es sollte aber auf jeden Fall ein "Lumenmonster" sein, denn für kleinere Leuchtereien habe ich sowieso immer eine EDC dabei. Letztendlich ist es dann die Convoy L6 geworden, obwohl sie keine interne Ladefunktion hat. Aber mir gefällt das Format sehr gut, ich finde sie liegt toll in der Hand und sie hat ein ausgewogenes Lichtbild mit einem guten Kompromiss aus breiter Ausleuchtung und trotzdem noch guter Reichweite. Befestigt habe ich sie mit einem Werkzeughalter (normalerweise für Besen, Schaufeln, etc.) aus dem Baumarkt:



Noch viel wichtiger und schon etliche Male genutzt ist aber meine kleine Stirnlampe (Spark SG3). Die liegt bei mir im Handschuhfach und ich benutze sie immer für den Blick unter die Motorhaube, Reparaturen oder wenn mal irgendwas unter den Sitz gefallen ist. Auch da wäre mir ein aufladbares Modell lieber, aber die Auswahl ist da bei Stirnlampen noch relativ gering sodass meine gute alte SG3 auch erstmal den Zweck erfüllt.

 

[lauter]

Danke für die zahlreichen Beiträge. Ich suche parallel nach den Modellen.
Das eine günstige Lampe für die Mehrzahl der Fälle ausreichend ist, keine Frage. Es geht ja aber nicht nur um sinnvoll. Es geht auch um die maximale Erleuchtung für etwa 100€. Da ist mir die Acebeam EC50 II natürlich sehr sympatisch. 3000 Lumen liest sich sehr hell.
Die Sache mit der Lagerung ist mir nicht ganz klar. CR123 wäre dann auch ok. Externes laden führt wieder zu einem Gerät mehr, das wäre nicht so meins. Außerdem wäre dauerladen im Auto immer noch ein ernsthafter Plan. Sind 18650 Akkus besser kühlbar als 26650 (wie in der Acebeam)?
Die Convoy scheint sehr schick zu sein. Ein deutscher Laden wäre aber schon zwingend.

Grüße
Florian

 

[Gast3]

Es gibt durch das breitere Anwendungsfeld im Industriebereich für 18650 Akkus einfach von Haus aus hochstromfähigere Zellen, welche besser bei Frost laufen.

 

[Mitglied 13630]

Vielleicht etwas an deiner Frage vorbei, aber hoffentlich als Denkansatz hilfreich:

Ich stehe zwar auch eher auf Li-Ion, aber im Auto hatte ich eine LedLenser P7qc + eine Fenix CL05.

Die LedLenser P7qc ist dank Antrieb mit AAA-Batterien (in meinem Fall sind Eneloop drin und ein Satz Batterien im Handschuhfach) fast überall neu Bestückbar (wenn mal der Akku leer sein sollte) -- desweiteren ist das RGB-Licht und der Blinkmodi in Gefahren oder Notsituationen schon hilfreich gewesen (seltsam aber so eine blau oder rot blinkende Lampe weckt mehr interesse als irgendein SOS-Signal mit weißer Taschenlampe); dank fest verbauter Diffusorscheibe streut Sie auch schön gleichmäßig und hilft gerade bei Arbeiten um's Auto.

Das Fenix Liplight (die CL-05) habe ich an einen Magneten mit Öse gehängt und kann Sie so bei Bedarf ans Kofferraumschloss oder die Motorhaube pappen (je nachdem wo ich Licht brauche) - die Lampe leuchtet wirklich schön rundum und ist m.M.n. ideal als Pannenlicht.

Hinzugekommen ist mittlerweile noch eine Armytek Wizard V2 --- warum? Weil gerade bei Pannen alle Hände benötigt werden und da ist eine Stirnlampe einfach sehr hilfreich. Als Backup noch 2 CR123 im Handschuhfach und gut ist. Nebenbei kannst die Lampe dank Magnet in der Tailcap auch überall hinheften.


Ich selbst würde davon abkommen eine "möglichst weit leuchtende oder starke" Funzel im Auto zu haben --- meiner Meinung nach sollte es eher eine "möglichst universell einsetzbare" Funzel sein.



