Review Eagletac M3C4 XM-L T6

[Lampentroll]

Hallo Forum,
heute stelle ich euch die Eagletac M3C4 XM-L mit der neusten Cree XML-T6 LED vor. Vor langer Zeit angekündigt! Hier ist Sie nun!
Vorab:
Das was uns mit der SST50 Version versprochen wurde, haben wir nun! Einen Thrower wie wir uns in als M3C4 schon immer gewünscht haben!


Technische Daten:
-Cree XM-L T6 LED mit max 820 ANSI Lumen
-4xCR123A oder 2x 18650er Akku
-Spannungsbereich von 5-13V
-hochwirksame Wärmeableitung zum Schutz der Lampe, Elektronik und LED
-Smooth Reflektor für größte Reichweite
-Fünf Leuchtstufen und Drei Sonderblinkfunktionen
-Leuchtstufen:
25 ANSI Lumen für ca 100 Stunden

74 ANSI Lumen für ca 28 Stunden

220 ANSI Lumen für ca 8 Stunden

453 ANSI Lumen für ca 3,5 Stunden

820 ANSI Lumen für ca 1,5 Stunden
-Sonderblinkfunktionen: Strobe, Beacon Flash und SOS
-Wasserdicht nach IPX-8 Standart
-Durchmesser: 4cm am Lampenbody, 6,2cm am Lampenkopf
-Länge ca. 16,5cm
-Gewicht ca 355 Gramm
-Hochlichtdurchlässige Glaslinse mit spezieller Beschichtung
-Lampenmaterial: Hochwertiges Flugzeugaluminium mit hartanodisierter Oberfläche
-Edelstahlring (Bezel) am Lampenkopf abnehmbar
-Wegrollsicheres Design

Lieferumfang:
M3C4 XM-L T6
Hochwertiges Holster
Weißer Diffusor
Trageschlaufe
M25 Kit
Ersatzdichtring

YRGB Farbfilterkit als Sonderzubehör lieferbar

Veränderungen zur M3C4 Trippel XP-G R5 und SST50:
Die einzige Veränderung, die Eageltac beigeführt hat war die dezente Umgestaltung und Verlängerung des Lampenkopfs um ca. 1cm. Dieser wurde länger, die Kühlrippen wurden verkleinert und die Anzahl von drei auf fünf vergrößert. Hintergrund wird der größere Platzbedarf für den größeren und tiefen Reflektor sein.
Die Verpackung. Hier hat Eagletac leider etwas versäumt. Neue Aufkleber auf die Umverpackung. Es ist leider nichts von der XML Version zu lesen. Schade. Dies hat aber mit der Lampe an sich, nichts zu tun.

Verarbeitung:
Die Verarbeitung und Materialwahl bei der M3C4 ist ja bekanntermaßen schon sehr gut gewesen. Im Vergleich zur M2 Serie wurden Verbesserungen eingebracht. Diese wurden auch bei der XML beibehalten! Die Gewinde sind sauber geschnitten. Das Aufdrehen des Lampenbodys geht leicht ohne Kratzgeräusche! Der abnehmbare Edelstahlbezel macht ebenfalls einen sehr guten und wertigen Eindruck. Die Frontglasscheibe baut ebenfalls ein starkes Vertrauen auf.
Die Oberfläche ist ohne Fehler oder „Problemzonen“. Der Reflektor ist sauber gearbeitet. Im Zentrum ist die LED perfekt Zentriert was man im Lichtbild deutlich erkennt.

Stromversorgung:
Das wichtigste zu Anfang:
Es dürfen keine 4xRCR123 Akkus mit je 4,2 Volt verwendet werden. Hier liegt keine Freigabe von Eagletac vor!

Die M3C4 XM-L kann mit 2x18650, 2x17650 oder 4xCR123 Batterien betrieben werden.
Das Einlegen der Akkus im sehr stabilen Halterahmen geht schnell und sicher.

Bedienung:
Ein- und Ausschalten sowie die Auswahl der Leuchtstufen erfolgt durch den Selektordrehring am Lampenkopf, von links nach rechts drehend in der Auswahl der Helligkeit. Dies geschieht in der Praxis fast Stufenlos-hat man den Eindruck. Es gibt natürlich die unterschiedlichen Leuchtstufen und diese erkennt man auch. Den Selektordrehring kann man einhändig bedienen, der Kraftaufwand ist hier gering und angenehm.
Auswahl der Sonderblinkfunkton:
Durch schnelles hin- und herdrehen des Selektordrehring innerhalb von 1 Sekunde von ganz links nach ganz rechts kann man zwischen den Sonderblinkfunktionen springen. Hier ist die Reihenfolge Strobe, Beacon Flash und SOS. Danach kommt man wieder in den normalen Leuchtmodus. Eine sehr gut gewählte Reihenfolge. Stören die Sonderblinkfunktionen doch nicht im normalen Leuchtbetrieb.

