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Lithium Ionen Akkus - Grundlagen

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  #81  
Alt 13.01.2012, 21:49
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Ich könnte mir vorstellen, dass du einen Ersatzakku über den Shop beziehen kannst, bei dem du die Lampe gekauft hast, auch wenn sie diesen vielleicht nicht direkt gelistet haben.

Hier habe ich den Akku mal explizit gefunden:
Olight Ersatz-Akku für SR90, SR91, SR92 Taschenlampen-Zubehör SR90AP im Conrad Online Shop

80,00 € war leider doch noch etwas zu optimistisch.

Gruß Walter

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  #82  
Alt 13.01.2012, 22:09
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Hui.
Fast nochmal die hälfte drauf.

Also ich besitze die Olight SR 90 (noch) nicht.

Aber wenn ich dann mal nach 5 Jahren den Akku tauschen muss, ist das schon ein teurer spaß, wo bei ich mir vorstellen kann, das er bis dahin günstiger ist oder evnt. gar nicht mehr vertrieben wird.

Naja, bis dahin wird eine Taschenlampe mit 10 000 Lumen Standart sein

Gruß
Max
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  #83  
Alt 14.01.2012, 00:33
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Zitat:
Zitat von walter01 Beitrag anzeigen
Ich könnte mir vorstellen, dass du einen Ersatzakku über den Shop beziehen kannst, bei dem du die Lampe gekauft hast, auch wenn sie diesen vielleicht nicht direkt gelistet haben.

Hier habe ich den Akku mal explizit gefunden:
Olight Ersatz-Akku für SR90, SR91, SR92 Taschenlampen-Zubehör SR90AP im Conrad Online Shop

80,00 € war leider doch noch etwas zu optimistisch.

Gruß Walter
Hier ist er etwas günstiger, aber immer noch deutlich oberhalb von 80€:Olight Zubehör | Olight Ersatz Akkupack für SR90 SR91 SR92 bei Focuslight
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Schorni (15.01.2012)
  #84  
Alt 05.03.2012, 15:47
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Habe mir den Thread jetzt mal durchgelesen
Noch mal kurz nachgefragt: "Warum kann ich einen Akku im Turbobetrieb nicht bedenkenlos ohne ihn zu schädigen in die Schutzschaltung treiben?"
Die die Schutzschaltung bauen werden doch wissen was sie machen. Schutzschaltung sagt ja eh schon alles.
Das ich den Akku dann in einer kleineren Stufe nicht "aussaugen" soll ist mir schon klar. Das wird ihn schädigen. (Falls sich die Schutzschaltung wieder ausschalten würde)
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  #85  
Alt 08.03.2012, 09:56
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@Leuchtkäfer - das ist ne gute Frage - möchte ich auch wissen.

Als Li-ion Newbie ist mir gleich am Anfang folgendes passiert, besser gesagt meine Frau, die ich die Lampe gegeben habe:
Beim Suchen in einer kleinen Abstellkammer wurde die Lampe (G25C2) im High Modus dann nach der Suche vergessen.
Irgendwann dann später - grübel - wo ist die Lampe? - oh nein
Soweit ich mich erinnere war die Lampe noch immer im High Modus - Turbo ging nicht mehr. Gemessene Spannung sofort nach entnahme 2,84V (3100ér Enerpower). Spannung erholte sich relativ rasch wieder auf 3V.

Wie´s aussieht noch einmal mit einem blauen Auge davongekommen ohne den Akku dauerhaft zu schädigen. Kann ich den Akku jetzt normal mit 1A laden oder soll ich eher nur 500mA nehmen - Akkuschonender?
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  #86  
Alt 08.03.2012, 10:50
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Zitat:
Zitat von Leuchtkäfer Beitrag anzeigen
Habe mir den Thread jetzt mal durchgelesen
Noch mal kurz nachgefragt: "Warum kann ich einen Akku im Turbobetrieb nicht bedenkenlos ohne ihn zu schädigen in die Schutzschaltung treiben?"
Die die Schutzschaltung bauen werden doch wissen was sie machen. Schutzschaltung sagt ja eh schon alles.
Das ich den Akku dann in einer kleineren Stufe nicht "aussaugen" soll ist mir schon klar. Das wird ihn schädigen. (Falls sich die Schutzschaltung wieder ausschalten würde)
Egal ob im High-Modus oder auf kleinster Stufe, die Schutzschaltung sollte immer als letzte Notlösung gesehen werden, d.h. wenn du den Akku regelmäßig in die Schutzschaltung laufen läßt, verkürzt sich die Lebensdauer drastisch!