So - mein eigentlicher Tip, da du ja aufladbar suchst ist daher:
https://www.nkon.nl/armytek-wizard-pro-v3-xhp50-led.html

 

[lauter]

Danke noch einmal für die vielen Beiträge.
Ich habe kreuz und quer zu den genannten Modellen gelesen. Die vernünftigen Lampen habe ich mehr oder weniger aussortiert. Eine Pannenwarnleuchte liegt eh im Auto, laues Licht zum Reifenwechsel gibt die auch. Die Magnet- und Knickleuchten sind sicherlich praktisch aber gar nicht sexy.
Die Acebeam EC50 II und die Olight R50 (pro) scheinen derzeit am hellsten. Die R50 pro ist laut Beschreibung auch zur festen PKW Montage gedacht. So verkehrt kann die dann ja auch nicht sein!?!? Wobei die PRO schon etwas sehr teuer ist.
Kann vielleicht noch jemand was zum Unterschied EC50II vs. R50 beitragen?

Grüße
Florian

 

[Tekas]

Bei mir im Fahrzeug liegen 2 Lampen (falls eine mal runterfällt und im Gulli verschwindet oder defekt ist) im Handschufach, beide werden ausschließlich mit Lithiumbatterien bestückt - für reine Notfalllampen die einzig sinnvolle Stromversorgung weil 100%ig zuverlässig. Einen Akku ständig im Fahrzeug aufzuladen wäre mir zu gefährlich, wenn dabei mal was unbeaufsichtigt schiefgeht, hat man ein Problem...

 

[Spyder88]

Im Auto liegen bei mir, ein- bis zweistufige Lampen mit Heckschalter, samt weißem und rotem Warnkegel und Stirnlampen, alle mit 1x-2x cr123a oder AA Lithiumbatterien.

z.B.:
Surefire G2X Pro in gelb. Äußere Hülle des Batterierohrs ist aus Nitrolon. Verbundplastik, dann fühlt sich die Lampe auch im Winter nicht zu kalt an.

Ähnliche Lampen wie die, die du nennst, Acebeam EC50 II und die Olight R50 (pro), habe ich als Jackentaschen EDC immer dabei. Denn die wären mir zu schade, um nicht benutzt zu werden. Im Gegenteil, ich würde sie zu oft benutzen und dann wären sie leer, wenn man sie im Notfall brauchen würde.

 

[Dachfalter]

Kann vielleicht noch jemand was zum Unterschied EC50II vs. R50 beitragen?

Ich nicht

Aber vielleicht dieser Beitrag.

 

[lauter]

Danke für den Link.
Ich stelle fest, dass ich mich von hohen Lumen blenden lasse. Wenn ich für 100€ 2000+X Lumen haben kann - dann kann man ja nicht weniger nehmen. Ob das jetzt wirklich notwendig ist will ich gar nicht hinterfragen - das ist eher höher, schneller, weiter..
Bei meinen Recherchen bin ich auch noch über die Olight SR Mini 2 Intimidator gestolpert. Die hat hier noch keiner erwähnt, weil..?

Inzwischen bin ich an anderer Stelle weiter gekommen. Externes Ladegerät scheidet aus. Steht rum, kostet Geld und ist im Bedarfsfall nicht dabei.
Internes Ladegerät ist ok, sind hier ja auch schon diverse Vorschläge gekommen.
Alternativ wäre eine Batterielösung möglich. Liefert nicht die maximale Leistung aber ermöglicht offenbar auch 2000+ Lumen. Die Olight SR Mini 2 Intimidator kann das, es gibt bestimmt auch noch andere??

Grüße
Florian

 

[mkr]

Bei meinen Recherchen bin ich auch noch über die Olight SR Mini 2 Intimidator gestolpert. Die hat hier noch keiner erwähnt, weil..?

Deswegen:

Welches Leuchtverhalten wird (schwerpunktmäßig) bevorzugt?
[x ] universell

Die Olight SR Mini 2 ist das hier:

[x ] Nahbereich ("flood", breite Ausleuchtung, Flutlicht)

Außerdem, wo findest du die für 100 Euro?

https://www.selected-lights.de/led-...aschenlampe-sehr-klein-mit-3200-lumen/a-2673/

 

[Aladin]

Die Olight SR Mini 2 Intimidator...