Durch beiliegenden M25 Umbaukit kann das Ein- und Ausschalten der Lampe über einen taktischen Endkappenschalter geregelt werden. Dafür muss der hintere Teil des Lampenbody abmontiert und
durch die beiliegenden Teile ersetzt werden.

Lichtbild:
Ich hatte es am Anfang bereits geschrieben. Hier kommt die Power die wir uns alle bei der SST50 gewünscht hätten.

Zunächst ein kleiner Überblick über die M3 Modelle, die Lumenangaben und die „Lux Werte“

M3C4 CREE XM-L T6 LED: 748 Ansi Lumen mit 39840 Lux auf 1m
M3C4 SST 50: Max 545 Ansi Lumen mit 22659 Lux auf 1m
M3C4 Trippel R5: Max 727 Ansi Lumen mit 21580 Lux auf 1m
M3C4 MC-E: Max 636 Ansi Lumen mit 14940 Lux auf 1m
M3C4 Trippel R2: Max 573 Ansi Lumen mit 27224 Lux auf 1m

Die 748 ANSI Lumen stehen der M3C4 gut. Hier macht es endlich Spaß mit der lange erhoffen Power zu leuchten. Die 39840 Lux sprechen natürlich nicht viel. Schaut man sich die M3C4 XML nun endlich in Natura an weiß man wo Eagletac den Most holt. Ein schöner enger Lichtspot mit einer sehr großen Reichweite. Der Spillbeam ist hell genug um auch im Nahbereich ordentliches Licht zur Verfügung zu stellen. Der Spot der XML ist nicht ganz so glatt abgegrenzt wie bei der Thrunite Catapult, scheint aber sehr intensiv und hell! Das ist ein Ergebnis des tiefen und im Durchmesser großen „Smooth Reflektors.“ Ein paar nur sehr feine Lichtstreuungen im Lichtbild die unsymmetrisch im Spot arbeiten. Für die XM-L T6 LED typische Farbspiele, bekannt von der Fenix TK35, Thrunite Catapult V2 XML und nun auch bei der M3C4 XML.
Dies sind jedoch Details, die man im Einsatz gegen die Wand erkennt. Im Außeneinsatz spielen die XML-T6 Typischen Farben Ideal zusammen. Es kommt mir vor, als wäre das eine fast schon ideale Lichtfarbe. „Strahlt“ man ein Ziel in großer Entfernung an, wird dies nicht nur überaus hell erleuchtet, es wird auch vom Auge äußerst Farbecht erkannt. Das Auge kann hier deutlich besser Adaptieren als mit kühleren Lichtfarben. Dies ist jedoch nur meine persönliche Meinung.


Zubehör:
Hier schlägt nun die Stunde der Eagletac M3C4. Keine Lampe hat diesen Umfang an Zubehör zu bieten.
Holster:
Eins der besten Holster auf dem Markt der Serienholster überhaupt. Dieses empfehle ich auch für die Fenix TK45 und TK40. Saubere stabile Nähte und gut gewählte Materialien überzeugen hier doch sehr von der Detailverliebtheit von Eagletac.
Diffusorscheibe:
Sie ist die beste Seriendiffusorscheibe die es auf dem Markt gibt-meine Meinung! Keine Schatten, keine Artefakte im Lichtbild. Einfach TOP! Einfach den Edelstahlbezelring abschrauben und durch die Diffusorscheibe ersetzen.
Batterierohre: Diese werden für den Betrieb von 4xCR123 Batterien benötigt. Als „Ummantelung“ für jeweils 2xCR123. Einfach zu bestücken. Verhindert ein „wegspringen“ der CR123 Batterien. Sehr praktisch!
Eine Handschlaufe ist ebenfalls vorhanden. Problemlos zu montieren und durchaus stabil. Hier ist natürlich viel Raum für selbstgebaute Lanyards!

Optionales Zubehör:
YRGB Farbfilterset in den Farben Gelb, Rot, Grün und Blau

Fazit:
Hier hat Eagletac was feines Gebaut. Die Anhänger der M2/M3 Serie hat nun endlich Ihren Seelenfrieden gefunden. Diese Eageltac M3C4 XM-L T6 macht alle Sorgen und Mühen wieder gut!

