Review: Sunwayman V10A und JETBeam RRT-0 R5 Raptor im Vergleich

[Eisbaer]

Hallo Forumskollegen,

mein zweites Review ist ein vergleichendes. Gegen die Lieblingslampe, die Sunwayman V10A, tritt die neueste Errungenschaft an, die JETBeam RRT-0 R5 Raptor, beide befeuert mit einer AA-LSD-Zelle.



Grössere und kleinere Ähnlichkeiten

Beide Lampen unterscheiden sich hinsichtlich Abmessungen und Gewicht nur gering. Beide Lampen bieten die Möglichkeit einer stufenlosen Helligkeitseinstellung über einen Drehring vorne am Lampenkopf. Beide Lampen sind sowohl in der AA- wie auch in der CR123-Szene heimisch. Sunwayman hat hierzu zwei eng verwandte Modelle im Angebot (V10A und V10R), JETBeam nur eines, das auf einen Kombi-Treiber und ein Gehäuse-Verlängerungsstück setzt.



Äusserlichkeiten und Bedienung

Die Raptor macht mit ihrer kraftvollen Formgebung und der raffinierten Bi-Color-Optik mächtig Eindruck. Die V10A ist dagegen zurückhaltender und harmonischer, wie aus einem Guss. Beide sind gut verarbeitet, im Detail ist die V10A aber sorgfältiger ausgeführt. Sie ist auch die leichtere und kompaktere und liegt besser in der Hand.

Beide Lampen werden über einen taktischen Schalter bedient. Dieser spricht bei der V10A Richtung Momentlicht sehr direkt an, dann folgt ein längerer Weg zum Dauerlicht. Bei der Raptor ist es umgekehrt. Da die Gummikappe nicht direkt auf dem Schalter aufliegt, muss man erst einen deutlichen Blindweg überwinden. Danach liegen Momentlicht und Dauerlicht eng beieinander.

Die Helligkeitseinstellung erfolgt bei beiden Lampen über den besagten Drehring. Bei der Raptor kennt dieser Drehring zusätzlich eine Standby-Stellung (= Lampe aus) sowie eine Strobe-Stellung. Ausserdem dient der Ring für den Wechsel in den versteckten SOS-Modus. Die V10A verzichtet auf all dies, Blinklichtmodi gibt es ohnehin nicht.

Bedienen lassen sich beide Ringe gut. Der der Raptor ist leichtgängiger und vom Gehäuse abgesetzt. An der Stand-by-Position hat er eine Rasterung, die allerdings von "low" her kommend nicht spürbar ist. Bei der V10A ist der Ring plan in das Gehäuse integriert, was weniger komfortabel, dafür aber verstellsicherer ist. Die Raptor verschwendet einen Teil ihres grösseren Verstellbereichs, weil im letzten Viertel die Helligkeit nicht mehr zunimmt.



Das Licht

Beide Lampen haben einen Orange-Peel-Reflektor, was zu einem recht gleichmässigen und weichen Beam führt. Die V10A ist deutlich heller, sie leuchtet besser aus und hat eine höhere Reichweite. Ihre Lichtfarbe ist kälter als die der Raptor und wahrnehmbar bläulich. Eine Besonderheit der Raptor ist ein "low", das wirklich sehr low ist. In der dieser Stufe wird noch nicht einmal der Reflektor vollständig ausgeleuchtet. Aber es reicht zum Beispiel, um die Uhrzeit abzulesen.



Fazit

Der grösste Unterschied dieser beiden so ähnlichen Lampen liegt im Charakter. Die Raptor ist optisch präsenter und hat funktional mehr zu bieten (flexible Stromversorgung, Standby am Drehring, Blinklichtmodus). Sie ist gewissermassen der extrovertierte Typ.

Die V10A ist eher introvertiert. Sie ist reduzierter und konzentriert sich auf das Wesentliche (Einschalten, Leuchten, Ausschalten). Und genau dieses Wesentliche kann sie besser.

Anmerkungen

- Bitte dran denken: Wenn in diesem Review von der Raptor die Rede ist, steckt immer eine AA-LSD-Zelle drin.

- Einzel-Reviews finden sich zum Beispiel hier: JETBeam RTT-0 von FrankD5, JETBeam RTT-0 von MSITC, Sunwayman V10A von Eisbaer.

Beamshot Section

Brennweite 27 mm (KB-äquivalent), ISO 200, Belichtungszeit 2 sec., Blende 7.1, Belichtungskorrektur +0.5, automatischer Weissabgleich, Entfernung zur hinteren Tür gut 3 m.