...ist ein kleiner und leistungsstarker Flooder mit interner Lademöglichkeit und deshalb m. M. n. als Autolampe auch gut geeignet.

Edit: mkr war schneller...

 

[lauter]

Ach so
100€ nicht ganz, 130€ http://www.olightgermany.de/led-taschenlampen/sicherheit/olight-sr-mini-2-intimidator
Die ist mit 268 Metern angegeben. Das würde ja eigentlich reichen.
Die Nitecore P36 läuft auch mit Batterien. Hmm.

 

[casi290665]

Die ist mit 268 Metern angegeben. Das würde ja eigentlich reichen.

Dann hast Du gut 80m nutzbare Reichweite....
Gruß
Carsten

 

[lauter]

Das ist dann etwas knapp.

€:
NiteCore LED 'P36' ??

 

[mkr]

Die Nitecore P36 läuft auch mit Batterien. Hmm.

Im Grund kann man alle Lampen, die mit 18650-Akkus betrieben werden, auch mit der doppelten Anzahl an CR123A-Batterien betreiben.

NiteCore LED 'P36' ?

Hat keine interne Ladefunktion.

Du flipperst gerade etwas hin und her wie eine Flipperkugel, und suchst Lampen raus, die gar nicht deinen eigenen ursprünglichen Anforderungen entsprechen. Ich könnte jetzt noch 20 andere Lampen nennen, aber das würde nur noch mehr verwirren.

Du kannst ja mal selbst bei den bekannten Marken stöbern (EagTac, Nitecore, Klarus, Olight, LED Lenser), ob du da etwas findest, was dir gefällt. Die angegebenen Reichweiten beziehen sich auf eine ANSI-Norm, die besagt, wo noch Mondschein ankommt. Erkennen kann man da nichts mehr. Für realistische Reichweiten, wo man noch etwas erkennen kann, kannst du diese angegebenen Reichweiten in etwa durch 3,5 teilen.

Und suchen nach den meisten Lumen für das Geld ist übrigens auch nicht gerade zweckdienlich. Lampen mit mehr Lumen haben dann oftmals eine geringere Reichweite. Das ist auch bei der P36 so.

Reichweite kommt primär von dem Verhältnis von LED-Leuchtfläche zu Reflektordurchmesser. Je größer dieses Verhältnis ist, desto höher die Reichweite. Eine LED mit kleinerer Leuchtfläche macht also mehr Reichweite (im gleichen Reflektor), und ein größerer Reflektor vergrößert die Reichweite.

Nun ist es so, dass hellere LEDs mit mehr Lumen auch eine größere Leuchtfläche haben. Das bedeutet, weniger Reichweite. Es gibt ja von einigen Lampen mehrere verschiedene Versionen mit unterschiedlichen LEDs. Beispiel Fenix TK35. Die gibt es in einer Variante mit 960 Lumen (aber dafür hoher Reichweite) und in einer Variante mit 2000 Lumen, aber dann eben einer geringeren Reichweite. Wenn du bei deiner Suche nur nach möglichst viel Lumen filterst, dann findest du nur so Nahbereichsfluter wie die Olight SR II mini.

 

[0815]

Lithium-Primärzellen performen bei Minusgeraden besser als Li-Ion-Akkus. Daher würde ich für den PKW eine Lampe für 1x 18650 nehmen, die alternativ auch mit 2x CR123 betrieben werden kann. Davon gibt es etliche. Bei diesen Lampen ist bei der Batteriebestückung auch das Handling noch angenehm — in eine Lampe für 4x 18650 müssten dann schon 8x CR123 rein, das wäre mir zu viel Umstand bei Lagerhaltung und Batteriewechsel. Daher meine Empfehlung 1x 18650; zwei oder vier CR123 kann man dann immer leicht für kalte Zeiten vorhalten, zumal diese Batterien auch sehr lange lagerfähig sind.

Aber aufpassen, dass die Lampe nicht an Ladestrom angeschlossen wird, wenn Batterien drin sind!

 

[mkr]

Aber aufpassen, dass die Lampe nicht an Ladestrom angeschlossen wird, wenn Batterien drin sind!

