Eigentlich bin ich dafür, Lampen bei deutschen Händlern zu kaufen.
Da es aber nicht alles hier gibt und eine V3 nicht in Sicht ist, konnte ich nicht widerstehen.
10.04. bestellt, 15.04. mit DHL geliefert
Gekostet hat der Spass insgesamt 101,67€, Lampe + Versand+ Einfuhrumsatzsteuer.
Vergleichen muss man den Preis mit einer V2 + Turbokopf, wobei es die L2 LED da, zumindest momentan, noch nicht gibt.
Es gibt über die T10 aussagekräftige Reviews und einen Beamshotvergleich, da wurde so ziemlich alles wesentliche gepostet.
Ich möchte hier meine Eindrücke kurz wiedergeben.
Die T10 ist mit 18,2cm etwa 1cm länger als V2 Turbo.
Gewicht mit Akku 256g, V2 228g
Passt ins LHU Holster (43er), empfiehlt sich, die Aufnahme eine Bohrung nach unten zu versetzten.
Die Lampe ist mit 945 Lumen (2 x Cr) angegeben.
Bei der V2 beträgt die Lumendifferenz zwischen Batterien und Akku 90 Lumen, wären dann hier mit 18650er Akku 855 Lumen.
Beim an die Wand leuchten ist der Hotspot etwas kleiner und deutlich heller (und weisser) als V2 Turbo und G25.
Wie sich das im Einsatz auf der Streife darstellt, werde ich bei Gelegenheit testen.
Ein Vergleichsbild, um die Dimension der T10 zu zeigen
Ein Clip kann an der T10 nicht angebracht werden, es fehlt der Konterring und die Ausfräsung.
Daher ist der Magnetschalter T10 entsprechend länger.
Wenn der Distanzring für den Clip mit gewechselt wird, sind die Schalter kompatibel, Clip halte ich bei einer Lampe dieser Größe / Gewicht für überflüssig.
Was auffällt, wenn ich bei eingeschalteter Stufe 1 die T10 verriegele, geht das Licht (fast immer) aus, bei der V10 nicht
Haptik, Verarbeitung sehe ich keinen Unterschied zu V2.
Der T10 Magnetschalter macht einen etwas satteren Eindruck beim Schalten der Stufen,
ob das Serienstreuung oder immer so ist, keine Ahnung.
Die Stufen sind identisch, Bedienungsanleitung und Internetseite Supbeam da falsch
Weitere Erfahrungen werden ggf nachgereicht.
Technische Details etc. wurden in den Reviews unten perfekt beschrieben, möchte ich nicht wiederholen.
Review von U-Boot
Beamshots von mkr
Review von mkr
Gruss OldMan
Da es aber nicht alles hier gibt und eine V3 nicht in Sicht ist, konnte ich nicht widerstehen.
10.04. bestellt, 15.04. mit DHL geliefert
Gekostet hat der Spass insgesamt 101,67€, Lampe + Versand+ Einfuhrumsatzsteuer.
Vergleichen muss man den Preis mit einer V2 + Turbokopf, wobei es die L2 LED da, zumindest momentan, noch nicht gibt.
Es gibt über die T10 aussagekräftige Reviews und einen Beamshotvergleich, da wurde so ziemlich alles wesentliche gepostet.
Ich möchte hier meine Eindrücke kurz wiedergeben.
Die T10 ist mit 18,2cm etwa 1cm länger als V2 Turbo.
Gewicht mit Akku 256g, V2 228g
Passt ins LHU Holster (43er), empfiehlt sich, die Aufnahme eine Bohrung nach unten zu versetzten.
Die Lampe ist mit 945 Lumen (2 x Cr) angegeben.
Bei der V2 beträgt die Lumendifferenz zwischen Batterien und Akku 90 Lumen, wären dann hier mit 18650er Akku 855 Lumen.
Beim an die Wand leuchten ist der Hotspot etwas kleiner und deutlich heller (und weisser) als V2 Turbo und G25.
Wie sich das im Einsatz auf der Streife darstellt, werde ich bei Gelegenheit testen.
Ein Vergleichsbild, um die Dimension der T10 zu zeigen
Ein Clip kann an der T10 nicht angebracht werden, es fehlt der Konterring und die Ausfräsung.
Daher ist der Magnetschalter T10 entsprechend länger.
Wenn der Distanzring für den Clip mit gewechselt wird, sind die Schalter kompatibel, Clip halte ich bei einer Lampe dieser Größe / Gewicht für überflüssig.
Was auffällt, wenn ich bei eingeschalteter Stufe 1 die T10 verriegele, geht das Licht (fast immer) aus, bei der V10 nicht
Haptik, Verarbeitung sehe ich keinen Unterschied zu V2.
Der T10 Magnetschalter macht einen etwas satteren Eindruck beim Schalten der Stufen,
ob das Serienstreuung oder immer so ist, keine Ahnung.
Die Stufen sind identisch, Bedienungsanleitung und Internetseite Supbeam da falsch
Weitere Erfahrungen werden ggf nachgereicht.
Technische Details etc. wurden in den Reviews unten perfekt beschrieben, möchte ich nicht wiederholen.
Review von U-Boot
Beamshots von mkr
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Gruss OldMan
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