Fenix LD40 auf "High" (110 Lumen ANSI laut Hersteller)



Sunwayman V10A auf "Max" (140 Lumen laut Hersteller)



JETBeam RRT-0 R5 auf "Max" (180 Lumen laut Hersteller)



Fenix LD40 auf "Mid" (43 Lumen ANSI laut Hersteller)



Whitewall Beamshots

Brennweite 27 mm (KB-äquivalent), ISO 200, Belichtung angeglichen, automatischer Weissabgleich, Entfernung zur Wand gut 1 m.

Sunwayman V10A auf "Max"



JETBeam RRT-0 R5 auf "Max"



Viele Grüsse
Eisbaer

[cuxhavener]

Moin Eisbaer,

vielen Dank für das gelungene Review

Gruß
Klaus

[SixP]

Wenn du auf eine von beiden für immer verzichten müsstest, welche würdest du behalten und warum?

[Eisbaer]

Darf ich die E01 hergeben und dafür beide behalten? Nein? Na gut, ich leg noch die SC50 oben drauf. Auch nicht? Blöd...



Im Ernst und ganz subjektiv: Die V10A.

Zum einen mag ich diese stillen Schönheiten. Zum anderen ist sie für mich die praktischere Lampe. Die Helligkeit steht bei mir meistens irgendwo in der Mitte und wird selten verstellt. Dafür benutze ich häufig Momentlicht. Somit ist der Clicky wichtig und der taugt mir bei der V10A mehr. Ausserdem liegt sie besser in der Hand und ist bei Bedarf sichtbar heller. Ich vermisse an ihr eigentlich nur einen Strobe, wenn sie den noch hätte, wäre sie vollkommen.

Viele Grüsse
Eisbaer

[SixP]

Danke für deine Einschätzung. Machts mir aber immer noch nicht einfacher
Hätte am liebsten auch beide aber finanz. leider unmöglich.

[amaretto]

Die 180 lm der Jet wirken aber enttäuschend dunkel gegen die 140 lm der V10A

Wenn man kein Strobe benötigt, gibt es eigentlich eine eindeutige Kaufentscheidung, richtig?

[Eisbaer]

Zitat von SixP

Danke für deine Einschätzung. Machts mir aber immer noch nicht einfacher

Hm. Dann vielleicht noch mal eine andere Sichtweise.

Als Pragmatiker könnte man sagen: Nimm die Raptor, sie ist ein Hingucker und ausserdem vielseitiger. Und wenn sie mal nicht hell genug ist, stopf eine CR123 rein und alles ist gut.

Viele Grüsse
Eisbaer

[Eisbaer]

Zitat von amaretto

Die 180 lm der Jet wirken aber enttäuschend dunkel gegen die 140 lm der V10A

Yup, finde ich eigentlich auch. Ich hab's abgesichert, ist nicht nur bei mir so.

Zitat von amaretto

Wenn man kein Strobe benötigt, gibt es eigentlich eine eindeutige Kaufentscheidung, richtig?

Ja, wenn da nicht die CR123-Option wäre und wenn da nicht der Umstand wäre, dass bei Sunwayman der Kontrollring wohl nicht immer richtig funzt. Bei meinen Exemplaren laufen beide Ringe gut. Und wenn einer doch manchmal etwas hakelt oder kratzt, dann eher der der Raptor.

Viele Grüsse
Eisbaer

[SixP]

Die Energieversorgung mit AA und 16340 sprechen für die RRT.
Bei der V10 könnte man zwar noch mit 14500 weiterkommen, aber ich wollte eigentlich nur bei den 18650 und 16340 bleiben.
Vom Design (nicht unwichtig) finde beide sehr unterschiedlich aber auf ihre jeweilige Art sehr gelungen.
Ich habe an anderer Stelle von leichter Dezentrierung der LED bei der Raptor gelesen. Wie ist das bei dir? Könntest du evtl. die Tage mal einen Whitewallshot der beiden ergänzen? Das wäre nett.
Es wird wohl darauf hinauslaufen (wenn ich die € zusammen habe), dass ich einen unserer Händler bitte mir beide zur Ansicht kommen zulassen und mich dann vor Ort entscheide.

[Eisbaer]

Danke schön, eine gelungene Übersetzung! Ich hätte fast maskulin statt extrovertiert und feminin statt introvertiert geschrieben, letzteres passt aber dann aber doch nicht ganz zur V10A.

Auf alle Fälle haben beide einen festen Platz in meinem Lampenuniversum. Und apropos Nitecore: Vielleicht gibt es ja mal eine IFD1, die wäre dann was für mich!

Viele Grüsse
Eisbaer

PS: Die Whitewall-Shots folgen in Kürze!