Zusätzlich dazu muss man bei aufladbaren LiIO-Akkus wissen: Die kann man zwar in der Kälte benutzen, aber nicht in der Kälte aufladen! Das mögen diese Akkus gar nicht. Wenn du also vorhast, die Lampe immer im Auto zu lassen und an die Ladevorrichtung angeschlossen zu halten, oder sie im Auto aufzuladen, wenn die Lampe leer ist, das wird gerade im Winter nicht wirklich funktionieren. Die Akkus müssen warm sein, damit man sie laden kann.

 

[Aladin]

Bei mir fliegt eine Autolampe voll aufgeladen im Auto rum und wartet auf ihren Einsatz. Sie ist quasi für den Notfall vorgesehen, so wie der Sanikasten, das Abschleppseil und die Warnweste. Geladen wird im Sommer.

 

[lauter]

Im Grund kann man alle Lampen, die mit 18650-Akkus betrieben werden, auch mit der doppelten Anzahl an CR123A-Batterien betreiben.
Für realistische Reichweiten, wo man noch etwas erkennen kann, kannst du diese angegebenen Reichweiten in etwa durch 3,5 teilen.
Reichweite kommt primär von dem Verhältnis von LED-Leuchtfläche zu Reflektordurchmesser. Je größer dieses Verhältnis ist, desto höher die Reichweite. Eine LED mit kleinerer Leuchtfläche macht also mehr Reichweite (im gleichen Reflektor), und ein größerer Reflektor vergrößert die Reichweite.

Nun ist es so, dass hellere LEDs mit mehr Lumen auch eine größere Leuchtfläche haben. Das bedeutet, weniger Reichweite.

Danke für diese großartige Zusammenfassung meiner Ahnungslosigkeit. Jetzt bin ich deutlich schlauer, aber auch fast wieder am Anfang.

Mir ist von Beginn an aufgefallen, alle Lampen sind so abartig klein. Die für mich ideale TL darf gerne um 100€ kosten und auch ruhig so ein Klopper wie meine alte Maglite sein. Was Nah- und Fernlicht angeht soll es ein Universalmodell sein. Strom muss entweder intern geladen werden oder eben mit Batterien laufen. In diesem Feld suche ich halt das hellste was geht. Quasi eine Mischung aus Flakscheinwerfer und Flutlicht fürs Auto.

 

[mkr]

Die für mich ideale TL darf gerne um 100€ kosten und auch ruhig so ein Klopper wie meine alte Maglite sein.

"Kleine Lampen" bedeutet auch kleine Reflektoren. Sprich, eher Fluter als Allrounder.

Und so große Klopper sind halt oftmals teurer als 100 Euro. Frag' mich nicht, warum.

Ein ideales Maglite-Pendant ist z.B. die EagTac MX25L2-C: https://www.schiermeier.biz/eagtac-mx25l2c-xp-l-hi-kit-64

Die ist in etwa so groß wie eine Maglite 3D.

Und im Auto ladbar.

Ganz rechts ist eine Maglite 3D, und links davon eine MX25L2.

 

[lauter]

Die ist schick, aber wie du sagst, deutlich zu teuer..

 

[mkr]

Für'n Hunni gibt's halt nur so kleine Fitzel-Lampen...

Preislich wird's da vielleicht eher auf eine Olight R50 hinauslaufen.

http://www.olightgermany.de/black-friday/olight-r50-pro-le-seeker

Das ist die R50 Pro LE, mit der Ladehalterung und dem Zigarettenanzünderanschluss für's Auto.

 

[0815]

Für ziemlich genau einen Hunni gibt es die Convoy L6, zwei 26650er und das XTAR SV2 "Rocket". Mehr (im Sinne der hier geäußerten Zielvorstellungen) geht wohl nicht für 100€, aber das dürfte dann ja auch schon sehr gut passen.

 

[Sonnen]

Für ziemlich genau einen Hunni gibt es die Convoy L6, zwei 26650er und das XTAR SV2 "Rocket". Mehr (im Sinne der hier geäußerten Zielvorstellungen) geht wohl nicht für 100€, aber das dürfte dann ja auch schon sehr gut passen.

Ich wollte gerade auch die T6 vorschlagen!