Fotos:

Die M3C4 XM-L


Die XM-L LED


Detailaufnahme:


Der Lampenkopf und die Kontakte zur Batteriehalterung:


Das hintere Ende der M3C4, hier kann man den M25 Kit tauschen:


Der Lampenkopf:


Veränderungen: Oben die neue XM-L, unten die Trippel XP-G Version


Man erkennt die Veränderungen am Lampenkopf:


Etwas länger ist die M3 geworden:


Das Holster:


Zubehör:


M25 Kit:


Diffusorscheibe:


Edelstahl:



Viele Grüße

Marcus

[Sternwanderer]

Sieht gut aus das Teil!


Marcus

[FrankD5]

Hallo Marcus,

ein sehr schönes Review, Danke.
Wenn jetzt noch Beamshots kommen ist es perfekt.

Allerdings habe ich noch einen kleinen Fehler gefunden:

Zitat von Lampentroll

Das wichtigste zu Anfang:
Es dürfen keine 4xRCR123 Akkus mit je 4,2 Volt verwendet werden. Hier liegt keine Freigabe von Eagletac vor!

Die haben nur 3,7V Spannung.

Gruß FRank

[Sternwanderer]

Nein, die haben wenn sie voll sind genau wie 18650er Akkus 4.2V.


Marcus

[FrankD5]

Zitat von Sternwanderer

Nein, die haben wenn sie voll sind genau wie 18650er Akkus 4.2V.


Marcus

Upps
Aber warum steht dann überall nur 3,7
Oder bin ich da total daneben?

[Lumenhunter]

Ich habe heute mein Lämpchen von der Post geholt. Jetzt muss sie erst mal in den Ausseneinsatz, damit ich sie besser beurteilen kann. Mit den fünf Helligkeitsstuffen hat man jedenfalls für jede Situation das passende Licht.

Nach dem Auspacken musste ich zuerst etwas rumschrauben und den Dichtungsring zum Akkufach neu einsetzen. Der war nicht richtig drin und hing in den Innenraum. Dadurch wollte der Akkuhalter zuerst gar nicht raus. Sonst macht die Lampe einen soliden, gut verarbeiteten Eindruck.

Das Holster gefällt mir auch recht gut. Die ganze Lampe ist darin geschützt. Zum befestigen hat es gleich mehrere Möglichkeiten. Das Holster lässt sich direkt in den Gurt einschlaufen. Wer keine Lust hat den Gürtel zu öffnen hat die Möglichkeit das Holster mit einer mit Klett und Druckknopf geschlossenen Schlaufen am Gurt einzuhängen. Ebenfalls ist eine Kunststofföse vorhanden mit der das Holster z.B. mit einem Karabiner am Rucksack befestigt werden kann.

[realive]

Zitat von FrankD5

Upps
Aber warum steht dann überall nur 3,7
Oder bin ich da total daneben?

Die Nominalspannung ist 3,7 V.
Der nutzbare Spannungsbereich reicht aber von 3,5 V -4,2 V, je nach Füllstand der Akkus.

[LichtAn!]

Schöne Lampe!

[Flux]

Nabend an die Eagletacer,
ich freue mich auch über eine M3C4 XM-L, habe aber noch eine kurze Frage: Wenn ich die Lampe in der Hand drehe bzw. etwas schwungvoller bewege, dann bewegt sich auch innen der Akkuhalter und kommt gegen das Gehäuse, obwohl der Lampenkopf fest draufsitzt. Man könnte fast sagen, dadurch klappert die Lampe. Ist nicht dramatisch, aber unnötig, da es wie ein Konstruktionsfehler wirkt.
Habt Ihr das auch, stört es Euch bzw. hat jemand dagegen etwas unternommen?
Viele Grüße!
Flux

[forest]

Hallo und Willkommen im Forum!

Da ich zufällig 4 EagleTacs aus dieser Serie hier habe () habe ich das mal getestet: Ja die Akkuhalter klappern auch bei mir. Allerdings muss man schon recht feste schütteln oder die Lampe in die Hand klopfen.

Ich persönlich finde es nicht dramatisch, und werde nicht unternehmen.

Hast du mal geprüft ob es bei dem Halter mit Schalter und der anderen Tailcap besser ist?

Meine Lampen sind alle auf TailCap Schalter umgebaut, weil ich praktischer finde...