Review: JETBeam Sysmax Intellicharge i4 Multifunktionsladegerät

[msitc]

Einführung

Über das JETBeam Intellicharge i4 wurde bereits vor dem Erscheinen viel spekuliert und gemunkelt. Nun ist es endlich verfügbar, und was es tatsächlích alles kann, möchte ich in diesem Review vorstellen.

Eines möchte ich gleich vorab erwähnen: In diesem Review wird man den Abschnitt über die Interna des Intellicharge i4 vergeblich suchen, und zwar aus gutem Grund. Ich bin kein Elektronikspezialist und möchte nicht über Dinge berichten, von denen ich keine oder nur wenig Ahnung habe. Aus diesem Grund habe ich dieses Kapitel sozusagen outgesourced, und zwar an einen Fachmann, der sein Handwerk versteht.

Da die Lieferung mit den Intellicharge i4-Ladegeräten erst heute eingetroffen ist, wird es noch ein paar Tage dauern, bis ich dieses Review um die entsprechenden Informationen ergänzen werde.




Verpackung und Zubehör

Das JETBeam Intellicharge i4 wird in einer stabilen Pappverpackung mit einem Plastik-Inlay ausgeliefert. Folgendes Zubehör ist im Lieferumfang enthalten:

• Ladegerät
• Stromkabel
• KFZ-Ladeadapter
• Englische Bedienungsanleitung

Erster Eindruck

Das JETBeam Intellicharge i4 macht einen ordentlichen Eindruck. Ich habe es jedoch nicht aufgeschraubt und mir die Innereien angeschaut, hier verlasse ich mich einfach darauf, dass JETBeam bzw. Sysmax ihr Handwerk verstehen. Es ist noch einigermaßen kompakt und kann durch den mitgelieferten KFZ-Ladeadapter auch im Auto am Zigarettenanzünder angeschlossen werden.

Getestet habe ich den Lader mit mehreren Akkus von Cytac und Keeppower und konnte dabei keine Auffälligkeiten feststellen. Auch ein Fiepen oder dergleichen war nicht zu vernehmen. Wenn alle vier Schächte mit Akkus gefüllt sind, dann wird jeder Schacht mit 500 mA angesteuert; werden max. zwei Akkus geladen, dann erhöht sich dieser Wert auf 1000 mA.




















Besonderheiten

Das JETBeam Sysmax Intellicharge i4 bietet eine Besonderheit, von der ich schon fast behaupten möchte, dass sie ein Alleinstellungsmerkmal ist – zumindest kenne ich kein anderes Ladegerät in diesem Preissegment, das sowohl Lithium-Ionen-Akkus als auch NiMH- und NiCD-Akkus laden kann!


Diese Tatsache macht das Intellicharge i4 natürlich besonders interessant für Anwender, die mehrere Akkuformate einsetzen, denn damit lässt sich die Anzahl der notwendigen Ladegeräte tatsächlich auf eines reduzieren. Die verarbeiteten Formate können sich meines Erachtens wirklich sehen lassen:

• Lithium-Ionen: 26650, 22650, 18650, 17670, 18490, 18500, 17500, 17355, 16340 (RCR123), 14500, 10440
• Ni-MH/Ni-CD: AA, AAA, A, SC, C

Ich muss allerdings ehrlich zugeben, dass mir noch nicht ganz klar ist, wie 26650-Zellen geladen werden können. Da sie als unterstütztes Format aufgeführt sind, wird es schon irgendwie möglich sein.



Features

Ladegeräte für Lithium-Ionen-Akkus sowie für NiMH-/NiCD-Zellen gibt es fast wie Sand am Meer, aber nicht alle sind auch wirklich gut. Gemessen am Preis-/Leistungsverhältnis möchte ich dem Intellicharge i4 aber ein gerüttelt Maß an Leistung attestieren, wie man anhand der folgenden Features schnell erkennen kann:

• Automatische Identifizierung des eingelegten Akkutyps
• Selbständige Auswahl des entsprechenden Lademodus (Constant Charge Current (CC), Constant Charge Voltage (CV) oder Trickle Charge)
• Elektronische Überwachung der Ladeschächte
• Paralleles Laden von vier Akkus
• Jeder Ladeschacht wird einzeln überwacht und lädt den eingelegten Akku unabhängig von den anderen Ladeschächten
• Automatische Erkennung des Akkustatus mit entsprechender Auswahl der Ladespannung und der Ladestrategie
• Ladeanzeige für jeden Ladeschacht
• Automatischer Stop des Ladevorgangs, wenn ein Akku voll ist
• Verpolungsschutz

Technische Details

• Maße: 13,9 cm x 9,6 cm x 3,6 cm
• Gewicht: 156 Gramm
• Stromaufnahme: 110 - 220 V 50/60Hz oder 12V
• Geeignet für folgende Akkutypen:
• a) Lithium-Ionen: 26650, 22650, 18650, 17670, 18490, 18500, 17500, 17355, 16340 (RCR123), 14500, 10440
• b) Ni-MH/Ni-CD: AA, AAA, A, SC, C

Fazit

Ich spreche hier aus Anwendersicht und nicht aus Sicht des Elektronik-Geeks, der ein Ladegerät nach allen Regeln zerlegt und mit sämtlichen Messgeräten durchcheckt, die ihm zur Verfügung stehen – diesen Abschnitt werde ich wie gesagt noch nachreichen.

Aus der reinen Anwendersicht betrachtet ist das JETBeam Sysmax Intellicharge i4 eine tolle Sache, denn für einen moderaten Preis erhält man ein Ladegerät, das eine Vielzahl von Akkuformaten bedienen kann. Ich wüsste auf Anhieb tatsächlich kein Format im Lithium-Ionen-Bereich, das hier noch fehlen würde.