 

[lauter]

Wenn die Olight R50 non Pro das Mittelding ist wäre das was, stand ja auch schon auf der Liste der möglichen Lampen.
Die Convoy L6 erscheint eigentlich zu gut für ihren Preis - wo ist der Fehler? Außerdem scheint kein Händler die sicher bis Weihnachten zu liefern. Verzollt werden will die dann auch noch, wenn überhaupt was aus dem fernen China geliefert wird. Falls es auch einen Händler in Europa gibt wäre das ein ganz heißer Kandidat.

 

[0815]

Die Convoy L6 ist so günstig, weil es sie hierzulande nicht im Handel gibt — dafür wären halt etliche EU-Normen zu erfüllen, was einen Aufwand bzgl. Zeit und Geld kosten würde, den die kleine Firma Convoy halt nicht betreibt. An der Lampe selbst ist alles top, Leistung wie Verarbeitung sind bestens, ich habe zwei davon.

Du musst sie also gebraucht kaufen oder selbst in China bestellen.

 

[mkr]

Die Convoy L6 erscheint eigentlich zu gut für ihren Preis - wo ist der Fehler?

Der "Fehler" ist, die muss man in China bestellen. Mit Weihnachten wird das nix mehr.

 

[lauter]

Hmm.
und wo liegt die
Olight M3XS-UT bzw. die Acebeam K40L oder M in dieser Einordnung?

 

[mkr]

M3XS-UT ist ein reiner Thrower - eine Reichweitenlampe. Die nützt einem für den Boden vor den eigenen Füßen nichts.

Acebeam K40M ist ein guter Allrounder. Gut Licht vor den Füßen, und auch noch akzeptable Reichweite. K40L ist wieder mehr in Richtung reiner Thrower.

Die beiden Acebeams können allerdings nicht mit herkömmlichen Batterien betrieben werden. Da gehen nur 18650-Akkus.

Sind auch alle nicht in der Lampe ladbar.

 

[0815]

Einen reinen Thrower wie die Olight M3XS-UT würde ich für's Auto nicht nehmen, da ein Thrower nicht vielseitig genug verwendbar ist.

Eigentlich würde ich annehmen, dass man für's Auto eine Lampe braucht, die gut im Nahbereich ist, mit der man sich und anderen also bei Pannen helfen könnte oder wenn man im oder rund ums Auto was sucht.

Du willst aber unbedingt ein Lumenmonster, somit werden dir hier Lampen empfohlen, die einen größeren Bereich hell erleuchten können, also die es im Nahbereich taghell machen und deren Licht auch noch etwas weiter reicht.

Aber was willst du mit einer Lampe, die NUR für die Ferne zu gebrauchen ist?

EDIT: @mkr beat me to it.

 

[mkr]

Ich war schon drauf und dran, eine LED Lenser M17R vorzuschlagen. Hat auch in etwa Maglite 3D-Größe, und ist im Auto ladbar. Allerdings haut die wieder, selbst mit ihren läppischen 800 Lumen, mit den 100 Euro nicht hin (kostet ebenfalls über 200).

Summa summarum ist die vom Threadersteller in dessen Eingangsposting vorgeschlagene LED Lenser P7R nicht die schlechteste Idee. Hat zwar "nur" 1000 Lumen, aber diese sind dafür durch den Zoom sehr universell einsetzbar.

Power is nothing without control. Was nützt eine 2000 Lumen Lampe, wenn man mit der in Paris auf dem Platz des Eifelturms stehen könnte, aber man damit den Eifelturm nicht findet, weil die Lampe keine 50 Meter nach vorne leuchtet aber der Platz 500 Meter lang ist.

 

[lauter]

Acebeam K40M ist ein guter Allrounder. Gut Licht vor den Füßen, und auch noch akzeptable Reichweite.
Die beiden Acebeams können allerdings nicht mit herkömmlichen Batterien betrieben werden. Da gehen nur 18650-Akkus.

aber

Im Grund kann man alle Lampen, die mit 18650-Akkus betrieben werden, auch mit der doppelten Anzahl an CR123A-Batterien betreiben.

oder dann doch nicht alle?

Ansonsten P7R oder doch R50?

 

[0815]

Nein, nicht alle. Nur die, die das Mehr an Spannung vertragen und die keine wirklich hohen Ströme benötigen.