Zitat:
Zitat von werner1910 Beitrag anzeigen
Wie´s aussieht noch einmal mit einem blauen Auge davongekommen ohne den Akku dauerhaft zu schädigen. Kann ich den Akku jetzt normal mit 1A laden oder soll ich eher nur 500mA nehmen - Akkuschonender?
Edit: Siehe Post Nr. 20 von Light-Wolff

Geändert von Sepultura1972 (08.03.2012 um 17:30 Uhr) Grund: editiert
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werner1910 (08.03.2012)
  #87  
Alt 08.03.2012, 10:55
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Also wennst du mich fragst als einen der sich nicht gut auskennt aber jetzt demnächst einsteigt in die "Akkuwelt" und schon so viel darüber gelesen hat das er jetzt nichts mehr liest sondern sich einfach einen kauft.

Dein Akku ist in die Schutzschaltung gegangen und das macht überhaupt nix, weil genau dazu ist ja die Schutzschaltung da.

Also behandle ihn einfach weiter wie wenn er neu wäre und so wie du ihn immer behandelt hast.
Aber warten wir mal auf eine Profimeinung.
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  #88  
Alt 08.03.2012, 11:02
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Zitat:
Zitat von Sepultura1972 Beitrag anzeigen
den Akku laden wie bisher!
Aber je langsamer er geladen wird desto besser. ?
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  #89  
Alt 08.03.2012, 11:52
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Zitat:
Zitat von Leuchtkäfer Beitrag anzeigen
Dein Akku ist in die Schutzschaltung gegangen und das macht überhaupt nix, weil genau dazu ist ja die Schutzschaltung da.
Der Akku war noch nicht in der Schutzschaltung - die Lampe hat ja noch zumindest auf mid geleuchtet. Bei den AW Akkus greift die Schutzschaltung ja erst bei ~2,5V ein. (laut Info´s vom Forum hier)

So wie ich das verstehe ist das quasi nur eine Schutzschaltung die verhindert das der Akku schon bei ersten ungewollten Tiefentladung komplett hinüber ist.
Trotzdem wird der Akku wenn er bis in die Schutzschaltung entleert wird schon geschädigt - aber er bleibt noch - sagen wir mal gut brauchbar.
Wenn er immer in die Schutzschaltung entleert wird dann sinkt halt die Lebensdauer rapide. (steht aber eh eigentlich schon alles im Forum)

Was ich nicht wußte ist ob der Akku bei einer zu tiefen Entladung dann auch normal geladen werden kann oder ob´s für´n Akku schonender ist zuerst mal langsam wieder auf die Nennspannung zu bringen. Könnte ja sein das man den Akku dann mit zuviel Strom noch mehr stresst.
Laut Sepultura1972 ist das aber nicht der Fall.

Geändert von werner1910 (08.03.2012 um 11:54 Uhr)
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  #90  
Alt 08.03.2012, 12:13
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Wenn Akkus sehr tief entladen sind (unter 3,0V Leerlaufspannung), dann wird empfohlen, bis 3,0V erst mal mit geringerem Strom zu laden. Die meisten LiIon-Lader-ICs machen das automatisch.
Das geschieht aber eher aus Gründen der Sicherheit, damit der Akku, falls sich durch extreme Tiefentladung interne Kurzschlüsse gebildet haben, nicht gleich hochgeht. Man testet quasi erstmal, ob der Akku noch Ladung annimmt. Wenn er es mit geringem Ladestrom innerhalb einer gewissen Zeit über 3,0V schafft, nimmt man an, dass alles ok ist und schaltet auf Vollgasladung um. Ein defekter Akku würde den geringen Ladestrom "schlucken", d.h. seine Spannung würde nicht oder nur langsam ansteigen.
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