Das Handling des Ladegerätes gestaltet sich denkbar einfach: Akkus einlegen, Ladezustand im Auge behalten und Akkus entnehmen, wenn der Ladevorgang beendet ist. Um den Rest kümmert sich das Intellicharge i4 alleine, was ich sehr lobenswert finde.

Was ich bislang gesehen habe, hat mir sehr gut gefallen, und deshalb erhält das JETBeam Intellicharge i4 von mir auch eine klare Kaufempfehlung. Der Lieferumfang lässt nichts zu wünschen übrig, und alle von mir getesteten Akkus wurden problemlos geladen.




Bezugsquelle

Das JETBeam Sysmax Intellicharge i4 ist bei uns im Shop erhältlich.

[msitc]

Kurze Ergänzung:

1. @Mods: Wenn das Review hier am falschen Platz sein sollte, dann verschiebt es bitte in die passende Kategorie

2. Der im Review angesprochene Fachmann ist natürlich realive. Ein Ladegerät geht gleich am Montag an ihn raus, und sein Feedback werde ich auch entsprechend ins Review aufnehmen bzw. verlinken

[msitc]

Ich habe noch eine kurze Ergänzung zum Intellicharge i4, da einige Kunden auch gewisse Bedenken angesichts der zahlreichen - eher negativen - Beiträge geäußert haben: Ohne etwas beschönigen oder herunterspielen zu wollen, denke ich, dass der Intellicharge trotz aller Negativpublicity dennoch funktionsfähig ist, was vom Hersteller auch in dieser Form bestätigt wird.

Meine Empfehlung lautet an dieser Stelle, stets nur gleiche Akkutypen zu laden und den Mischbetrieb zu vermeiden. Im Klartext: Entweder Lithium-Ionen-Akkus oder aber NiCD-/NiMH-Akkus verwenden, aber nicht beides zusammen.

[Fibo]

...und bei zwei Akkus immer die Schächte nebeneinander benutzen...also 1 und 2 oder 3 und 4....nicht 1 und 3 etc....

[archangel]

Zitat von Fibo

...und bei zwei Akkus immer die Schächte nebeneinander benutzen...also 1 und 2 oder 3 und 4....nicht 1 und 3 etc....

Das klappt leider nicht wenn man zwei z.B. 26650er gleichzeitig laden will. Die sind einfach zu fett. In dem Fall muss man einen mittleren Schacht frei lassen. Ich habe meine beiden 4Sevens 26650er in den Schächten 1 und 3 geladen. Es schien auch so geklappt zu haben. Welche Problematik tritt denn nach deinen Informationen auf, Fibo?

[realive]

Zitat von archangel

Das klappt leider nicht wenn man zwei z.B. 26650er gleichzeitig laden will. Die sind einfach zu fett. In dem Fall muss man einen mittleren Schacht frei lassen. Ich habe meine beiden 4Sevens 26650er in den Schächten 1 und 3 geladen. Es schien auch so geklappt zu haben. Welche Problematik tritt denn nach deinen Informationen auf, Fibo?

Der Grund ist, daß sie dann nur mit 500 mA (Herstellerangabe) geladen werden.
In Wirklichkeit sind es etwa 400 mAh.
Die volle Ladeleistung von echten ~800mA wird nur in der Schachtbelegung 1+2, 2+3, 3+4 und 1+4 erreicht!

Daß du deine 4Sevens 26650er in dem Lader aufgeladen hast, wundert mich sehr!
Ein Kontakt zum Pluspol des Laders ist eigentlich nur möglich, wenn der Akku einen flachen Pluspol mit großem Durchmesser besitzt.
Die Sony U26650Vt besitzen diesen und sind damit problemlos aufladbar!
Bei meinen vier 4Sevens 26650ern war aber kein Kontakt zum Lader herstellbar!

Bist du dir wirklich sicher, daß deine Akkus geladen wurden (Kontrolle der Ladeanzeige des i4, obligatorische Messung mit Multimeter) ?

[archangel]

Ich hatte im Parallelthread schon beschrieben dass es etwas frickelig war, aber nach einigem Drehen innerhalb der Schachts hatten beide Akkus Kontakt, die LEDs über den jeweiligen Schächten fingen an zu blinken, nach ein paar Stunden leuchteten sie konstant, und nach der Entnahme wurden 4,17 bzw 4,18V gemessen.
Ich stehe zwar unter Medikation, halluziniere aber nicht mehr als sonst.
Gab es eventuell eine Designänderung bei den 4Sevens 26650er Akkus? Die die ich habe besitzen nämlich eine flachen und relativ großflächigen Pluspol. Hätte es so nicht funktioniert hätte ich flache Scheibenmagnete eingesetzt um eine Lücke zu überbrücken. Aber es ging auch so.
Beim nächsten Laden versuche ich natürlich mal die Konstellation 1 + 4 aus.

[archangel]

Hab grad mal ein grandioses Handybild gemacht:
IMG_2011-10-23 11.19.12.212.jpg
Sehen deine 26650er anders aus?

[Fibo]

Danke an realive für die stellvertretende Antwort zu Archangel
Ich hatte den Grund aber auch ehrlich gesagt wieder vergessen...nur das es nicht soll.

[realive]

Zitat von archangel

Hab grad mal ein grandioses Handybild gemacht:
Anhang 6575
Sehen deine 26650er anders aus?

Ja, völlig anders!




Bitte mach doch mal ein besseres Foto mit dem Aufdruck des Herstellers!
Hätte der Akku auch noch mit einem Scheibenmagneten in den Lader gepasst?